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Discussione: Jimny 1.3 bz (anni 2003-2006)

  1. #1
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    Aug 2019
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    alla ricerca di uno Jimny
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    Predefinito Jimny 1.3 bz (anni 2003-2006)

    Traction 4x4
    www.traction4x4.it

    preparazioni ed accessori
    Ciao ragazzi,
    sto cercando di entrare nel mondo 4x4 attraverso la ricerca di uno Jimny.
    Ammetto che non ne conosco i difetti per cui sarebbe interessante avere qualche consiglio su "cosa" osservare quando vado avedere uno Jimny usato.
    Per esempio quali possono essere le parti meccaniche da controllare (a vista e con prova su strada).
    O parti di carrozzeria.
    Lascio a voi tutto ciò che vi viene in mente: io ascolto e prendo appunti

  2. #2
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    Nov 2017
    Fuoristrada
    Jimny DDiS FJ 86cv 2008
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    ciao Miki,

    cominciamo con qualche considerazione .. personale naturalmente.

    Intanto occorrono alcuni 'distinguo'; vedo che sei interessato a un Jimny pre-2018 quindi tipo vecchio. Esiste, a parte l'evoluzione negli anni, in due versioni diverse. Con motore Suzuki benzina e con motore K9K Renault gasolio (versione DDiS).
    Vedo che tu richiedi informazioni relative alla versione 1.3 a benzina ... faccio alcune mie considerazioni, peraltro valide sia per il benzina che per il gasolio.

    - il Jimny è un mezzo adatto ad ospitare due persone, occasionalmente puoi accogliere dietro 1 o 2 altre persone (che ti malediranno per settimane )
    - la radio originale fa schifo
    - molti esemplari presentano vibrazioni allo sterzo intorno ai 70 - 85 Km orari, che comunque è possibile 'minimizzare'
    - abbonda anche di altre vibrazioni (qui mi riferisco alla versione DDiS, nel benzina non so)
    - il bagagliaio è infimo, rispetto ad una normale automobile, ma se abbatti uno o entrambi i sedili, diventa molto capiente considerando le dimensioni totali del mezzo
    - alcuni rapporti risultano un pò lunghi (es. la seconda ridotta), ma d'altra parte è un mezzo utilizzabile su strade asfaltate per cui il progetto non ha penalizzato troppo l'uso su asfalto
    - il Jimny, ricordalo, è una trazione posteriore quindi va condotto come tale. E' un 4x4 part-time, che significa utilizzare il 4x4 su necessità e solo su fondi sdrucciolevoli, mai su asfalto nemmeno bagnato (salvo casi particolari in cui ci sia ragionevole scivolamento o quando sei obbligato a tirarti fuori da una situazione critica).
    - il Jimny, date le sue dimensioni esterne, è particolarmente gradevole ed efficace in carraie, sterrati, sentieri tanto stretti che non entri con altri mezzi. Senza alcuna modifica, ne costosa ne economica, va in posti che le prime volte ti prende paura a considerarli.
    - diverso è il caso se sei interessato a fare 'fuoristrada' di tipo tecnico/sportivo/professionale allora devi spenderci cifre davvero importanti, cosi come nasce, non è sostenibile per attività di quel tipo.

    cose da controllare in caso di acquisto:

    - prima di comprare, richiedi una copia del libretto di circolazione, per controllare a casa e con comodo tutto quanto è riportato (limitazioni, revisioni, etc)
    targa alla mano, con una o due APP android .. fai qualche controllino su stato revisione, bollo, assicurazione, eventuali rilievi , ....
    - col mezzo alla mano, controlla il funzionamento di tutti gli impianti elettrici (luci, fendinebbia se li ha, frecce, luci retromarcia, luci freno, riscaldamento, aria condizionata, radio (frequentemente la radio ha il lettore cd guasto), tergicristalli ...
    - prova, insieme al venditore, l'inserimento, funzionamento, disinserimento 4x4 e stessa cosa anche le marce ridotte
    - coricati sotto e guarda quanta ruggine c'e' e se ci sono state modifiche (sospensioni, molle etc.)
    - apri il cofano e guarda lo stato del motore ..
    - controlla la documentazione (se esiste) dei vari tagliandi effettuati e delle manutenzioni ordinarie e straordinarie
    .....

    nel frattempo ti arriveranno molte altre utili indicazioni e magari dai una occhiata ai vari thread su Suzuki Jimny

  3. #3
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    WJ 4.7 V8 2001
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    Lago di Garda
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    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Lorenzo-y Visualizza Messaggio
    ... coricati sotto e guarda quanta ruggine c'e' e se ci sono state modifiche (sospensioni, molle etc.)..
    Mi permetto di aggiungere, che comunque vale per qualsiasi mezzo, se sei sotto, guarda se vedi segni di trasudazione/colate vecchie o recenti (lubrificanti-gasolio-benzina-liquido refrigerante) , se ci sono segni di botte-spanciate da offroad, cuffie rotte e/o altro....

  4. #4
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    Aug 2019
    Fuoristrada
    alla ricerca di uno Jimny
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    Grazie Lorenzo-y, post fenomenale ed utilissimo.
    Si, sono orientato al benzina e (visto il budget risicato) ad un modello di 12-15 anni

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