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Discussione: Consumi V8 vs V6 pickup americani

  1. #1
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    Predefinito Consumi V8 vs V6 pickup americani

    Traction 4x4
    www.traction4x4.it

    preparazioni ed accessori
    Ragazzi, approposito di consumi date una occhiata qui

    https://youtu.be/x_i3c10QE9U

    Rammento che

    1 gallone = 3.75 litri circa
    1 miglio = 1.61 km

    Se ho ben compreso i consumi son gestibili, soprattutto se si considera che sono mezzi nuovi con motore che deve farsi...
    Ma magari fraintendo....

  2. #2
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    Milano, e con un GMC è un casino....
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    In quel video più che altro mostrano che il consumo reale dei mezzi non sempre è uguale a quello che indicano i trip computer, e, sopratutto, non sempre è uguale a quello che ti scrivono sui depliant di vendita.

    Nel video in questione, mentre per il Silverado ed il Raptor il consumo reale differisce di pochi punti percentuali rispetto a quello indicato dalla casa madre sui depliant (2-3%), per il RAM differisce del 20%, e se uno sceglie il RAM perché consuma, sulla carta, meno degli altri, poi si trova invece con il mezzo che consuma nella realtà più degli altri.

    Inoltre, dalla prova fatta, il 5.3 V8 Chevy ha consumato meno del 3.2 V6 Ford...
    Unica nota, che giustamente sottolineano nel video, è che mentre Chevy e Ford avevano già percorso più di 3000 miglia, il RAM ne aveva percorse poco più di 300, quindi magari, dopo qualche migliaio di miglia di "rodaggio", forse i consumi del RAM potrebbero diminuire (anche se guadagnare quasi il 20% è forse un poco utopico...).
    Abbi dubbi, ...sempre!
    "La fantasia è più importante della conoscenza. La conoscenza è limitata mentre la fantasia comprende il mondo intero." A.Einstein
    Andrà tutto bene! Keep fighting, don't give up!

  3. #3
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    Stando ai dati di secondo rifornimento su miglia percorse, siamo su cifre comprese tra i 6.5 km lt e gli 8. Non male direi, presumibilmente, se volturate a GPL o, per certi luoghi, a metano, i costi combustibile divengono similari o migliori di un gasolio di fattezza ed estetica ben diversi.
    Nello specifico, con un impianto a metano dal costo di circa 3000/3500 €, e con almeno 2 bombole da 95+una da 30 lt, anche l autonomia diviene, CREDO, accettabile (250/300km) con circa 25€

  4. #4
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    Il mio unico commento è: Uno Più Bello dell' altro anche se x il Rap...mi commuovo.

  5. #5
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    Non so bene se adesso queste motorizzazioni sono state riviste.
    Ma quei morazzi li non sono progettati per metano o gpl.

    Arrivano si è no 100.oookm e devi cambiare le testate poi che cedono le sedi e anche a riportarle la spesa diventa in un sol colpo quello che si ha risparmiato sul costo carburante.
    Mancasse che si rischia anche la cottura del cambio automatico..

  6. #6
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    Ma se ti compri un FERRO del genere, forse il CH4 e il GPL sono l'ultimo dei miei pensieri.Quei motori lì sono inviolabili.
    Ma mi sto ammmerikkanizzando.Sono TROPPO Giusti!!!!!

  7. #7
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    ...Grande Vik!!!
    Pure io li amavo e non a caso anni fa mi sono preso il Blaser 6.2
    Ma ho cambiato testa.. Non ci penso più.
    è difficile come smettere di drogarsi?
    Io mi sono accorto che forse per me e le mie finanze non potevo avere questa roba sul libro paga.

  8. #8
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    Poi temi ricordo che su al lozze con sturmo non ci avevi parlato per niente bene dei mezzi americani che ti erano capitati per le mani

  9. #9
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    @temi...il tuo passato è burrascoso da "poeta maledetto" passando allora dalla Dyane (romantica), alla più feroce Uaz e al Blazer...ma avevi questo con il 6200 diesel aspirato?
    https://www.panorama-auto.it/auto-cl...k5-diesel-1982

    affascinante!
    Però non mi ricordo quando ne avevi parlato...perdo colpi.

  10. #10
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    haloa Vik. Forse l'ho menzionato.. Ma non ti sminuire,, Dio sa quante cose ho detto!
    Vado spesso a ruota libera e qualche volta dovrei tenerla ferma quella ruota.
    Cmq Si!! il K5 Ma attenzione che non aveva niente di simile!
    La mia era preparata x la Guerra del Golfo< Colore mimetico sabbia! Della polizia e quindi un cambio automatico con 4 marce /non il 3
    Non sono paragonabili i veicoli civili dai militari> il motore (da solo) civile pesa 200kg in meno
    Ti mando una foto?
    Se me la chiedi la mando, ma comunque la carrozzeria è quella

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