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Discussione: zj problemi cambio automatico

  1. #11
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    preparazioni ed accessori
    Se non ti da codici di errore , potrebbe essere la registrazione del cavo, sia di fianco la farfalla acceleratore nel cofano, e sia la farfalla attaccata al cambio, ti posto un video per farti capire cosa intendo:
    https://youtu.be/gdptOosRQZ4
    Questo è il tuo stesso cambio, e la regolazione va fatta proprio per gli errati, o mancati cambi di marcia, fai questa prova, se non va si va oltre(sensori, solenoide ecc.)
    Ultima modifica di Frenk3.3; 04-02-2020 alle 20:10

  2. #12
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    Io mi permetto di dire che senza una diagnosi seria, non si possono fare ipotesi.
    Che tu non riesca a tirare fuori errori dalla procedura con la chiave, non vuol dire che di errori non ce ne siano.
    Vai in una officina jeep e fai fare una diagnosi seria, poi vediamo cosa dice, e nel caso vai da chi sistema solo cambi automatici.

    Come dice Gima, magari é solo un sensore da pochi euro.

    Macchina da buttare...

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    A.Einstein

  3. #13
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    ragazzi, dopo una lunga agonia sono riuscito ad avere un codice errore dai tre flash, n.26 "governor pressure sensor offset drift" che sinceramente non riesco a comprendere, il mecca mi ha risposto che comunque sono errori che non centrano nulla....
    Ho ripetuto la procedura più e più volte e mi da sempre lo stesso lampeggio.
    qualcuno sa a quale danno si riferisce?

  4. #14
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    Guardando quello che trovo in rete sui cambi dei dodge, probabile che si sia cotto uno dei sensori, oppure hai problemi di ricircolo dell'olio per via della limatura metallica che si e' accumulata ed ha bloccato qualcosa.
    I filtri sono a posto? Li hai sempre cambiati? Tagliandi dell'olio?

  5. #15
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    Non so come sia la diagnosi sullo zj, ma sul wj, e nello specifico, sul crd, i 3 on off, non danno gli errori sul cambio, ma un un errore generico cambio che invita a fare una diagnosi alla centralina del cambio, se fosse così anche per lo zj, ci vorrebbe una diagnosi apposita per leggere i reali errori del cambio...

  6. #16
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    Ho trovato questo: https://www.jeepforum.com/forum/f13/...lenoid-801124/

    Stesso errore, e provarono a cambiare il Governor pressure solenoid ed il Governor pressure sensor del cambio, ma poi dopo un iniziale miglioramento la cosa è ritornata, uno e entrambi i componenti ancora erano rovinati a causa di limatura in circolo nel cambio.
    Un successivo lavaggio e altri componenti nuovi (sempr gli stessi) hanno risolto il problema al 95%

    Dopo un po' hanno scoperto che il TPS (Trottle Position Sensor, il sensore di posizione della farfalla nel corpo farfallato) era guasto (pur non generando codici di errore) e dava ogni tanto dei segnali sbagliati e faceva si che il cambio lavorasse male slittando e creando di conseguenza limatura dalle frizioni interne.

    Sostituito il TPS, lavato il cambio, sostituito nuovamente solenoide e sensore, ....e tutto è ritornato a posto.

    Io proverei a fare le stesse cose, secondo me con buone probabilità si risolve, senza rifare il cambio o buttare la macchina.

    Abbi dubbi, ...sempre!

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    A.Einstein

  7. #17
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    È il sensore di pressione dell’olio del cambio, io l’avevo sostituito sul mio...
    Potresti provare per primo quello, dato che l’errore è relativo...
    Il TPS se non funziona correttamente, ti accorgi subito viaggiando in cruise per qualche chilometro... soprattutto se è talmente sbarellato da compromettere le cambiate...


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  8. #18
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    Sulla mia Mi dicono niente!! Ma va tutto diverso!!
    Secondo me anno rimappato e ripristinato il sistema

  9. #19
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    ragazzi.. un frazie a tutti, domani inizio le procedure (cambio sensori e lavaggio) e poi vi informo
    è un problema trovare i sostituti, mi toccherà ordinare in usa..
    speriamo bene

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