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Risultati da 161 a 170 di 219

Discussione: Pajero 2500 gls acquisto

  1. #161
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    oramai è tutto progettato "a scadenza", una volta le lavatrici duravano 20 anni...ora se va bene ne fanno 5

  2. #162
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    Il v20 è ancora un progetto di quando le lavatrici duravano 20 anni

  3. #163
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    Or bene e giustamente gli interventi x condire il discorso ci sono e quindi le motivazioni espresse sono molto inerenti alle probabili cause x rompere la testa.

    Era questo che volevo sottolineare.
    Solo che adesso il discorso cambia da km ad anni. Se un motore gira in folle x ventanni?

    No, io tutto capisco. Ma questo...Non voglio fare polemica e so perfettamente che tutto si logora.
    Ma come fare se si riportano certezze e poi ritrattare con altre?

    Allora. io sono uno che compra ad occhi chiusi, vado a naso e orecchio (modo x capire cosa intendo) ed è un pochetto che sto seguendo questo propulsore xke mai mi capitasse una buona occasione da comprare (inteso che il veicolo mi piace e se mi trovassi la bomba non me la lascerei scappare) ma purtroppo ogni tanto mi capita di leggere recensioni così scoraggianti da insistere e approfondire.
    ecco.. tutto qua.

    Personalmente non ho conoscenza del mezzo e vedo possessori felici della macchina.

    Ma purtroppo quando cominciano le rogne chissà come mai diventa un calvario vero e proprio.Mecchanici italiani della casa, meccanici tedeschi ecc. Rogne sulla garanzia del motore sostituito e frantumato da capo dopo poco tempo.

    ...Boh.

  4. #164
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    Jan 2019
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    dall'alto della mia ignoranza io credo che il mezzo esente rogne non esiste...ma che moltissimo fa il piede (e la testa) di chi lo usa.
    Riporto un esempio al di fuori del mondo fuoristrada.
    L'anno scorso a settembre siamo partiti alle 5 del mattino io e mio fratello da chivasso per andare a Varano de Melegari.
    Andati giù a velocità di codice, 120 km/h fissi in 5 a 3000 rpm.
    Fatto 2 turni in pista (1 con il coltello tra i denti e 1 un pò meno).
    Rivenuti a casa nuovamente a velocità di codice.
    Con una delta evoluzione.

    Questo per dire:
    alla fine come qualcuno ha già detto...NULLA SI CREA, NULLA SI DISTRUGGE, TUTTO SI EVOLVE.

    Il fragile è delicato lo è nella misura di come viene trattato

  5. #165
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    Allora ragazzi la testata è stata sostituita con una commerciale. Il meccanico ha detto che i cilindri non hanno scalini e pertanto anche se sarebbe meglio fare le fasce, contro il suo interesse, mi ha consigliato di lasciar perdere poiché tra manodopera e componenti andrei a spendere 600 Euro in più. Ho il sedile dal tappezziere in quanto lo sta sistemando...fatto il lavoro al sedile lo porto dal meccanico e potrà finalmente provarla. Ah poi dovrò sostituire le gomme e allora organizzerò una bella gita in montagna.

  6. #166
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    Ciao Gianluca
    Rimango sintonizzato per gli ulteriori sviluppi.

  7. #167
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    È stata accesa la macchina: non s'impunta, si accede immediatamente, ma ho notato un pochino di fumo bianco che poi diminuisce sempre di più fino quasi a svanire completamente. Il meccanico ha detto che, probabilmente, ci sono ancora dei residui di acqua all'interno della marmitta. Ho parlato personalmente con il titolare dell'officina che ha fatto la prova alla testata e che mi ha fornito la testata nuova e mi ha ribadito che era rotta e pertanto da sostituire. Ho chiesto la ricevuta, come documentazione, della prova e anche della testata nuova che riporta il numero di targa e me la farà quando lo salderò. Il meccanico ha notato un lievissimo gioco dei mozzi anteriori e mi ha detto che risolve il problema. Mi ha fatto notare anche che le 2 cuffie anteriori interne andrebbero sistituite mentre quelle esterne (vicino alle ruote) sono ok. Mi sono informato alla Mitsubishi e il costo è di 209 Euro :-)
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  8. #168
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    Si Ok,ma il micidiale vecchietto cacciatore ti aiuta o no?

  9. #169
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    Non lo so se rispondendo faccio bene
    Ma cavoli se è triste la foto!
    Bullone completamente ricoperto da polvere e cuffia rotta perfettamente pulita del grasso con segni evidenti che ha lavorato da molto tempo.

    Io, dopo viste queste, rinuncerei.
    Anche se sottosotto si possono sistemare con poco.. Ma questo è indice di veicolo mai manutenzionato e portato ai limiti della sopportazione

  10. #170
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    Citazione Originariamente Scritto da bertus Visualizza Messaggio
    Si Ok,ma il micidiale vecchietto cacciatore ti aiuta o no?
    Si, partecipa...

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