Cerchi in ferro

[ignaçio]

salve a tutti,
ho da poco acquistato 4 cerchi scampanati da 16" con ET +4 da survivalshop.it ed ho avuto problemi nell'equilibratura......
chi di voi li ha acquistati ?
avete avuto gli stessi problemi ?

grazie a tutti.

P.S.
ma non c'è modo di recuperare tutte le discussione tecniche del vecchio sito ???

[alexdavi]

Ciao Ignazio sono Alessandro, io i cerchi li ho acquistati ma non ancora montati. Che tipo di problemi hai avuto ?
Il difetto é comune a tutti i cerchi ?
Con quali gomme li hai montati?potrebbe essere un problema delle gomme? Pubblicheresti qualche foto ?

[ignaçio]

Ciao,
allora i problemi sui cerchi sono di svirgolamento, come puoi vedere già dalla foto che ho messo il cerchio sia all'interno che all'esterno è fortemente sbilanciato (3 su 4).
Quindi non mi hanno neanche montato le gomme che sarebbero state quelle che già ho, le BFG All-Terrain), perché non mi garantivono che non avrebbe avuto vibrazioni.
Se non ricordo male tu volevi mettere delle rigommate, quindi per te il problema è diverso, cioè dovrai convivere con il rumore e vibrazioni.
Il tutto dipende dall'uso dell'auto che ogni uno ne fa.
Io la uso tutti i giorni per tutto, quindi mi serviva una gomma con un ottimo compromesso.
Ciao Ignazio.

[piccolog]

Ciao Ignazio,

cosa fai allora? Hai già provato a sentire survivalshop?
Tienici aggiornati per favore perché io stavo per acquistarli ...

Paolo.

[piccolog]

Ciao,
allora i problemi sui cerchi sono di svirgolamento, come puoi vedere già dalla foto che ho messo il cerchio sia all'interno che all'esterno è fortemente sbilanciato (3 su 4).
Quindi non mi hanno neanche montato le gomme che sarebbero state quelle che già ho, le BFG All-Terrain), perché non mi garantivono che non avrebbe avuto vibrazioni.
Se non ricordo male tu volevi mettere delle rigommate, quindi per te il problema è diverso, cioè dovrai convivere con il rumore e vibrazioni.
Il tutto dipende dall'uso dell'auto che ogni uno ne fa.
Io la uso tutti i giorni per tutto, quindi mi serviva una gomma con un ottimo compromesso.
Ciao Ignazio.

Ignazio, un'altra domanda. Anch'io ho le BFG All-Terrain. Con l'assetto originale del Dicor 2.2 e con questi cerchi in ferro ci sono problemi, nel senso che la gomma tocca il parafango? Anche tu hai mantenuto l'assetto originale?

THX,
Paolo.

[ignaçio]

Si Paolo ho parlato con Sig. Soana della Survivalshop,
lui mi ha detto che non gli era mai successo e ne ha venduti tantissimi di questi cerchi.
Ha attribuito la colpa ai gommisti che non vogliono perdere il tempo per equilibrare gomma + cerchio.
Ma se il cerchio è fortemente squilibrato è lavoro inutile.
cmq si dovrebbe far sentire per il reso, anche se eravamo rimasti per i primi dell'anno.
La cosa inizia a puzzarmi un pò.
Vi faccio sapere.
Ignazio

[ignaçio]

Ignazio, un'altra domanda. Anch'io ho le BFG All-Terrain. Con l'assetto originale del Dicor 2.2 e con questi cerchi in ferro ci sono problemi, nel senso che la gomma tocca il parafango? Anche tu hai mantenuto l'assetto originale?

THX,
Paolo.

Allora,
i cerchi sono su progetto del grande Max, cioè canale da 7" con un ET +4, con la sola differenza che sono da 16" invece che da 15".
Io già ho i distanziali da 3,5 cm ed avevo dovuto rifilare un pò di parafango e ribaltare un pò di lamiera del passaruota.
Con questi cerchi l'auto inizia a prendere forma anche in larghezza, perchè aumenta la carreggiata di ben 8 cm.

Ignazio

[piccolog]

Si Paolo ho parlato con Sig. Soana della Survivalshop,
lui mi ha detto che non gli era mai successo e ne ha venduti tantissimi di questi cerchi.
Ha attribuito la colpa ai gommisti che non vogliono perdere il tempo per equilibrare gomma + cerchio.
Ma se il cerchio è fortemente squilibrato è lavoro inutile.
cmq si dovrebbe far sentire per il reso, anche se eravamo rimasti per i primi dell'anno.
La cosa inizia a puzzarmi un pò.
Vi faccio sapere.
Ignazio

Può essere che i cerchi siano stati sbatacchiati durante il trasporto oppure pensi che sia un difetto di fabbricazione?

Paolo.

[wolf56]

Alto là.... aspetta a mandare i cerchi indietro, io quando comprai i cerchi scampanati ebbi lo stesso problema, era il macchinario che non riusciva a leggerli.
Devono centrare bene il cerchio, con la piastra non con il cono, poi comunque le gomme hanno la loro parte.
Vai da chi ha i macchinari per furgoni e camion. Facci sapere.
Se i cerchi sono ovalizzati basta farli rotolare su una superfice piana (es. un tavolo da cucina) si nedrà se saltellano, poi mettili appoggiati di piatto e vedi se aderiscono perfettamente.
Dopo tutto ciò sai se sono difettati o no.
Se qualche altro più erudito o conosce altri modi, dica la sua. Ciao

[wolf56]

Fai usare la piasta e non il cono per fare l'equilibbratura, possibilmente vai da chi ha i macchinari adatti per i furgoni o camion, con quelli per vetture ci sono pochi che sanno farli.
Ti parlo per esperienza è successo anche a me quando comprai i cerchi scamp. nel 2007.
Ciao