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Risultati da 1 a 6 di 6

Discussione: gomme

  1. #1
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    Feb 2018
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    hilux 2.5
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    Monfalcone
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    Predefinito gomme

    Traction 4x4
    www.traction4x4.it

    preparazioni ed accessori
    Buon giorno e tanti auguri di buona Pasqua a tutti.
    Ci sono alcune domande che vorrei porre a qualcuno di voi che ha vissuto l'esperienza del deserto.Mi interessa sapere che tipo di gomme sono state usate e se è necessario avere il rollbar.
    Vi ringrazio e salutoDSC00073.jpg
    PS.non so come fare per ridurre le dimensioni della foto

  2. #2
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    Feb 2005
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    "Mi interessa sapere che tipo di gomme sono state usate e se è necessario avere il rollbar".

    Non importa la marca, le più adatte sono quelle MENO scolpite, un tipo stradale va benissimo, poi l'importante sulla sabbia è la pressione, io non superavo mai 1 bar a volte meno, certo che così basse occorre avere qualche avvertenza: sterzare molto progressivamente e con dolcezza, rigonfiarle sullo sterrato duro ecc. Per il rollbar io non l'ho mai avuto, nel deserto non bisogna fare i sonnambuli il 1° pensiero è che bisogna tornare a casa tutt'interi, auto compresa.

  3. #3
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    Se hai intenzione di andare nel deserto a svalicare le dune saltandole come in foto, il rischio di terminare la "manovra" a ruote per aria non è da escludere, ....quindi un roll-bar potrebbe tornare utile.

    Abbi dubbi, ...sempre!

    "La fantasia è più importante della conoscenza. La conoscenza è limitata mentre la fantasia comprende il mondo intero."
    A.Einstein

  4. #4
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    Fuoristrada
    L200 178cv, JIMNYddis86cv
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    Vallata (AV)
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    1,645

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    https://youtu.be/sJOc5eSFUDM

    IO credo che a secondo della consistenza della sabbia, e della pressione applicata sullo pneumatico, è difficile prestabilire "Il migliore".
    Un MT= FANGO, Uno stradale= appunto, strada. Un buon AT credo sia più versatile in questo caso.
    Ultima modifica di ciriaco85; 21-04-2019 alle 10:52

  5. #5
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    Feb 2018
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    hilux 2.5
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    Monfalcone
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    18

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    Buon giorno,
    grazie a voi per i cosigli che sembrano allineati con qualche altro amico.
    PS caro mak,quella volta mi è andata bene..................non credo lo rifarò

  6. #6
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    Jul 2010
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    toyota lj70 ‘86
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    Pavia
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    3,753

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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    Per le gomme quelle a libretto
    Sulla scelta una mud offre maggior resistenza strutturale nei sottosgomfiaggi, nei fianchi, miglior rigidità e miglior assorbimento, preferibilmente spalla alta e proporzione con la larghezza
    Un compressore per rigonfiare lo vedo obbligatorio.
    Un buon assetto obbligatorio
    Il rollbar a parte il costo e la laboriosita’ del montaggio per uso turistico non lo vedo prioritario, anche perché ci vorrebbe almeno un 6 punti che ruba carico utile e metti peso
    Ci son 25 cose più importanti ... prima del rollbar
    Guida con la testa e buon divertimento

    I salti deleteri sia per l’auto sia per l’equipaggio, sdunare come nella foto sarà scenografico ma molto pericoloso
    Ultima modifica di landcruiser18; 23-04-2019 alle 07:49

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