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Discussione: Coppa olio series 3

  1. #11
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    cambi e ricambi di un mito
    Nel disegno si nota che la coppa é tenuta fra due guarnizioni in gomma, e distanziata con dei prigionieri appositi non completamente filettati.

    Domanda : (si sarà di sicuro già fatto senza risultati)

    Se si sostituiscono tutti i prigionieri con dei bulloni normali di lunghezza adeguata e si elimina la guarnizione esterna...non si avrebbe la possibilità di tirare a piacere la coppa sul blocco comprimendo bene la guarnizione originale o un'altra in carta o gomma?

  2. #12
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    Le guarnizioni in gomma si deformerebbero e perderebbe più di prima, se invece mettessi delle guarnizioni più sottili in carta la coppa si avvicinerebbe al monoblocco ed il pescante della pompa dell' olio toccherebbe sul fondo della stessa…

    Credetemi, è un problema che c'è da almeno 15 anni quando queste guarnizioni sono diventate di difficile reperibilità, erano montate solo su alcune versioni per l' esportazione, in UK erano praticamente sconosciute e per questa ragione nessuno le ha riprodotte, mi sono informato per farne una certa quantità partendo da un campione nuovo che ho disponibile, ma per relativamente pochi pezzi il costo sarebbe improponibile e di certo non posso mettermi io a far produrre migliaia di pezzi!

    Conosco una persona che se le è fatte, partendo da un foglio di gomma di quello spessore e lavorandoci non so quante ore, ma alla fine la tenuta non era perfetta, anche perché le originali sulle facce di tenuta hanno una specie di "costolatura" che evidentemente serve per ta tenuta.

  3. #13
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    Si potrebbero realizzare da un foglio di teflon, facile da lavorare, rigido il giusto e avrebbe una tenuta assoluta.
    Non avrebbe problemi neppure con le alte temperature, perché il con il teflon si possono guarnire anche tubature di vapore...

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