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Discussione: Anomalia wj

  1. #1
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    Mar 2020
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    Unhappy Anomalia wj

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    preparazioni ed accessori
    Salve a tutti,
    Da qualche mese il mio wj 2.7 se superati i 2500 giri al minimo comincia a "singhiozzare" e più sono i giri che raggiunge più al minimo tende quasi a spegnersi, solo al minimo da questo difetto però perch a giri medio alti nessun problema (niente cali di potenza o robe varie). Se invece si superano i 3200 giri compare la spia avaria motore che, non appena tengo i giri motore tra i 1500 e 2000 per breve tempo si spegne. Il problema scompare del tutto quando il motore si raffredda del tutto .
    Idee? Pareri?
    Ne io ne i meccanici riusciamo a capire quale sia il problema, spero solo non sia qualche inniettore (che precisando, non sfiatano)

  2. #2
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    Benvenuto nel forum; ti chiederei di passare dalla sezione benvenuto per una breve presentazione.
    Nella stessa sezione ti chiederei anche di dare uno sguardo anche ai thread in rilevo.

    Questa domanda specifica sulle jeep WJ verr spostata nella sezione dedicata.

    Abbi dubbi, ...sempre!

    "La fantasia pi importante della conoscenza. La conoscenza limitata mentre la fantasia comprende il mondo intero."
    A.Einstein


    Andr tutto bene!

  3. #3
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    Quale sarebbe la sezione dedicata?

  4. #4
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  5. #5
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    Ciao Leles e benvenuto...

    Hai fatto la prova dei 3 on-off per vedere se ci sono errori?
    Il filtro gasolio stato sostituito ultimamente? Ne monta uno originale?


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

  6. #6
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    Concordo con Massimo, ci sarebbe da vedere prima di tutto, che errori ci sono in memoria.

  7. #7
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    Si, anche io propenderei per un problema sulla pressione di alimentazione quindi o pompa, o filtro o iniettore, con predilezione per i primi 2.
    Ovviamente leggere gli errori sarebbe di grande aiuto...

  8. #8
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    L errore che spunta il p0243, filtro gasolio sostituito 2 volte perch credevo fosse quello ma non do dirvi se originale. In tal caso che differenza fa se lo o meno?
    Ah e dimenticavo, mi saltato gia 3 volte il sensore dell albero a camme negli ultimi mesi e quando vado quasi a manetta tende a surriscaldarsi (pompa dell acqua nuova e in Chrysler dopo i loro controlli mi hanno detto che il sistema di raffreddamento non ha alcun problema.. Che normale se succede ma questo problema me lo sta dando ora dopo 16 anni di utilizzo 😭😭😱&#128561

  9. #9
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    Quell'errore potrebbe essere il solenoide della westgate, oppure problemi al turbo...a qualche tubo del vuoto....
    Cosa c' dopo il turbo? Ha il cat ? Magari pieno di porcherie e fa da tappo??
    Ne parlavano anche qui....ma poi come nel 99% dei casi....non scrivono pi come andata a finire....
    Anche l'EGR magari meglio dargli una controllata?

    https://www.fuoristrada.it/showthrea...-cod-err-P0243

    P.S. ma che profilo ha l'utente gp53?? temisto, chiedegli se ti vende "spazio utile"

  10. #10
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    Si magari l errore sar dovuto a quello.. Ma il fatto che perde giri al minimo dopo una bella accelerata?

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