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Discussione: Nuovo possessore di un Discovery 200

  1. #31
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    cambi e ricambi di un mito
    Devo trovare le mani esperte .. ci sto lavorando.

  2. #32
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    Fossimo stati vicini ti avrei indicato da chi portarla perché prepara solo land e specificatamente con i 200 è bravissimo visto e considerato che ci correva, ma troverai sicuramente in zona tua

  3. #33
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    Mi togli una curiosità ?
    quanti km ha la macchina ?
    è stata fatta una prova di compressione al motore?

    Giacomo

  4. #34
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    Però scusate, perché date quasi per scontato che l'auto abbia dei problemi? Che un discovery da due tonnellate con 110 cv e rapportatura non cortissima fatichi in salita nelle marce alte non mi stupisce.
    Poi il riduttore del disco sulle lunghe è più lungo di quello del defender... Insomma non ci vedo nilla di strano...
    Io avevo un tata safari con 140 cv, grande circa come un discovery e con rapportatura simile (4.1x3.73 mentre il disco dovrebbe avere 3.7x3.54x1.2 sulle lunghe) e in montagna la quarta era duretta da tenere... E gomme uguali, sempre 235/70/16..

  5. #35
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    @giaccomom

    La macchina ha 190 mila km (ammesso siano veri) ma so che molti lavori sono stati fatti a partire dal cambio che è stato tirato giù perché aveva dei problemi credo sulla prima. Sul resto mi ha detto che testata e turbina non sono state toccate ma hanno fatto distribuzione e pompa acqua, rinfrescato impianto elettrico compreso candelette (parte bene con mezzo giro) e condotti iniezione oltre filtro ... nelle chiacchiere al momento del passaggio il venditore, tra un chiacchiera e l'altra, diceva che l'unica cosa che restava da fare per rinfrescare la macchina era la pompa gasolio .. alla mia richiesta di chiarimenti ha glissato dicendo "no no va benissimo, dicevo solo che è l'unica cosa rimasta di vecchio e che avrei sostituito per non avere problemi". Ognuno ad una simile affermazione dia l'interpretazione che preferisce. Secondo voi?

    - - - Aggiornato - - -

    @Franz, non lo escludo affatto. L'unico dubbio, collegato al discorso sulla pompa gasolio fattomi dal venditore, è che in quei frangenti in cui il motore non ce la fa non vorrei che mancasse un po' di "bombo" .. da qui l'ipotesi che fossero chiuse pompa e turbina

  6. #36
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    Bhe la pompa si può smontare e revisionare e lavorare nelle tarature (portata gasolio....) che se fatte al banco rendono sempre meglio che agendo sulle portate da montata
    Questo molto a grandi linee
    Può essere che tutto sia chiuso magari una revisione agli iniettori ritarandoli male non farebbe

    Vi faccio sentire il 200 pronto gara è il primo video
    Non è quello fatto da me ma si capisce abbastanza
    https://m.facebook.com/FormulabyFIF/
    È una pagina aperta al pubblico quindi non necessita di iscrizione
    Ultima modifica di landcruiser18; 15-04-2019 alle 14:34

  7. #37
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    Hai capito!

  8. #38
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    @land ti riferisci a quel mucchio di lamiera storta che tenta di tirar giù un alberello e poi per poco non si ribalta come un sacco di... Patate?

  9. #39
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    Eh già .....
    C’era giù anche il mio meccanico a correre

  10. #40
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    AYLMER MOTORS
    Eh beh per lui è una miniera d'oro

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