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Discussione: Macchina rimasta senza gasolio

  1. #11
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    Ma solitamente una volta che il gasolio raggiunge il filtro se non ci sono altri problemi la macchina deve partire. Io ho sempre fatto così dal fuoristrada alla motofalciatrice.. Se questo e fermo in mezzo alla strada bisognerà che rimetta in moto la macchina, mica può aspettare che arrivi a rispondere quello che lo stesso suo modello di macchina.. Ovvio che se ha il libretto avrà guardato già li spero..

    - - - Aggiornato - - -

    Prima di allentare gli iniettori prova a vedere se parte!!

  2. #12
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    Ciao walterone,
    intanto ti consiglio di aggiornare il tuo profilo con anno/modello/motorizzazione del tuo Wrangler Jk e luogo di residenza
    sulla tua jeep non c'è la pompetta di adescamento gasolio sul porta filtro gasolio in quanto autospurgante,quindi se hai messo del gasolio a sufficenza e la pompa gasolio sita nel serbatoio funziona, ( la devi sentire ad accensione quadro ) al 99% il motore si deve avviare.....

    Giacomo

  3. #13
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    Magari si é spenta... Ma non perché ha finito tutto il gasolio...

  4. #14
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    Ho aggiunto gasolio ma nulla... volevo provare ad allentare iniettori per vedere se esce gasolio il motore è un crd 2.8
    jk unlimited ...bisogna allentarli tutti o basta uno o due
    Dopodiché chiamerò carroattrezzi se non parte
    Qualcuno sa indicarmi officina seria e onesta a Torino ?

  5. #15
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    Allora, io farei così:
    1 staccherei l attacco rapido che immette il combustibile sul filtro gasolio e guarderei se dal serbatoio arriva qualcosa. Se arriva allora...

    2... allora ricollego quell attacco di entrata e stacco quello di uscita, che alimenta poi il mail e i vari iniettori....se il gasolio esce e quindi va verso il mail allora....

    3 ....allora verifico e sfiato tutti gli iniettori..

    Domanda:

    Hai provato ad aiutare l avviamento con uno spray specifico....

  6. #16
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    non buttare niente in aspirazione che poi la centralina potrebbe dare i numeri.. fare certe cose va bene solo nei vecchi motori.. deve solo arrivare il gasolio, le cose sono 2, o giri la chiave finchè non si avvia, ma rischi di far fuori la batteria, o apri qualche sfiato e con 2-3 giri di chiave arriva gasolio e chiudi, non c'è alternativa, non conosco il motore quindi non so indirizzarti meglio, ma nel filtro gasolio e nel flauto rail dovrebbero esserci gli spurghi

  7. #17
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    Magari controllare se viene alimentata da volt la valvola di stop carburante<'
    Basta na lampadina e un pochetto di fai da te'?

  8. #18
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    Ma la macchina è rimasta senza gasolio per la strada?

    È da quattro giorni in strada che tenti di farla partire?

    Controlla la polizza assicurativa, se hai l'assistenza stradale esce il carro e la porta nella prima officina jeep (o Fiat), e paghi solo la spurgata.

    Abbi dubbi, ...sempre!

    "La fantasia è più importante della conoscenza. La conoscenza è limitata mentre la fantasia comprende il mondo intero."
    A.Einstein

  9. #19
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    Ma me ?
    Se te la giro dagiullare?
    Non escono x ritiratrti il carro
    Lo fanno sul posto

    - - - Aggiornato - - -

    Ma se non è assicurata ed è in suolo pubblico sono ç@%%$ da ...

  10. #20
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    Se é fermo in una stradina di città o periferia... Max 90km/h.... Una corda, una busta gialla, un amico con un altro mezzo e la porta via... Se ha carroattrezzi in polizza... Bisogna sfruttare subito....


    Comunque per spurgare l'aria, basta allentare leggermente un iniettore... Se é veramente rimasto senza gasolio il sistema autospurgante potrebbe non bastare.

    Se si é spento per altro... Allora tutto può essere.

    Temi, non so il 2.8 crd VM, ma non tutti i motori hanno il solenoide di stop nella pompa... Forse nessun commonrail lo ha...

    Il wj 2.7 commonrail Mercedes, fratellino del tuo 2.2... Si spegne soltanto perché gli iniettori smettono di pulsare... Nessuna valvola di stop...

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