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Discussione: Ennesima perdita: paraolio T-Case lato albero

  1. #1
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    Jun 2005
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    WJ HO MY 04 Gas Landi
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    Predefinito Ennesima perdita: paraolio T-Case lato albero

    Traction 4x4
    www.traction4x4.it

    preparazioni ed accessori
    Carissimi buongiorno a tutti voi.
    Ieri porto il Bestio dal gommista per il consueto cambio gomme invernale, visto che era sul ponte ne approfitto per dare un'occhiata sotto e taaaac, una perdita tra T case ed albero posteriore,n on è copiosa ma la goccia a terra c'è.
    Mi piacerebbe un vostro consiglio: me la tengo o vale la pena di intervenire?

  2. #2
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    Nov 2016
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    Ciao kozan, che dire, è una cosa che devi decidere tu......c'è gente che ha perdite dalla coppa motore, dal cambio, da idroguida e che continua a tenere sotto controllo e rabbocca.........tutto sta nel decidere se spendere per riparare o meno....non credo sia una gran spesa, ma a me (per ora sgrat, sgrat) mai successo, quindi non ti so dire...
    Piuttosto verificherei il livello...
    Probabilmente ha iniziato a perdere con il cambio della temperatura....

  3. #3
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    Jimny DDiS FJ 86cv 2008
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    io dico la mia idea.

    Due scenari:

    - se trovo l'officina competente sul mio mezzo ed ho massima fiducia, scelgo l'intervento;
    - se non ho questa chance, allora mi tengo la perdita (considerato che è piccola) e la gestisco con perizia.

  4. #4
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    @Lorenzo cambiare la tenuta dell'albero è lavoro alla portata di qualsiasi meccanico degno di questo nome.

    @Massimo il problema è proprio l'impossibilità di tenere monitorata la perdita, come sai il livello nel T case si verifica solo con auto sul ponte...

  5. #5
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    WJ 4.7 V8 2001
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    Lago di Garda
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    E tra l’altro tu non sai da quanto tempo perde....
    Peró se era sul ponte, un controllino l’avrei dato, giusto per capire.....
    Prova ad informarti per quanto riguarda il costo...poi valuti....


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

  6. #6
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    Personalmente le perdite le ho sempre riparate, non vedo il motivo di scegliere di tenerla cosi, tieni conto che col tempo aumenterà, non diminuirà di certo (a meno che finisce l'olio) tenendoti sempre in ansia, e stare li sempre a controllare i livelli , cosa giusta controllare i livelli, ma se si ha /hanno perdite i livelli si controllano molto piu spesso, ed a volte si dimentica pure, inoltre con tutto l'olio che si perde , sommando il costo, si paga la riparazione, e poi accettare una o piu perdite vanno ad incidere sulla buona salute del mezzo, cioè se iniziano ad accumularsi perdite, rumori , cigolii ecc. alla fine ci si ritrova con un mezzo totalmente inaffidabile e inutile che se un domani si decide di ripararlo, molto probabilmente non sarebbe vantaggioso economicamente, quindi per me va riparata cosi eviti danni maggiori e ti togli il pensiero, viaggi tranquillo e sereno
    Ultima modifica di Frenk3.3; 05-11-2019 alle 20:08

  7. #7
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    Lago di Garda
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    Quoto Frenk, non ho specificato che comunque, capitasse al mio WJ, interverrei con la riparazione...

  8. #8
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    Piccole perdite d'olio fanno bene, tengono lontana la ruggine

  9. #9
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    IMG_20191103_123617.jpgAllla carrozzeria?
    Sono veramente così volatili che lubrificano tutto il fondo?
    Ultima modifica di temisto; 05-11-2019 alle 23:45

  10. #10
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    Era una battuta scherzosa temi, anch'io odio le perdite, ma faccio differenza fra un piccolo trasudamento trascurabile e le gocce a terra, che non sopporto proprio...

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