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Risultati da 1 a 10 di 10

Discussione: Range rover l322 air suspension inactive

  1. #1
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    Feb 2019
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    Range rover l322 3.0 td6
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    Ciao a tutti, sto cercando aiuto per riattivare le sospensioni pneumatiche della mia l322 3.0 td6. A causa della rottura del soffione any dx, il mio meccanico ha sostituito L intera sospensione con un aftermarket, tutto ok sennonché non è riuscito a rimuovere L errore dal sistema. Ha provato con vari sistemi di collegamento ma niente da fare, L errore “air suspension inactive” rimane. Premetto che la mia Range è inglese con guida a dx e che il sistema di navigazione è stato sostituito con uno più recente pioneer, quindi le info sul assetto non sono più disponibili. Vi prego se qualcuno può aiutarmi ne sarei veramente grato, è più di 2 mesi che cerco una soluzione....

  2. #2
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    Prova a chiedere al costruttore dell'alter market.
    Dovrebbero avere una procedura.
    In genere rispondono con competenza.

  3. #3
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    ..hai provato cosi?

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da dagnele Visualizza Messaggio
    Si ho provato anche questo sistema... ma niente da fare

    - - - Aggiornato - - -

    Il pezzo L ho comprato su eBay, provo a chiedere info al profuttore vediamo se mi dice qualcosa...

  5. #5
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    Ciao Dario,
    ti consiglio di aggiornare il tuo profilo con anno/modello/motorizzazione della tua Range Rover e luogo di residenza
    con quale strumento diagnostico ha tentato di rimuovere il codice errore ?

    Giacomo

  6. #6
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    ..bhe se quella e' la procedura di reset e la tua e' una l322,se non funziona probabile o la manovra di reset non e' stata effettuata correttamente o qualche sensore/connettore e' andato o e' stato rimontato male.
    ..scollega la batteria per un po' e poi riprova.

  7. #7
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    Feb 2019
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    Quella su YouTube se non sbaglio è la procedura di ricalibrazione delle sospensioni; il mio è un caso diverso, L avantreno della macchina è a terra, mentre il posteriore è ok (sistema a 2 vie). Scusate son nuovo qui, dove si aggiorna il profilo?!

  8. #8
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    Ciao , il profilo lo aggiorni dal tuo pannello utente...
    È stato cambiato, oppure controllato, il sensore di altezza ?
    Ripropongo la domanda di giacomom...Quale strumento di diagnosi è stato usato?

  9. #9
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    Ok impostazioni auto e modello aggiornate. Chiedo al mio meccanico che tipo di strumento diagnosi usa e vi rispondo

    - - - Aggiornato - - -

    Col brain bee, Ma non riusciva ad entrare in comunicazione con la centralina, e poi col Bosch non gli faceva fare la calibrazione dell'impianto.

  10. #10
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    Ciao Dario,prova a controllare che il compressore sia apposto,che sia tutto collegato,tubi aria,spinotti e sopratutto,se ne sei capace,altrimenti su youtube trovi dei video appositi, ... vedi che il compressore funzioni bene e che sia lubrificato bene,che l'essicatore sia apposto e che le palline al suo interno dovrebbero essere di colore bianco e non giallastro,(anche su questa fase trovi le indicazioni su Youtube) ,anche valvole sul compressore stesso devono essere funzionanti e pulite,se sono ossidate potrebbero essere la causa del mal funzionamento che riscontri,ne dovresti avere due,una per le sospensioni anteriori e una per quelle posteriori,i tubi sono uno di colore nero e uno di colore blu (un colore per l'avantreno e uno per il retrotreno) , se la tua ha il muso basso,allora può essere la valvola che manda l'aria all'anteriore che è bloccata o sporca , assicurati anche che il serbatoio aria,(situato all'esterno sotto il sedile del passeggero,lo dovresti vedere se vai sotto il Vogue)che sia apposto e non sia pieno di condensa o ancora peggio bucato. (dalla ruggine)
    Una volta che hai controllato che il compressore, il serbatoio aria , tutti i tubi,valvole e spinotti siano apposto,passa alla diagnostica,cosa che da come mi hanno riferito la puoi fare solo in officine Land Rover,comunque chiedi anche tu se la cosa è veritiera e fai la diagnosi,magari di che vadano a cercare l'errore forzatamente se possono farlo.
    Io per un raccordo messo male il terrain response si bloccava e non funzionava , il Vogue si alzava o abbassava a cacchio suo e quando voleva ... e tutto per un raccordo inserito male sul compressore.
    Buon lavoro.

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