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Discussione: Gpl su dodge ram 1500 5.7 hemi

  1. #1
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    Jul 2019
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    Dodge ram 1500 5.7 hemi
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    Predefinito Gpl su dodge ram 1500 5.7 hemi

    Ciao a tutti, come detto in passato stavo acquistando un DODGE RAM 1500 LARAMIE 5.7 HEMI, ecco finalmente è arrivato super contento di questa macchina è una vera bomba, una "piccola" astronave, l'unico problema che avevo già messo in conto erano i consumi.
    Attualmente ha alimentazione SOLO benzina vorrei installare il GPL, quale marca mi consigliate?
    Tenendo conto che il "nuovo" motore 5.7 ha il sistema MDS (Multi-Displacement System permette la disattivazione di 4 cilindri quando il motore non è utilizzato a pieno regime).
    e se potete anche dirmi dove potrei andare per fare un paio di preventivi tona Torino e città vicine.
    Grazie in anticipo.

  2. #2
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    Scusa l arroganza, ma partirei valutando tutta Europa e non torino e limitrofi....

    Ti sottopongo due degli infiniti mondi possibili

    http://www.vallistore.com/9083

    http://www.4x4usa.it/wps/viewtopic.php?f=21&t=5856

    Con ciò intendo sollevare un quesito preciso, ossia, data la particolarità del mezzo e dei sistemi di funzionamento annessi, potrebbe nascondere Delle insidie davvero pesanti.
    Per questo andrei alla ricerca di ogni informazione in Europa, e non mi fermerei dinnanzi a centinaia di km da farsi, quando l alternativa eventuale più vicina, non mi desse pari garanzie di cognizione e funzionamento.

    - - - Aggiornato - - -

    In ogni caso, par di capire che a Varese, vi sia un installatore con un minimo di esperienza e che privilegia Prins

  3. #3
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    Addirittura tutta europa??? Per montare un impianto GPL???
    Prendi 3 centri a Torino, 3 marche diverse BRC, Landi e Prins vai di persona e chiedi tutto...
    Io ho un BRC, già installato dal precedente proprietario, per ora mai nessun problema....


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  4. #4
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    Bhé una interrogazione fatta , via mail, per recuperare notizie riguardanti le esperienze di montaggio son cosa fattibile. Austria, Olanda sono nazioni in cui il GPL sui grossi e recentissimi motori v8 sono relativamente diffusi. In più parliamo di un mezzo comprato nuovo e pagato decine di migliaia di €... Indi per cui io farei così....

    Anche l est Europa vede decente diffusione, anche se per lo più del metano...

  5. #5
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    Sul vecchio forum alcuni dicevano che i motori americani non digeriscono il gpl, ma mi rendo conto che riportata così è poco più di una chiacchiera da bar. Essendo però motori concepiti laddove il gpl non si sa neanche cosa sia, sarebbe oppirtuno informarsi molto bene prima di procedere. Valli è senz'altro un punto di riferimento (e sentirei anchevsu qualche forum specifico di auto americane).

    Ps certo che una piccola recensione del bestione potresti farcela...

  6. #6
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    Non c’è nessun problema a gasare i RAM, l’avevo già detto all’OP che ne avevo visto uno nuovo di balla in officina, al quale stavano settando l’elettronica appunto per il GPL....ovvio che , come per tutto il resto, si deve conoscere bene il motore sul quale andrà installato...ma di installatori seri in Italia ce ne sono, e pure di grosse auto americane a GPL ne girano da anni, in minoranza ovviamente , ma girano...dopo per carità, si possono chiedere preventivi anche in Giappone...


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  7. #7
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    Senza nulla togliere a Lumaca che ha postato i 2 link, stavo guardando il link del forum 4x4usa......la discussione risale a inizio 2014.....praticamente quasi inutile leggere, dato che di progressi ne sono stati fatti, a livello di impianti GPL, e anche il RAM non è più il M.Y. 2013....
    Parlano molto bene del Prins, giusto perchè un utente col RAM si è trovato bene......ma la cosa migliore è sempre quella di andare di persona e informarsi....

  8. #8
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    In generale e specie per determinate tipologie di motori , tra i quali i grossi V8 americani (anche se , a detta dei più esperti l Hemi é più resistente di altri) la gasazione deve essere associata ad un maggior attenzione al modo di uso del mezzo. Chi ne ha discreto rispetto non deve far altro che seguire pochi accorgimenti . Olio, filtri e pulitori circuiti, scaldarlo a benzina, non tirargli il collo a GPL, farlo girare un po' a Benzina .... A suo tempo la Primacar di Torino (ex importatore Nissan) aveva creato una piccola brochure informativa molto semplice ma più che illuminante.
    Dalle due chiacchiere che faccio annualmente, alla fiera motori Verona con il solito importatore parallelo, mi diceva che, a fronte dei "soliti" 100/120.000 km che un Hemi fa quando gasato ed usato senza il plus di attenzioni, quelli più coccolati viaggiano oltre i 200.000 senza necessità di rifacimento sedi valvole , testate ecc.
    Lui si basa sui suoi numeri di vendita, non son grandi cifre, ma pur sempre centinaia di mezzi venduti.....k

  9. #9
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    Questo video è del 2016, già più recente......lasciamo perdere la sfida tra GPL/benza....però dà alcune info interessanti...


  10. #10
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    Beh allora stando alla chiacchierata di lumaca con quell'importatore, di problemi possono essercene.
    Poi ecco che nel video di massimo esce la ditta che elabora soluzioni ad hoc... Ma certamente è l'oste che vende il suo vino

    Ps aldilà del sound libidinoso... Ma.. Sbaglio o il cambio da prima a seconda avviene ai 50 km/h? Possibile rapporti così lunghi?
    Ultima modifica di Franz; 25-09-2019 alle 15:44

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