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Risultati da 1 a 10 di 27

Discussione: Consiglio acquisto Terracan

  1. Predefinito Consiglio acquisto Terracan

    Traction 4x4
    www.traction4x4.it

    preparazioni ed accessori
    Giorno....
    Domanda precisa...
    Per tempo libero e svago necessito di un mezzo robusto ed economico.
    Devo trasportare un paio di MTB e percorrere dai 50 ai 150 km, non di piu durante i weekend
    Voglio spazio, trazione se capita....etc etc...
    Se nevica ho la trazione integrale (anche se credo che per la montagna un bel paio di catene da 15 mm, che ho già, siano assolutamente d' obbligo sopratutto per le discese ripide)
    In passato avevo un Pathfinder che mi ha sempre soddisfatto...se non per il cambio automatico che già a 120.000 km dava problemi infatti l' ho venduto appena in tempo...

    Ora ho messo gli occhi, ho gusti particolari, su un Bellissimo Terracan del 2004. (150 cv - 110 Kw) che vado a ritirare martedi, da un privato che abita vicino a casa mia.
    E' immatricolato autocarro 4 posti (bollo 35 euro, voltura 420 e assicurazione partendo dalla 14esima di circa 520 euro quindi tutti costi abbordabili).
    Al netto dell' estetica che è personale io cerco un mezzo pratico, senza sopracciglia ad ali di gabbiano e pantaloni stretti con la caviglia di fuori....da aperitivo o parcheggio sopra i marciapiedi
    Autostrada se capita a 110/120, in estate raggiungere quelle spiagge in Corsica dove tutti vanno a piedi, caricare il pellet da portare in montagna....
    Circa 5000/6000 km/anno.

    Massimo rispetto per la meccanica etc etc.

    Il mezzo è questo:










    Ho letto molto sulle vs pagine relativamente al Terracan.
    Il mezzo è tenuto molto bene, l' ho provato, seppur per un breve tratto tra cui salita e discesa in asfalto (circa 10 km) con pendenze anche del 10%/12% e va molto bene. Leggero sullo sterzo (anche se leggermente lasco), non tira ne a dx ne a sx, mezzo utilizzato con gancio traino per trasportare piccole imbarcazioni da un cantiere di Asti alla liguria.
    No fuoristrada, interni quasi immacolati considerando i 17 anni di età.
    Ha gancio traino omologato per traino sino a 2800 kg....io al massimo sul carrello ci metto la moto...
    Funziona tutto, 4X4, ridotte....la frizione lavora molto bene cosi come il cambio che ha innesti precisi e morbidissimi..l' unica sensazione è che il pedale è molto leggero.
    Frena molto bene, provata in discesa, senza strappi.
    Il motore gira bene, morbido e progressivo, va guidato con serenità, non ho tirato sopra i 2500 giri anche perchè era freddo.
    Mi appaga la guida di questi mezzi, mi rilassa.
    Immacolata di carrozzeria ma è stata lucidata.
    Ruote anteriori nuove, posteriori al 90%.
    Ha ancora la gomma di scorta originale con il suo cerchio originale, pneumatico introvabile credo, oramai, pietrificato...ma di scorta va benone!!! :-)
    Che ne dite? può essere il mezzo per me?
    Se ho un problema si cercherà di risolverlo....anche con i vs. preziosi consigli.

    ah...dimenticavo... 3000 euro (il prezzo di una mountain bike di gamma intermedia).... 266.000 km.... tanti....boh??? ditemelo voi.
    Ho aperto il cofano e non ho individuato nessun trafilaggio, il motore non era lavato.

    Attendo vs. preziosi consigli.
    Terracan: un mezzo tutto fare al prezzo di due settimane a Varazze in albergo tre stelle dall' animo nobile e quel gusto anni 90 che a me piace tanto!!! LOVE LOVE LOVE!
    Ultima modifica di cenere; 12-01-2020 alle 14:42

  2. #2
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    Predefinito

    Beh... Mi piace molto il terracan... Ma come puoi chiedere se 266000 km son tanti? È quasi un secondo lyce...Magari te ne fa altrettanti... O magari tra 1000 tira le cuoia... Impossibile far pronostici... Dovresti informarti sui lavori che ha fatto relativamente ai difetti congeniti del veicolo, nel caso del terracan parliamo principalmente del sistema di alimentazione (pompa alta pressione ve iniettori)... Se li ha cambiati da poco, ottimo per te

  3. Predefinito

    Ok.
    Allora...è unico proprietario, ha effettuato tantissimi tagliandi a libretto e tutta la manutenzione ordinaria.
    So che se prendo un mezzo con quei km devvo essere pronto a qualche manutenzione, l' importante che sia fattibile.
    Relativamente alla pompa e iniettori chiederò)
    3000 di acquisto e 3000 euro di riparazioni nei prossimi due/tre anni li metto a preventivo, se così fosse il suo lavoro lo fa alla grande.

    Come spiegato prima il mezzo è servito per trasportare sul carrello piccole imbarcazioni tra asti/torino e Genova.
    Suppongo quindi che un mezzo del genere che percorre a 80/100 km/h sull' autorada in quinta gran parte dei suoi km non sia un mezzo particolrmente scannato.

    Siete d' accordo?
    Parrebbe un utilizzo ideale, parrebbe dico....ma voi siete più esperti
    Ultima modifica di cenere; 12-01-2020 alle 14:50

  4. #4
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    Predefinito

    Prima domanda stupida: di dove sei? o almeno: su che monti vorrsti utilizzarlo?
    Guarda che sui tornanti innevati un part-time puo' diventare ostico da utilizzare neh

    per la ruota di scorta: DEVE essere in buono stato. non vuoi trovarti con la seconda ruota squarciata in cima ad un passo alpino raggiungibile solo in fuoristrada perche' non hai speso qualche centinaia di euro in piu' per un treno di 5 gomme invece di 4.
    E poi devo farmi due ore di strada per arrivare in Francia, comprarne una a prezzi da briganti, e altre tre ore per perdermi ad un bivio mal segnalato, tornare indietro, ritrovarti, e oramai e' buio pesto e dobbiamo cambiarla alla luce delle lanterne da campeggio... non che tuttora mi girino i torroni per un fine settimana malefico neh, noooo :P

    Quindi appena ce l'hai in mano tagliando completo e comprati una ruota di scorta decente.

    I Km son tanti, ma se li ha fatti tutti in autostrada puo' essere che ti vada bene.

  5. Predefinito

    Frankye_
    Prima domanda stupida: di dove sei? o almeno: su che monti vorrsti utilizzarlo?
    SONO DI CASALE MONFERRATO.
    IO VADO IN MONTAGNA A TORGNON MA NON FACCIO FUORISTRADA.
    LO USO PER LA MONTAGNA COME MEZZO DA TRASPORTO (PELLET, COSE DA GIARDINO, BICI, FAMIGLIA, HO UN PO DI GIARDINO E SONO SEMPRE A BUTTARE FOGLIE, CARICARE LEGNA PER IL CAMINO.....)




    Guarda che sui tornanti innevati un part-time puo' diventare ostico da utilizzare neh
    CONDIVIDO MA HO ESPERIENZA, ANCHE CON IL PATHFINDER ERA UNA BELLA OPERAZIONE....LEGGERO DIETRO E ALTO...INFATTI CON LA NEVE, MOLTA CAUTELA, 4X4 SEMPRE INSERITE E IN CASO DI DICESE IMPORTANTI CATENE DAVANTI, ALMENO PER ME CHE NON SONO UN FENOMENO

    per la ruota di scorta: DEVE essere in buono stato. non vuoi trovarti con la seconda ruota squarciata in cima ad un passo alpino raggiungibile solo in fuoristrada perche' non hai speso qualche centinaia di euro in piu' per un treno di 5 gomme invece di 4.
    E poi devo farmi due ore di strada per arrivare in Francia, comprarne una a prezzi da briganti, e altre tre ore per perdermi ad un bivio mal segnalato, tornare indietro, ritrovarti, e oramai e' buio pesto e dobbiamo cambiarla alla luce delle lanterne da campeggio... non che tuttora mi girino i torroni per un fine settimana malefico neh, noooo :P
    SULLA RUOTA CONDIVIDO MA LA MIA ERA UNA BATTUTA, LA RUOTA DI SCORTA E' ORIGINALE E PERFETTAMENTE ITEGRA IN QUANTO MAI USATA. DETTO QUESTO NE CONTROLLERO' LO STATO.

    Quindi appena ce l'hai in mano tagliando completo e comprati una ruota di scorta decente.
    PER UN TAGLIANDO SERIO MI POTETE CONSIGLIARE QUALI SONO LE OPERAZIONI DA FARE IN MODO DA COMUNICARLE AL MIO MECCANICO DI FIDUCIA?

    I Km son tanti, ma se li ha fatti tutti in autostrada puo' essere che ti vada bene.[/QUOTE]

    Grazie mille.
    Ultima modifica di cenere; 12-01-2020 alle 18:39

  6. #6
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    vedi firma sotto! :)
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    Sąmątørzä (TS)
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    Ciao Cenere e bentrovato. Bertus e Lumaca prima o poi interverranno per i consigli di manutenzione...

    Se le gomme son tutte e 4 uguali, e praticamente nuove, ne compri una quinta e fai a rotazione consumandole tutte assieme. In caso di foratura, torni a casa sereno. I km non son pochi, ma tutto dipende. Come giustamente detto, se contano ore di funzionamento, accensioni, cambi marcia e frenate... meglio 260 mila fatti quasi tutti in autostrada col carrellino in quinta a 110, che 120 mila fatti in città, nel traffico, a sei-sette per volta!

    Se è stato regolarmente tagliandato bene anche. Vedi che non si siano dimenticati da anni di cambiare olii della trasmissione, circuito freni e frizione, e servosterzo, oltrechè antigelo e un bell' ingrassaggio degli alberi di trasmissione!

    ===_çoooo
    (_l_|_,\___\,_
    {----_---_(olllllllo)
    (@)_)""(@)_)-"-)_) Jeep KJ 2.8 crd (Bob) e Tucson 2.0 crdi 4wd (Pino)
    , ex Sportage Cabrio (Matilda), fu G460 (Giorgio) e TR33t (Fausto)

  7. #7
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    Jul 2008
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    Salento
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    Bello il Terracan, lo guidati qualche anno fa e mi lasciò una bella sensazione...

    P. S. Le foto io non le vedo

  8. #8
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    Il Terracan è un buon mezzo.Ha due problemi conclamati. :

    Il volano bimassa(che tu non hai) e la pompa di iniezione Delphi 1° serie(che tu hai).
    Quindi per prima cosa dovresti vedere se è stata revisionata,sostituita, controllata.
    ha una vita media sui 150.000 km, di piu' con la precauzione di mettere olio 2t nel gasolio(1/2 lt ogni 2 pieni) per tenerla in buona lubrificazione.
    Dovresti trovare in provincia di Torino Terracan meno kmtrati,ideale sarebbe un 2006/7 automatico.
    Siamo sui 4500/5500€ per quelle annate.

    https://www.autoscout24.it/annunci/h...ff47?cldtidx=8

  9. #9
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    Dec 2011
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    SSANGYONG RODIUS,TERRACAN
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    Trieste- Plemet/Bretagne
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    Il Terracan è un buon mezzo.Ha due problemi conclamati. :

    Il volano bimassa(che tu non hai) e la pompa di iniezione Delphi 1° serie(che tu hai).
    Quindi per prima cosa dovresti vedere se è stata revisionata,sostituita, controllata.
    ha una vita media sui 150.000 km, di piu' con la precauzione di mettere olio 2t nel gasolio(1/2 lt ogni 2 pieni) per tenerla in buona lubrificazione.
    Dovresti trovare in provincia di Torino Terracan meno kmtrati,ideale sarebbe un 2006/7 automatico.
    Siamo sui 4500/5500€ per quelle annate.

    https://www.autoscout24.it/annunci/h...ff47?cldtidx=8

  10. #10
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    Milano, e con un GMC è un casino....
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    @Cenere,
    per favore, teniamo in considerazione le raccomandazioni dell’Amministratore del Forum: https://www.fuoristrada.it/showthrea...i-nei-messaggi

    Cerca poi di non usare il maiuscolo, nel linguaggio dei forum significa “urlare”.

    Grazie per la collaborazione.
    Abbi dubbi, ...sempre!
    "La fantasia è più importante della conoscenza. La conoscenza è limitata mentre la fantasia comprende il mondo intero." A.Einstein
    Andrà tutto bene! Keep fighting, don't give up!

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