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Risultati da 1 a 10 di 23

Discussione: Informazioni differenziale

  1. #1
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    https://postimg.cc/mPzyth8w che tipo di differenziale é? Che olio e quanto olio ci metto? Questo é quello posteriore

    - - - Aggiornato - - -

    Su questo tappo ci manca un tubo? Se si dove deve andare?https://postimg.cc/SXKV7qLT

  2. #2

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    Il differenziale è H233B, dovrebbe avere l'autobloccante, fai la prova:
    Alza le ruote posteriori e fanne girare una, se l'altra gira in senso opposto niente autobloccante (oppure usurato) , se gira nello stesso senso ha l'autobloccante.Come olio ci va 75x90 gl4/5 limited slip (autobloccante) , se non è autobloccante , stesso olio senza dicitura limited slip.

    Nella vaschetta di recupero il tubo manca, ma è un semplice tubo che scarica a terra, dovrebbe passare accanto la batteria dentro un anello, se non ce puoi metterlo tu, svita il bullone di massa sotto il portabatteria, metti un tondino tu(fil di ferro) , e riavvita il bullone(chiave 12), poi prendi il tubo di diametro adatto e lo colleghi alla vaschetta, l'altra estremità la infili nel tondino, ma fallo abbastanza lungo, l'importante è che non scarichi sul longherone del telaio

    - - - Aggiornato - - -

    Nella foto del differenziale, non vedo il tubo di sfiato dello stesso, controlla e vedi se ce, si trova vicino la boccia e va a collegarsi sotto il serbatoio del gasolio, controlla, se non ce mettilo
    Ultima modifica di Frenk3.3; 24-01-2020 alle 21:24

  3. #3
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    Grazie per avermi risposto, quella vaschetta va riempita? Nel radiatore c'è acqua di rubinetto dal colore non proprio limpido, mi consigli di cambiarla con anticongelante già pronto rosso oppure no? Alcuni dicono che può fare danni nelle auto vecchiotte perché disincrosta .

  4. #4

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    Nuovo liquido fa danni?Sei libero di fare come meglio credi , ti dico quello che avevo fatto sul mio:
    Ho scaricato l'acqua putrida, poi ho riempito con nuova, acceso il motore è tenuto un po' acceso, poi di nuovo scaricato, acqua nuova e acceso, questo fin quando l"acqua che usciva era limpida , poi ho preso un disincristante per radiatori marca Liqui Moly, messo insieme all'acqua e ho girato per 2/3 ore, poi di nuovo scaricato.
    Poi ho smontato la vaschetta e lavata alla perfezione dentro e fuori, l'ho rimontata ed ho riempito prima il radiatore con 6 litri di liquido rosso puro, e 6 litri di acqua distillata (in totale porta 12 litri più o meno), riempito anche vaschetta tra min. e Max.
    Dopo qualche giorno ricontrollato il liquido e ne aggiunsi circa mezzo litro.Mai avuto problemi di raffreddamento, oltretutto ti consiglio anche di verificare se termostato è viscostatico sono apposto, il termostato se devi cambiarlo,cambiali prima che cambi liquido.
    P.S. Anche cambiando l'olio al motore sciogli disincrostazioni.
    Ultima modifica di Frenk3.3; 24-01-2020 alle 21:58

  5. #5
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    Bravo frenk così si fa

  6. #6
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    Se può servire aggiungo sta foto https://postimg.cc/Ff5khXGW
    Unica cosa stampata sul differenziale

    - - - Aggiornato - - -

    C'é un tappo o devo staccare il tubo sotto al radiatore? C'é una vite di spurgo per l'aria ?
    Ultima modifica di Ragnarock; 24-01-2020 alle 22:23

  7. #7

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    Il tappo ce, ma dopo 33 anni meglio non svitarlo, stacca il tubo radiatore, vite per l'aria non ce.
    P.s. penso che qui sia più corretto parlare di differenziale, anche se si è gia detto tutto

  8. #8
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    Sarebbe opportuno dare un titolo adeguato ad ogni nuovo thread aperto per ogni nuova domanda.

    Per moltissime domande non troviamo le risposte anche perché magari sono nascoste dentro un vecchio thread che parla d'altro...

    E se continuiamo a fare domande differenti, andando continuamente off topic... Queste risposte in futuro non verranno trovate....

  9. #9
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    Mi chiedo ma a che serve mettere l'acqua nella vaschetta di espansione se il tuo sta sopra il tappo e non sotto la vaschetta?

    - - - Aggiornato - - -

    Tuo sta per tubo ovviamente
    Sarebbe il caso di modificare il nome della discussione in ABC de patrol o semplicemente info
    Ultima modifica di Ragnarock; 25-01-2020 alle 10:17

  10. #10
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    Milano, e con un GMC è un casino....
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    No, sarebbe il caso di aprire ogni thread per ciascun problema.

    Un thread unico di millemila pagine per millemila aspetti non serve a niente, non lo legge nessuno e le info inserite si perdono. Ce. E sono diversi in altre aree, e chissà come mai sono finiti nel dimenticatoio....

    Lo avevo già scritto prima...., sembra che si faccia fatica a aprire un nuovo thread....

    A domande off-topic non si dovrebbe rispondere....

    Grazie per la collaborazione.
    Abbi dubbi, ...sempre!
    "La fantasia è più importante della conoscenza. La conoscenza è limitata mentre la fantasia comprende il mondo intero." A.Einstein
    Andrà tutto bene! Keep fighting, don't give up!

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