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Discussione: Funzionano solo fari e luce cofano, impianto elettrico in tilt, non va in moto

  1. #11
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    Si mak, ha l'immobilizer... Il fatto che ogni tanto il mezzo vada in moto dici che potrebbe significare qualche malfunzionament del suddetto?

  2. #12
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    Potrebbe essere, a volte quei cosi vanno in pappa e fanno scherzi beffardi...

    Abbi dubbi, ...sempre!

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    A.Einstein


    Andrà tutto bene!

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    😀😀 grazie per i suggerimenti e comunque in un certo qual modo non sono solo in questa terra sperduta ....
    Il tata giace in tilt...poi ogni tanto si riattiva tutto inspiegabilmente .... Ho spruzzato il riattivatore contatti nel blocchetto chiavi, negli innesti dei relè, morsetti batteria .
    Ma niente muore e poi risorge quando gli pare e piace ... Il bello è che devo fare il viaggio in nave e se il giorno in cui ho la nave, non dovessepartire ..sarebbe un bel casino .
    L'ultima volta che si è bloccato è successo premendo il tasto di sblocco del telecomando ..
    Appena si riattiva proverò ad usare solo la chiave disattivando ogni volta l' immobilizer con il codice numerico ..
    Se parte la porto subito in una officina , oggi dovrebbero essere aperti.
    Grazie a tutti 👍

  4. #14
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    Se il telecomando è legato all'immobilizer, forse forse il problema é da quelle parti; ma c'è modo di escludere l'antifurto/immobilizer anche "fisicamente"?

    Abbi dubbi, ...sempre!

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  5. #15
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    Io penso più ad un falso contatto, su qualche relè generale, sulla centralina dei fusibili, o su una massa importante...

  6. Predefinito

    Fisicamente non saprei come bypassare. Oggi è andata in moto dopo 7 ore da quando si è bloccata. Ho fatto un giro x porto vecchio da Nissan, Toyota, qualche altro meccanico ma fanno tutti spallucce ....quando sentono Tata dicono che non sanno metterci le mani . Ho visto su internet che c'è un car service , faccio un salto x vedere cosa dice . Ho tenuto in moto la macchina alcune ore e funziona bene . Poi ho spento, ho chiuso senza usare il telecomando e ho staccato la batteria .

  7. #17
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    Un bel problema...

    Ma a meno che qualcuno non abbia già avuto il tuo stesso identico problema...aiutarti da dietro una tastiera la vedo difficile.

    Le tue uniche speranze sono che la tata inizi a fare la brava o che tu riesca a trovare un elettrauto comprensivo...

  8. Predefinito

    Allora problema risolto è una cretinata ...a saperlo prima però....
    Stamattina sono riuscito a sentire il mio meccanico di Napoli e mi ha detto di muovere uno alla volta i principali cavi di massa o di positivo . Muovendo il cavo positivo dell'alternatore è tornata la corrente.
    Il dado che lo blocca è ben stretto, il problema starà nel morsetto con occhiello che non stringe bene il cavo, oppure si sarà formato dell'ossido (lo si intravede) domani svito il morsetto e vedo di stringerlo e pulire l'ossido e magari lo metto un po' tirato con una fascetta a strappo. Comunque tutto Ok

  9. #19
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    Quindi il tempo in ore non c'entrava nulla...

    Il tempo viene scandito dal raffreddamento del punto che fa il falso contatto...

    Quel che conta é risolvere.

  10. Predefinito

    No la questione tempo era casuale e dovuta al riprinarsi del contatto elettrico . Infatti muovendo il cavo la corrente arriva subito .

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