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Risultati da 1 a 8 di 8

Discussione: A proposito di fango........scaryolando!

  1. #1
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    Predefinito A proposito di fango........scaryolando!

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    preparazioni ed accessori
    Allora dopo i postumi(impietosi!!!!ragazzi cercate di capire)del passaggio a Nord-Est accanito, senza demordere, ma dall'esito attapirato, ho curiosato un pò sul web e mi ha incuriosito questo aggeggio.Riprende un pò il sistema delle ruote in ferro posteriori dei trattori agricoli.
    Sembra una cosa artigianale e forse lo è ma è efficace.

    https://www.tuttomotoriweb.com/2013/...a-video/72918/

    Bhè...............senza parole!

    https://www.youtube.com/watch?v=iLcAaqvLRt8

  2. #2
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    interessante per uscire da un breve tratto infangato. su una rampa lunga come quella ormai famosa (non essere troppo duro con la uaz, nessun mezzo dei presenti avrebbe potuto far meglio) sarebbero state più efficaci a mio avviso delle banali catene: con quelle salivi facile.

  3. #3
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    Ne avevo ben 2 coppie Adattabili a tutti i gusti

  4. #4
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    ma forse le catene sono di riscontro alla prossima Scariolata
    Meglio aver fatto una cosa dove che tutti partono di suo e vedono cosa si ci fa col mezzo,
    Magari e se riesco a sistemare la caryola entro qualche mese.- Chissà? Sto pensando di prenotare x il fine anno al verena. Boh Io Quasiquasi..

  5. #5
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    96EE490C-F9D4-412F-8A5B-CE80A38FD210.jpg

    Io in caso di bisogno uso queste
    Non son paragonabili alle catene, ma danno un aiuto e le metti in pochi minuti

  6. #6
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    vedi firma sotto! :)
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    Sturm... non ti cruzziare eh... per quello ti son montato in auto gia con il canapone.
    In Istria fanno una gara wild boar valley... o qualcosa del genere... catatterizzata da fango argilloso. Tutti prototipi gommati con un tassello ogni quarto d' ora. MA per far le salite vanno su come seggiovie col verricello!
    RIDOTTE collaudate e funzionanti... un piede un pò esperto a fare da dispositivo antislittamento... gomme per quanto possibile adatte e budinose. Generalmente non serve altro . Poi casomai si torna indietro si aggira l' ostacolo o ci si da una tiratina...
    Felice possessore di Sportage 2.0 cabrio , offro da bere a chi incontro con un' auto come la mia, il che non capita mai

  7. #7
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    ISUZU D.MAX 3.0/PATROL 33
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    Io non c'ero e parlo solo per quello visto sul video, non trovo niente di strano sul fatto che la uaz non sia salita, la motricità di un mezzo dipende da tanti fattori, in quel caso e cioè con una superficie dura/piana, senza canaloni, è fortemente influenzata quasi esclusivamente dal grip terreno/pneumatico. Visto che ogni tanto la trazione saltava con le ridotte ed i pneumatici non erano dei trepador ad 1 bar non ci vedo niente di strano che non salisse. L'unica cosa io avrei provato in prima lunga, magari facendo girare di più le gomme riuscivano a pulirsi...

  8. #8
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    Eh caro Marco ma quei prototipi o simil le gomme le fan frullare in caso di bisogno perché sotto han tanti cavalli e le gomme son tutte gomma pane, poi su taluni ostacoli il verro è d’obbligo
    Ho un amico conterraneo che la fa (come ha fatto il Malesia con il compianto Caporali) e son incomparabili le due cose, anche se convengo sul concetto di base

    - - - Aggiornato - - -

    https://youtu.be/KEu_uT3vtdY

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