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Risultati da 31 a 40 di 40

Discussione: Snorkel

  1. #31
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    Apr 2010
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    da scagason
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    ..cambia assai poco per un gippone.
    ..quando si fa un guado che non si conosce bisogna mettere una marcia idonea, una 2 ridotta,( nel jimmy la prima ridotta che tanto le altre sono inutili in OR). e percorrerlo nel modo piu costante possibile evitando di cambiare marcia.
    ..puo capitare che si sente il fondo sotto mollo e che la macchina comincia a rallentare perdendo trazione..e qua quanti ne ho visti affondare..l'istinto dice:gass devo andarmene al piu presto da qua!!
    ..non c'e' cosa piu sbagliata,li e' certo che affondi.
    ..bisogna mantenere il gas costante, vogare con il volante e al limite usare la tecnica della telegrafata ma anche no.
    ..ma se propio non va..calma e retro con "movimenti piani"..magari bloccate il possibile.
    ..fin che si muove c'e' speranza..quindi avanti e indietro fino a saltarne fuori.
    ..se vi piantate nel fondo mollo meglio non insistere a scavare come dei celebrolesi..vi scavate la fossa e basta e quello che poi dovra'venirvi a tirar fuori porconera' in turco..

  2. #32
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    Citazione Originariamente Scritto da landcruiser18 Visualizza Messaggio
    ............e ci hanno contestato il NON montaggio con relativa multa e ritiro del libretto e revisione straordinaria ...
    paradossalmente avevano ragione:
    se un " qualcosa " è trascritto a libretto DEVE esserci;
    così come ad esempio un impianto GPL o un gancio di traino (a sfera) riportato a libretto, non può essere semplicemente tolto "e via": è necessario che tale eliminazione sia trascritta.
    Per uno snorkel "trascritto" vale la stessa regola, così come un winch ecc

  3. #33
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    Jul 2010
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    Verificare anche posizione centraline
    Il tipo a cui vendetti il td5 a distanza di un mese mi chiamo’ dicendomi che aveva affogato la centralina in un guado perché non sapeva che fosse sotto il sedile passeggero ...

  4. #34
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    67

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    Citazione Originariamente Scritto da landcruiser18 Visualizza Messaggio
    Verificare anche posizione centraline
    Il tipo a cui vendetti il td5 a distanza di un mese mi chiamo’ dicendomi che aveva affogato la centralina in un guado perché non sapeva che fosse sotto il sedile passeggero ...
    Si che se poi ci pensi l'aria nel filtro è solo 1 di 1000 problemi quando si scambia un fuoristrada per un sommergibile...
    centraline, alternatori, fili, cablaggi, sedili, radio... troppa roba c'è che se si bagna si rovina!
    Se ci penso ancora un po' quasi quasi non lo uso più neanche quando piove

  5. #35
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    May 2010
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    ISUZU D.MAX 3.0/PATROL 33
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    un'altra persona informata mi ha confermato che lo snorkel, da quest'anno 2018, per effetto di una sentenza recente non va' più riportato a libretto. La sentenza si basa sul presupposto che lo spostamento del punto di prelievo dell'aria di aspirazione di un motore non costituisce una elaborazione dello stesso e non modifica le prestazioni...continuo ad indagare e vi tengo informati...

  6. #36
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    Nov 2000
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    vedi firma sotto! :)
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    Sąmątørzä (TS)
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    6,325

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    Casomai si trova qualcosa di scritto inserisci anche nel prontuario che ho iniziato in questa sezione.
    Felice possessore di Sportage 2.0 cabrio , offro da bere a chi incontro con un' auto come la mia, il che non capita mai

  7. #37
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    Apr 2010
    Fuoristrada
    da scagason
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    Su pel Monte
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    ..si ci vuole scritto nero su bianco..la sentenza..e tenerla in macchina..
    ..con i "mi hanno detto", "ma avevevo letto sul forum","mi assicura un mio caro amico informato".. si fa poco in caso di contestazione.

  8. #38
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    Jul 2010
    Fuoristrada
    toyota lj70
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    Pavia
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    Io so che ai tempi oltre alle prestazioni, contestassero una modifica alla sagoma e suoi ingombri

  9. #39
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    Jul 2017
    Fuoristrada
    G.Cherokee wj 2.7Crd 2002
    Città
    Sud Sardegna
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    Resta comunque dentro gli specchietti... L'ingombro non dovrebbe cambiare.

  10. #40
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    Sep 2011
    Fuoristrada
    WH 3.0 06 ZJ 5.9 98
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    Castenaso Bologna
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    1,620

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    Ho fatto omologare al TUV tedesco una serie di cose sul ZJ, 4 misure di gomme,prendendo come riferimento la più "piccola" la più "grande" risulta dentro al 5%,rialzo quindi altezza totale tenendo conto della misura più "grande" di gomme, i parafanghi allargati, quindi larghezza massima , le protezioni tubolari sotto porta e i fari supplementari anteriori. Non c'entra niente rimanere in sagoma con gli specchietti le gomme devono rimanere dentro ai parafanghi,sia la parte superiore sia la parte inferiore, il "materiale"che hai fatto omologare ( verricello paraurti uso gravoso snorkel e via dicendo) DEVE essere presente sul mezzo, se non è presente le forze dell'ordine te le possono contestare questa è la mia esperienza e quello che mi hanno detto al TUV tedesco

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