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Risultati da 1 a 10 di 43

Discussione: Pressione olio motore pajero 2800

  1. #1
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    Predefinito Pressione olio motore pajero 2800

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    Buongiorno a tutti, volevo avere un vostro riscontro su un problema che ho sul mio pajero 2800TD del 98.. in poche parole è stato rifatto da poco il motore completamente, quindi tutto revisionato, ad oggi dopo 500km di percorrenza del rodaggio, con macchina calda e al minimo mi si accende la spia dell' olio a volte lampeggia a volte fissa e secondo il manometro che ho messo mi da una pressione al minimo di 0,5bar mentre a 2300rpm segna 1,1 1,2 bar massimo... nel frattempo si è anche accentuato un ticchettio proveniente dall interno motore, secondo voi possono essere bronzine montate male? sapete a che pressioni girano di solito questi motori? PS a freddo la macchina parte benissimo e non fa un rumore la pressione arriva a 4,0bar.

    Grazie a tutti.

    Gabriele

  2. #2
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    Seguo con interesse... non ho manometri e non ho riscontro (per ora) problemi di olio.

    E' normale che a freddo la pressione sia più alta

  3. #3
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    Nessuno che ci può aiutare?!?

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    io consulterei chi ha fatto il lavoro al motore. avrai anche una garanzia sul lavoro fatto

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    si si, già contattati mi hanno risposto di provare a sostituire olio il filtro olio e bulbo olio anche se tutti e due nuovi.. alla fine rimarrà solo da agire per vie legali se non mi riconoscono il problema..

  6. #6
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    Ma che tipo e gradazione di olio ti hanno montato?

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    Drill&drill
    intanto come già richiesto se aggiornate il profilo con anno/modello/motorizzazione del vostro Pajero e luogo di residenza è meglio
    " anche se tutti e due nuovi " cosa ? il terzo componente non nuovo qual'è ?
    a mio avviso prima di agire per le vie legali,và fatta una prova di pressione olio motore....

    Giacomo

  8. #8
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    In pratica è tutto nuovo sia filtro( che oggi ho cambiato come mi hanno detto) che bulbo olio... L' olio anche ho messo un Castrol 10w40 diesel secondo specifiche.. purtroppo non è cambiato nulla la spia si accende quasi a 1000rpm sempre prima quindi, qui su Roma non ci sta nessuno che sia disposto a provare le pressioni anche volendo non ci sono parametri, ho contattato anche la Mitsubishi e non sanno niente di pressioni.

  9. #9
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    Ho anche un altro problemino alla macchina se mi potete aiutare... ha minimo irregolare alle basse rotazioni, in accelerazione invece mi perde potenza e strattona i pompisti che l' hanno vista e revisionata dicono sia tutto ok...

    Pompa Gasolio revisionata e tarata dal pompista
    filtro gasolio sostituito 2 volte
    tubazioni sane pulite e controllate fino dentro al serbatoio
    iniettori revisionati e puliti dal pompista
    EGR chiusa

    secondo voi che altro posso controllare? turbina e ok e carica pressione. pensavo potesse essere la valvola quella che sta sui collettori, che ne pensate?
    Ultima modifica di Drill& drill; 16-04-2019 alle 18:03

  10. #10
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    Il serbatoio è stato smontato ?
    Io ho avuto gli stessi tuoi problemi
    Mucillagine nel filtro pescante che non faceva arrivare gasolio

    Altro problema occorso tubo in rame del pescante camolato

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