Buongiorno a tutti sono Andrea mi sono appena iscritto per fare qualche domanda di aspetto tecnico
sono entrato in possesso di un vecchio scout II diesel veicolo di 40 anni fa, motore patrol 3.3 turbo (sd33)

siccome la macchina era ferma da più di 20 anni ho fatto alcuni controlli ,varie sostituzioni e sbloccaggi vari per resuscitarla...
il motore è partito ma la pompa ha il problema che resta accellerata nonostante la levetta esterna torna perfettamente a 0
ora il mio dubbio: siccome ho sostituito l'olio della pompa e non sapendo quanto olio mettere ne ho messo mezzo litro
non potrebbe essere forse troppo e quindi non farebbe tornare indetro la cremagliera interna sulla pompa?