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Discussione: Cosa dovrei controllare? Opel Frontera 2.0i cat 3 porte Sport Soft-Top

  1. #1

    Predefinito Cosa dovrei controllare? Opel Frontera 2.0i cat 3 porte Sport Soft-Top

    Ciao,
    Devo cambiare auto e stavolta me la scelgo io da solo. Un amico butta un Freelander benzina con testata bruciata, ma "il mondo" (e ottimi meccanico 4x4) me lo ha assolutamente sconsigliato.
    Ho visto da un concessionario una Opel Frontera 2.0i cat 3 porte Sport Soft-Top 230.000 km del giugno 1994 (dall'annuncio non è dato sapere quanti proprietari ha avuto) e vado al più presto a vederla
    La mia richiesta di consigli è (oltre che generica se modello affidabile):
    • cosa debbo guardare di preciso nel motore o parti meccaniche?
    • metterò io stesso l'impianto a gas: esperienza in merito (spazio serbatoio, gestibilità, ecc.) visto che è il modello corto.
    A 2500€ è un prezzo corretto? O sapete un posto dove trovarla più affidabile nei dintorni di Roma?
    Grazie a tutti
    Gabriele
    PS. Se potesse essere utile ho il numero di targa.

  2. #2

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    CIao Gieffe,
    benvenuto nel Forum.
    Abbi dubbi, ...sempre!
    "La fantasia è più importante della conoscenza. La conoscenza è limitata mentre la fantasia comprende il mondo intero." A.Einstein
    “Il più grande nemico della conoscenza non è l'ignoranza, è l'illusione della conoscenza. ” S.Hawking

  3. #3
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    No.Assolutamente No(ma solo per me)
    Non pensarci neanche all'ideuzza dell'auto storica ovvero poco bollo".

    Mettere su un Ecotec del'94 il gas a 230.000 km è buttare soldi nel Tevere.
    Costa parecchio l'impianto,le valvole sono stanche,il gas aumenta le temperature d'uso,puo' verificarsi una rottura in qualsiasi altra parte dell' auto, dopo venticinque anni non ci sono ricambi.Non era neanche Opel ma un rimarcaggio temporaneo di un GM Isuzu.

    E poi, per solo recuperare il costo dell' impianto(che sicuramente passerà i 1500€) dovrai fare almeno altri 120.000 km, perchè l'auto già a benzina beve tanto.
    Dulcis in fundo, te la vendono pure cara.

    Poi, ascolta pure tutti gli altri,ma dopo averli sentiti, rileggiti le parole del nonno.
    bertus
    Ultima modifica di bertus; 23-01-2019 alle 10:11

  4. #4
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    Devi pagarla 1000 1500 euro... tenertela a benzina, essere in grado di farti una bella manutenzione economica con internet e fai da te ed entrare nell ottica che la prima rottura seria la porti dritta in demolizione. Mancando uno di questi requisiti non è un aquisto sensato.

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    , ex Sportage Cabrio (Matilda), fu G460 (Giorgio) e TR33t (Fausto)

  5. #5

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    Grazie davvero a tutti e 3!
    Mi sa anche stavolta il 4x4 resterà un sogno... Uff
    Vado a guardare se qui c'è un settore vendite
    Gabriele

  6. #6
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    Non occorre mica demoralizzarsi così presto!

    Diciamo che, anche a me è sempre piaciuto il fronty 1, tuttavia per gli stessi soldi sempre dalle tue parti magari si trova un turbodiesel con meno della metà dei km ed otto anni di meno...

    https://www.autoscout24.it/annunci/s...7cc4?cldtidx=3

    Unica nota stonata del veicolo quel paraurti davanti da barca con le frecce da autoscontro, (che per dire, non che quello dei jk EU sia bello)

    A casa mia conoscerebbe la flex entro 24 ore... per diventare subito una "poor man jeep" .

    k.jpg

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  7. #7
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    Come dice Marco(che sfonda una porta aperta) ci sono ottime cenerentole che per pochi soldi possono regalare qualche buona soddisfazione per parecchi anni.

    Cavolo,Marco lo hai pescato proprio bello!!!!!!!!
    (Pilotino....un viaggetto a Roma???)
    bertus

  8. #8
    massimo v8 Guest

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    @Marco...
    ma scusa, come ti permetti, con tutto rispetto, di pubblicare quel link di autoscout, senza chiedere ALMENO il permesso a LZDC?

  9. #9
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    Niente automatico per pilotino che finirà per prendersi una Stelvio.

    Quel bidone euro 2 con qualche giro di chiave in cofano e grazie al cambio auto gli fai girare qualsiasi gomma che ci stia... come gippone stupido per andare a dar fastidio ai raduni non verrebbe mica male.

    ===_çoooo
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  10. #10
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    Da comprare asssssssssssolutisssssssssssssimamente.
    Tenuta maniacalmente, per me pulivano e lustravano anche il vano motore.
    Però la vedrei molto bene con il mimetismo della Mati di Marco staff.
    Per me è un affare!

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