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Discussione: Strana Risonanza nell'abitacolo del Massif

  1. #1
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    Feb 2020
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    Cisano Bergamasco Sonia
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    Predefinito Strana Risonanza nell'abitacolo del Massif

    Buongiorno a tutti! Scrivo per aver un consiglio, da qualche tempo ho una risonanza all'interno dell'abitacolo durante la marcia tra i 1200 e i 1500 poi scopare. Ho provato in folle e non lo fa. Saranno i supporti del motore? La risonanza stando dentro il mezzo sembra arrivare dalla parte destra del cofano zona turbina, filtro aria, vano batteria ecc.

  2. #2
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    Ciao Flavio, come ti dicevo io avevo pensato ai supporti motore perché mi sembra una vibrazione non legata alla trasmissione, dato che poi scompare, ma al motore che ovviamente a bassissimi giri vibra un po' più del normale... Ma tu dicevi che li hai controllati e ti sembrano a posto...
    Ps nel titolo era meglio se specificavi "iveco massif", aiuta chi volesse eventualmente intervenire...

  3. #3
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    ragazzi Flavio nonostante il rumore che lo tormenta sta spremendo bene il massif pick up.. lo usa per lavori forestali.. lo sto pressando per pubblicare le foto di oggi... dai non essere timido
    dai che se ravviviamo la discussione magari scappa qualche dritta...

  4. #4
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    Probabilmente non c'entra nulla: ma il massif ha il riduttore separato dal cambio, quindi collegato con un albero, o è solidale?

  5. #5
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    ciao mac, il riduttore è direttamente collegato al cambio: l'albero primario del cambio entra direttamente nel riduttore, poi da lì escono gli alberi di trasmissione posteriore e anteriore

    - - - Aggiornato - - -

    Screenshot (1).jpg

    1=entrata albero primario
    4=uscita ponte anteriore
    10=uscita ponte posteriore

  6. #6
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    Potrebbe trattarsi anche del tubo di scarico che tocca e non tocca sulla carrozzeria...

  7. #7
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    Serve un video! Ma fosse questo o quello?
    Serve un video!!
    Parlassi di cosa succede sul duttilo quando apro i deflettori post sensa aprire il tettuccio?

  8. #8
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    " il riduttore è direttamente collegato al cambio " ok, allora la mia ipotesi non può sussistere

  9. #9

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    La vibrazione la senti da 1200 a 1500 giri sia se cammini, sia se stai fermo e dai gas, una prova da fare per scongiurare problemi al volano, sarebbe quella di premere a fondo il pedale della frizione nel momento in cui avverti la risonanza e vedi se cessa o se non fa differenza, puoi farlo sia stando fermo, sia camminando, ma meglio da fermo, metti il motore a 1200/1500 giri, e premi la frizione

  10. #10
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    Dice che da fermo non lo fa

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