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Discussione: Cj7 in restauro

  1. #1
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    Predefinito Cj7 in restauro

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    Ciao a tutti.
    Lo scorso anno ho acquistato il mio primo cj7 5.0 del 79 3 m. perfettamente funzionante e senza problemi rilevanti. Essendo la prima esperienza e non volendo fingere di sdraiarmi sotto la scocca per cercare di capire quello che poi non capivo mi sono fermato al lato puramente estetico che era decisamente accattivante. Colore Oro e scritte Golden. Be per farla breve sotto il vestito era un disastro. Ora è¨ completamente disassemblata tipo lego.. telaio molato, saldato, sabbiato ecc ecc poi tutto il resto…. Un casino.. Sono ancora in fase di smontaggio e riparazione man mano che smonto in maniera da non dimenticarmi come si rimonta. In meccanica sono una capra, mi occupo di tutt'altro, ma il CJ, dopo anni di foto scaricate ed archiviate, be me lo sono comprato giusto o sbagliano che sia. Sto constatando che ci hanno messo le mani in parecchi, viti di diverse lunghezze, rondelle inadeguate, saldature dove no arrivavano le viti, cablaggi da paura e poi….. una bella verniciata di nero che copre tutto.
    Vorrei rimetterla a nuovo con materiali e meccanica adeguati. Per quanto riguarda il telaio, balestre, sospensioni e vari kit di rialzo mi sono appoggiato ad un professionista ma per il resto ho capito che se voglio un lavoro fatto come si deve mi devo arrangiare con una gran dose di pazienza.
    Man mano che rimonto, se ho dubbi vi posso chiedere consigli per cosa fare o dove acquistare ricambi di buona qualità?
    Grazie a prescindere!!!!
    Ultima modifica di TORS; 22-03-2020 alle 20:20

  2. #2
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    Ciao non so quanti utenti abbiano il CJ7 qui sul forum!

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  3. #3
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    Se sotto è un disasto... Pure l'impianto elettrico?-- Ma chi te lo fa fare?? NON il dottore!
    Poi ci sono pazzi e smadonnari…….. Dagliela cara!!!

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    Benvenuto nel forum!
    Se hai tempo e soldi, per passione si fa questo e più di questo!

  5. #5
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    E--!=?
    Sai davvero Riparare???

  6. #6
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    Purtroppo quando si vogliono comprare certe auto antiche,i 100€ dati ad un meccanico/perito automobilistico o assicurativo che ti accompagni sono i soldi meglio spesi che hai fatto.

    Purtroppo dal mecc. si va subito dopo,con trapasso assicurazione bollo già pagato.
    E magari anche dopo aver messo subito quattro gomme,specialistiche e fighe.
    Bon,siamo qua,in questi giorni fai piccoli lavoretti,incolla,pulisci,ritocca piccole cose.
    Ma fatti fare dal professionista che contatti un preventivo serio,una garanzia di risultato.
    Se ci sono guai sull'impianto elettrico soprattutto.Sennò cominci a buttare soldi nel pozzo nero delle illusioni che è profondo e non si vede la fine.
    Ultima modifica di bertus; 23-03-2020 alle 08:48

  7. #7
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    Be hai ragione! Orami il dado è tratto, posso solamente andare avanti cercando di non buttare soldi….. tanto ho capito che con queste auto i mille Euro vanno e vengono, anzi vanno e basta...

    - - - Aggiornato - - -

    Ci provo… e prima chiedo

  8. #8
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    Ciao Tors ,
    benvenuto e complimenti per il restauro intrapreso...

    ti consiglio di aggiornare il tuo profilo con anno/modello/motorizzazione della tua Jeep e luogo di residenza

    Giacomo

  9. #9
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    Ciao Giacomom,
    grazie del consiglio, sono nuovo e non sono pratico. Stasera provvedo.

  10. #10
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