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Discussione: Problemi spia motore e controllo di trazione

  1. #1
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    Aug 2018
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    Predefinito Problemi spia motore e controllo di trazione

    Buongiorno vi chiedo aiuto su un problema che da anni ancora nessun meccanico è riuscito a risolvere.
    Pajero 3.2 del 2003 automatico, nel 2014 cambio pompa del gasolio ma con una proveniente da un modello del 2004. Il meccanico, non riuscendo a metterla in fase, l'ha anticipata manualmente rispetto ai riferimenti. In pratica la macchina va benissimo, spinge, non ha vuoti, il motore lavora bene ma il grosso difetto è che dopo circa 10 km di marcia si accende la spia avaria motore e immediatamente dopo le 2 spie del controllo di trazione e controllo dell'imbardata. Il motore continua a girare bene ma senza quei controlli la macchina diventa sia pericolosa che inutilizzabile in fuoristrada. Premetto che ho rimosso l'egr. La mia sensazione è che ci sia qualche problema col TPS... Vi chiedo aiuto perché non so più che pesci prendere.

  2. #2
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    prova ad andare da uno specialista di centraline.
    Forse con una modifica al software riesce a ritarare il tutto

    Compila il profilo con modello del mezzo anno e aggiungi luogo di residenza tuo.
    serve per presentarti meglio ed avere dei riferimenti o contatti più vicini a te oppure più dettagliati.
    Magari qualcuno col pajo ha avuto qualcosa di analogo, e ti abita vicino.

  3. #3
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    Ciao, da quel che hai descritto ne ho dedotto che sul tuo pajo è stato pasticciato. Purtroppo i mezzi non sono solo meccanica oggi...
    Di dove sei? IO mi affiderei solo ad una buona officina mitsu.

  4. #4
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    pajero 3200 DID MY2003
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    In effetti hai ragione... Abito a Cavour in provincia di Torino, conoscete un conce affidabile che potrebbe risolvermi il problema?

  5. #5
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    Purtroppo io nel nord, non so come muovermi... Sicuramente ci sono molte officine valide... ma andrei alla cieca...
    Per centro e sud posso darti una mano.

  6. #6
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    Ricerca sul Web a Torino un che fa centraline.
    Ti dico questo prima di toccare parti meccaniche ormai anziane e forse già trafugnate.
    Spiega il prob.al telefono,con libretto in mano,dettagliando più possibile.
    Poi,siamo qua,aiutiamo tutti.

  7. #7
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    Le parti meccaniche devono essere a posto per far star tranquille anche le parti elettroniche.
    Oggi giorno anche un semplice filtro gasolio intasato fa registrare errori alla centralina con tanto di avarie varie (motore, pressione rail, ecc... ecc... ) Figuriamoci montare addirittura componenti non adeguate per quel numero di telaio così ad occhio... e registrate ad orecchio...
    Poi il problema al MATC... vorrei capire che centra con l'avaria motore Ma tant'è. Qualcosa fa andare il sistema in tilt...
    Per me ripristino della pompa originale e diagnosi in una buona officina autorizzata mitsubishi. Altrimenti...

  8. #8
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    Continuo nella mia idea.Se funziona tutto perfetto imbroglia la centralina e cammina avanti così
    L'auto ha quasi 17 anni.
    La pompa è motore,il sensore di ESP/ABS è cinematica/freni.
    Poi i filtri a cambiarli costa niente,e fa bene.
    Ma per il resto,tirando alla cieca tra vari meccanici,a mio avviso cominci a comprare biglietti per la Lotteria di Capodanno.

  9. #9
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    I problemi si risolvono... Non si imbrogliano...
    Proprio per imbrogliare il nostro amico Simone si ritrova così...

  10. #10
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    La calma è virtù!
    Il cambio è subordinato dai sensori del motore e la centralina controlla che tutto combaci.
    L'amico ha messo una pompa e il mecca ha fatto la fase ad orecchio ( sappiamo quanto io batto su questi segni di riferimento e non lo dico a caso.

    Bertus pensa al risparmio x trovare il compromesso

    Ciri pensa a cosa incide le variazioni e le modifiche fatte e riportare tutto allo stato originale.

    Cari amici? Avete ragione tutti e 2. Ma le spese da sostenere sarebbero importanti sia x la scelta dell'una e dell'altra.

    Adesso la macchina funzia e si lagna che in or ha difficoltà. Bene. Secondo il mio parere si cerca la pompa giusta che dovrebbe essere la via più breve e nel frattempo gira x strada Con le lucine accese.

    - - - Aggiornato - - -

    Dimenticavo- Il tutto fatto dal mecca che ha fatto ilo lavoro nè-

    1 si capisce anche lui e 2 sa il fatto suo se ha regalato vita a orecchio,

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