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Discussione: Suzuki Samurai 1.9 Diesel

  1. #1

    Predefinito Suzuki Samurai 1.9 Diesel

    Ciao a tutti, sono un possessore della panda 4x4 modello 141 e sono attratto dal Suzuki Samurai Deluxe 1.9 Diesel.
    Io non faccio fuori strada ma abito in un posto dove d'inverno nevica e mi piace una 4x4 spartana ma ben messa, per poter stare tranquillo sulla neve (la utilizziamo in famiglia come seconda macchina).
    Il Samurai mi piace perch sempre stato il mio sogno e mi piace perch pi rialzato della panda anche se non tanto economico. Ne ho trovato uno dalle mie parti con motore rigenerato, completamente riverniciato (sembra nuovo) con 160000 km, anno 2003, 1 anno di garanzia a 7200.
    Ora, prezzo a parte, vorrei capire se ne vale veramente la pena.
    La mia panda ben messa, ha 172000 km ed del 1997. In 2 anni ho fatto circa 5000 km, la utilizzo solo per uso cittadino e campano (non sterrati). Ora ha solo bisogno di una completa riverniciata e lucidata in quanto iniziano a comparire i primi segni di ruggine e per questo mi ci vogliono circa 6-700.
    Le perplessit che ho sono:

    1) la samurai potrebbe essere proprio sprecata per l'uso che devo farne, anche se mi piace un botto
    2) il diesel Euro 3 e temo che a breve non potr pi circolare visto le varie leggi e riforme sull'inquinamento ambientale
    3) collaudi e pezzi di ricambio sono reperibili come per la panda? I prezzi come sono?
    4) questi diesel di 20 anni fa hanno problemi o criticit?

    Perdonatemi per aver scritto un poema.

    Grazie in anticipo.

  2. #2
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    Mar 2011
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    L200 178cv, JIMNYddis86cv
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    Dovrebbe essere il 1.9 td di peugeot.
    Un diesel, in fatto che sia "vecchio" (vecchio stampo), solo un valore aggiunto. I veri problemi sono sui diesel di oggi.
    Sulle regolamentazioni in base alla categoria di inquinamento... purtroppo c' solo da alzare le mani.
    Sui ricambi ce n' una marea. Anche aftermarket. I prezzi sicuramente non proibitivi.
    Il motore sembra essere un bel mulo. Ce l'ha un mio amico che lo usa tutti i santi giorni per lavoro (spesso in inverno con neve, in giro per le campagne a risolvere problematiche per aziende) preso usato, ma con pochissimi km, gi molti anni or sono... e praticamente ha fatto solo manutenzione ordinaria.
    Gi mi sa di strano che il motore stato rifatto.
    Che sia stato verniciato... spero che abbiano fatto un bel lavoro sotto la vernice. La vernice spesso maschera, almeno all'inizio, evidenti pecche di ruggine. Cosa che deve essere ben monitorata su un mezzo old, e con molto ferro. Telaio a longheroni, ecc... ecc...

  3. #3
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    Pavia
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    Ciao
    sarebbe buona cosa passare dallarea benvenuto prima di aprire un nuovo thread o rispondere ad uno aperto e presentarti
    Magari compilare pure il profilo

    Ad ogni modo qui trovi qualche info
    http://archivio.fuoristrada.it/messa...86/449077.html

    Il prezzo per folle, per quanto ben messo non ci siamo proprio
    A sto punto per quanto possa piacerti cercherei altro e siam alle solite, nel senso che ci son thread passato con richieste simili alle tue, con buone alternative
    Pezzi di ricambi ne trovi facilmente senza problemi
    Per quanto riguarda euro 3 dipende un po dove vivi ed esigenze di spostamento
    Io per ti consiglierei di provarla uno zuky, sempre che tu non lo abbia gi fatto, 4 balestre, il pi senza servo sterzo, ha pro e contro, ma .

  4. #4
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    Feb 2016
    Fuoristrada
    Patrol Y60 - Wrangler JK
    Citt
    Torino
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    Ciao,
    prima cosa ti piace, e quindi per me comprare il mezzo che piace (per di pi un sogno) ne vale sempre la pena.

    Detto ci, se potresti avere problemi di circolazione e se lo usi in contesto cittadino, ti direi di dirigerti su un 1.3 iniezione, anche di quelle annate (son le ultime del samurai).
    Non comodissimo, ma non lo neanche la panda 141

    A me piace, uno status symbol, il vero fuoristradino tutto fare.
    Prendilo, ma quel diesel a quel prezzo secondo me caro... e valuterei il benzina

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