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Discussione: Jimny Gan

  1. Predefinito Jimny Gan

    Traction 4x4
    www.traction4x4.it

    preparazioni ed accessori
    A nessuno è venuta la tentazione di prenderlo in considerazione?
    D'accordo, il prezzo è importante, però risolve diverse limitazioni del modello standard.
    Io l'ho potuto vedere accanto alla versione normale, e non è una differenza di poco conto.

    Rob

  2. #2
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    Apr 2018
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    Ciao, costa solo 32000€ e son disponibili 20 esemplari in tutto.
    Cattivo è cattivo, ma con i 9000 euro che restano in tasca a chi si accatta la versione base, hai voglia a rialzarlo e prepararlo

  3. Predefinito

    Ciao, il costo alto l'ho menzionato anch'io (sebbene non rendendo permute, credo si possa spuntare qualcosa).
    Ma oltre all'assetto di qualità, agli alberi di trasmissione rinforzati, alle protezioni e ai sedili, credo che il vero plus sia rappresentato dalle omologazioni a libretto delle gomme, dei distanziali e appunto dell'assetto, cosa che altrimenti mi sembra sia un problema ottenere.

  4. #4
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    Land Rover Defender 90 TD5
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    A me non piace

  5. Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da cero Visualizza Messaggio
    A me non piace
    Ma l'hai vista dal vero?
    Perché affiancate, grazie ai 10 centimetri di altezza in più, la carreggiata più larga di 6 e le gomme più grandi, la Gan sembra di un'altra stazza.
    Se non ti piace il colore, anch'io preferisco la versione grigia.

  6. #6
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    Predefinito

    Per me è bellina, ma per finire la preparazione manca 1 blocco sicuramente
    Personalmente prenderei un jk usato benza

  7. Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da landcruiser18 Visualizza Messaggio
    Per me è bellina, ma per finire la preparazione manca 1 blocco sicuramente
    Personalmente prenderei un jk usato benza
    Per il blocco credo ci sia da capire come si comporta con il controllo elettronico che hanno aggiunto (non credo lo abbiano sperimentato).
    Le dimensioni del JK sono un po' meno adatte ai sentieri appenninici che frequento; se poi dovessi orientarmi verso un mezzo più grande, credo sceglierei un Classe G, che, nella versione Professional, resta il fuoristrada che preferisco.

  8. #8
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    Apr 2018
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    Iveco massif
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    Predefinito

    Ma un professional a 32000 lo vedi con 2-3 secondi luce di chilometraggio percorso.... Mi sa... In effetti anche a me perplime la mancanza di almeno un blocco sulla versione gan

  9. #9
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    WJ 4.7 V8 HO m.y. 2002
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    Milano
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    @naim135
    Per favore, dai uno sguardo alle raccomandazioni dell'Amministratore del Forum: https://www.fuoristrada.it/showthrea...i-nei-messaggi
    Grazie per la collaborazione.

    Abbi dubbi, ...sempre!

    "La fantasia è più importante della conoscenza. La conoscenza è limitata mentre la fantasia comprende il mondo intero."
    A.Einstein

  10. #10
    Iscrizione
    Dec 2018
    Fuoristrada
    duster 4x4
    Città
    bergamo
    Messaggi
    31

    Predefinito

    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    A parte che il prezzo in più è un ladrocinio,con quei soldi in più ti fai te un bel assetto e non servono la rete sul cofano e altre cazzate,x quanto riguarda l'omologazione gomme (lo stanno facendo ma ci vuole un po' di tempo SIAMO IN ITALIA PURTROPPO)ti potrai rivolgere da altre parti visto che anche la zuki deve andare incontro ai clienti,altrimenti la jimny se la picchia sui coglioni visto il potenziale della macchina e non a tutti vanno bene quelle gomme asfitiche.

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