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Discussione: DPF trickS

  1. #11
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    Si Dagnele, nessuna spia ne avvertimento. Solo i giri e la puzza tipo come se avessi girato col freno a mano tirato. Nel manuale dice che ci sono versioni con l'interruttore ma secondo me sono i 2.8, ce l'abbiamo sia io che mio padre(io lounge e lui Executive) e sono uguali

  2. #12
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    Quel 2.8 è lo stesso motore del land cruiser, giusto? E non è importato in Europa mi sembra

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    ..e chi si fascia la testa, voglio solo essere pronto in caso di necessita'.
    ..nel mio caso il mio mezzo e' un mezzo globale,ma ha 4 motorizzazioni e diverse classi di inquinamento a seconda di dove viene commercializzato.
    ..chiaro che noi abbiamo quello con piu' stropponi salvamondo.

    - - - Aggiornato - - -

    ..il 2.8 e' sul landcruiser che trovi qua in concessionario.

  4. #14
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    Ho trovato il pulsante.
    A seconda delle versioni serve per far partire il FAP o l'RPG.

    Toyota Hilux = WorldCAR!!!!!!!!!

    Allegato 7415

    LZDC

  5. #15
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    In italia solo 2.4 in Russia invece penso importino anche il 2.8

  6. #16
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    ..euro 5 senza piss.

    - - - Aggiornato - - -

    ..bertus trova anche il tappo..

  7. #17
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    Eh si, anche in svizzera hanno 2 2.4,uno da 150cv e uno da 170cv, coppia sempre 400.
    Secondo me da noi non lo fanno col pulsante perché andando a fare più rigenerazioni del dovuto si rischia di non rientrare nei parametri di inquinamento oppure perché è coordinato all'adblue.. Bo?

  8. #18
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    Allora vi posto questo mio video in cui stavo dando l'estrema unzione alla mia batteria a metà dicembre.Sotto i 4 "leggendari" orologi della mia strumentazione di plancia, si intravede una spia quadrata arancio con la scritta PF perchè non si intravede anche la D iniziale e vicino c'è un tasto nero.Quello è l'apparato di rigenerazione che mi hanno detto sommariamente, che devo pigiare quando vedo la spia che si accende.Finora tutto tace, in 18000 km, io lascio stare il can che dorme.
    Il pulsante rosso di bertus sembra quello che comanda il seggiolino eiettabile come sulla Aston Martin di Bond.

    https://www.youtube.com/watch?v=aRtts4MG5Fw

  9. #19
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    Certo che hai una batteria veramente "luttuosa". Sembra addirittura che non hai candelette.Sarebbe da sentire l'assistenza,non sembra normale.Con un booster dal mecca(staccando la tua batteria) si avvia meglio?

    - - - Aggiornato - - -

    @dagnele(per el tasto)
    Go ciolto la pastiglia del dottor...
    La me ga fato ben....#!+-'"*#
    ....LZDC

  10. #20
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    @bertus La batteria russa-siber-coreo-cino-indio-nepalese(tanto ormai con sta globalizzazione si condivide tutto)è andata.Durata neanche 2 anni.Sostituita da una Bosch, le candelette erano ok, avviata con il booster x portarla dal mecca il giorno della sostituzione.Il video qui era solo x farvi vedere che nonostante la sua innata spartanità, la Uaz sia munita come si vede, di spia x DPF esausto e relativo pulsante dedicato alla sua rigenerazione.Che poi il tutto funzioni........ehmm, la mano sul fuoco l'ha già messa a suo tempo il buon Muzio Scevola e io non voglio emularlo. Saluti e buona domenica.

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