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Discussione: Passano gli anni .... radiatore riscaldamento KO

  1. #11
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    Se la perdita é piccola e si é fortunati, un turafalle di buona marca, potrebbe funzionare...

    Ci sono però sempre le incognite su come reagirà il resto dell'impianto... Potrebbe creare otturazioni...e magari non otturare la falla...

    I riscaldatori supplementari consigliati da Temi sono molto interessanti ma bisogna trovare lo spazio per posizionarlo nel mezzo.

  2. #12
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    Io, tra far sistemare il riscaldatore smontando il cruscotto, e mettere un Webasto per riscaldare la macchina, scelgo sicuramente la prima opzione...
    Va bene arrangiarsi e risolvere, ma fino a un certo punto!

    Nei paesi freddi, secondo me montano il Webasto per la possibilità di accenderlo con un temporizzatore e riscaldare l'auto prima di usarla...; se la notte arriva a -20, entrare in auto non è proprio una passeggiata...

    Io una prova con il turafalle, magari di quelli professionali, la farei; i turafalle, se la falla è troppo grande non fanno nulla, quindi, considerando che non mi sembra che nel motore ci siano passaggi piccoli quanto una possibile falla nel radiatore, non penso che possano creare qualche tappo. Discorso diverso per il circuito del clima, qui si che ci sono passaggi fini fini.

    Abbi dubbi, ...sempre!

    "La fantasia è più importante della conoscenza. La conoscenza è limitata mentre la fantasia comprende il mondo intero."
    A.Einstein

  3. #13
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    Si sono tentato dal turafalle,devo però essere sincero,uso il Pajero per trainare un trailer con 2 cavalli e già come lo presi 6 anni fa al primo traino ebbi dei problemi di sospetti strani pezzi di morchia che circolando nel circuito mi tapparono un passaggio nel radiatore con conseguente impennata della temperatura e sosta in SOS in autostrada....quindi tendenzialmente vorrei porvi rimedio in maniera definitiva. Cosa ne dite? Certo che metterli in una posizione più comoda non sarebbe male

  4. #14
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    Si il passaggio più piccolo nel circuito dell'acqua é la valvola termostatica.

    Anch'io proverei il turafalle, costa una decina di euro e spesso funziona.

    Se si tappa la falla magari dura quanto un radiatorino nuovo senza fare nessuna fatica...

  5. #15
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    Ma il turafalle poi non se ne va in giro per tutto il resto del circuito di raffreddamento?

  6. #16
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    Si, certo, viene fatto circolare dappertutto, e si inserisce nei piccoli fori o nelle piccole fessure tappandole; ma parliamo di dimensioni dell'ordine di qualche decimo di millimetro.

    I condotti del liquido refrigerante, così come l'apertura del termostato, sono di dimensioni ben più grosse, parliamo di due ordini di grandezza superiori.

    Abbi dubbi, ...sempre!

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  7. #17
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    Il turafalle solidifica quando viene a contatto con l' aria, fino a che rimane nel liquido e circola, non si solidifica, se però ci dovesse essere aria nell' impianto, come nel vaso di espansione, potrebbe formare delle incrostazioni…

    Lo vedo come una soluzione di emergenza, magari durante un viaggio, per poter tornare a casa, ma non andrei in giro tanto tranquillo con una riparazione fatta con il turafalle, se il radiatore si è forato in quanto corroso, prima o poi si buca da altre parti...

  8. #18
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    Citazione Originariamente Scritto da roby65to Visualizza Messaggio
    Il turafalle solidifica quando viene a contatto con l' aria, fino a che rimane nel liquido e circola, non si solidifica, se però ci dovesse essere aria nell' impianto, come nel vaso di espansione, potrebbe formare delle incrostazioni…

    Lo vedo come una soluzione di emergenza, magari durante un viaggio, per poter tornare a casa, ma non andrei in giro tanto tranquillo con una riparazione fatta con il turafalle, se il radiatore si è forato in quanto corroso, prima o poi si buca da altre parti...
    Si sono pienamente d'accordo,ora mi devo decidere sul da farsi,tra l'altro oggi guardando il manuale non ho capito se smontando tutti i pezzi del cruscotto per accedere al benedetto radiatore ,forse arrivando al evaporatore suppongo dell' A/C ,devo fare scaricare l'impianto stesso,domani mi informerò da un amico meccanico, speriamo bene

  9. #19
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    @raube,
    per favore leggi qua: https://www.fuoristrada.it/showthrea...i-nei-messaggi
    Grazie per la collaborazione.

    Abbi dubbi, ...sempre!

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  10. #20
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    Il turafalle..Ce ne sono di 2 tipi (1 polveroso e tappa con criterio la bella e la bestia. (2 quello liquido che cicatrizza dove trova ossigeno
    Il primo è adatto a perdite importanti ma causa problemi a tutto l'impianto.
    Il secondo..Ma x sentito dire dal rappresentante" creerebbe una pellicola su tutto l'impianto mantenendolo inattaccabile alla ruggine.
    Io ho provato il secondo e non sempre funziona!
    Poi sulla pellicola non mi posso esprimere! servirebbero anni di test!!

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