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Discussione: Info pneumatici Pajero v80

  1. Predefinito Info pneumatici Pajero v80

    Traction 4x4
    www.traction4x4.it

    preparazioni ed accessori
    Buongiorno a tutti!
    Ho appena acquistato un Pajero v80 passo lungo e vorrei cambiare le gomme.
    Purtroppo a libretto ho solo le 265/60/18, ero indirizzato verso le general grabber at3...
    Faccio 15 km al giorno su asfalto per andare a lavoro, complessivamente direi utilizzo 70% asfalto, 15% fango e 15% neve.

    Sono una scelta valida le general grabber at3? Le pagherei 146 euro a gomma

    Grazie a tutti

  2. #2
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    Mar 2011
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    IO per il tuo utilizzo descritto... prenderei o le G015 yokohama, ottima 4 stagioni con certificazione invernale snowflake, ottimo comportamento su asfalto, silenziose. O vauterei anche le good year wrangler all terrain adventure... un po' più aggressive e robuste delle Yoko per l'or. Anche le G.Y. Hanno lo snowflake. Sulle grabber, non so esprimermi.

  3. Predefinito

    Grazie della risposta,
    C'è da tenere presente che sicuramente questo inverno farò le vacanze in montagna, e l'estate prossima mi piacerebbe fare qualche uscita tra cui la via del sale...quindi cerco qualcosa che sia anche robusto

  4. #4
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    Mar 2011
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    Allora prendi le Wrangler all terrain adventure. Carcassa in kevlar, fianchi in durawall. Silenziose e stabili su asfalto, anche bagnato. Aggressive in off road. Con snowflake.
    IO tra poco le monto sul mio Jimny, già ordinate. Attualmente(sempre sul jimny) ho le Wrangler AT SA, e posso parlarne sol che bene. 55000km mai una foratura, ottima resistenza al danneggiamento, e di fuoristrada ne vede... anche se nulla di estremo.
    Su un L200, monto le BFG TA ko2... mi trovo molto bene. Sono tra le all terrain più robuste ed aggressive, ma se fai un 70% di asfalto... direi che sono sprecate, pesanti e rumorose. (ma mi stanno dando tante soddisfazioni specialmente in off road in confronto le G012 precedenti che montavo... ) Prima delle BFG avevo le Yokohama G012 ed anche se non ho mai forato, qualche danno lo hanno subito... Ciao!

  5. #5
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    Milano, e con un GMC è un casino....
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    Io sul WJ ho le General Grabber AT3, con indice di velocità V (lo specifico, perché alcune misure sono disponibili con più indici, e dalle tabelle cambiano i valori di consumo)
    Ci ho fatto 5000 km, di cui 4400 su asfalto.
    Non mi sembrano rumorose più del normale, ma gli ultimi 4400 km li ho purtroppo fatti con un cuscinetto del differenziale disfatto, quindi con un rumore che copriva tutto....
    Non ho avuto modo di testarle sul bagnato, ma sull'asciutto non mi sento di dire male.

    Una cosa che ho notato quando erano smontate, è che il fianco del pneumatico sembrava molto flessibile, e la sensazione era che fosse debole; però anche il kevlar, pur essendo molto flessibile, è contrariamente molto resistente...

    Le ho provate anche in fuoristrada, nella riserva di Monte Cappuccio, e ho notato una buona motricità; però c'è anche da dire che sono le mie prime A/T, e quindi non ho metri di paragone.

    Rispetto alle BF KO2 hanno il fianco che tendenzialmente fa un poco di pancia, quindi potenzialmente sono più esposte ai danneggiamenti; le BF hanno il battistrada che prosegue di più sul bordo rispetto alle General, quindi se ti capita di usarle un po' più sgonfie, risultano anche in questo caso avvantaggiate le BF.
    Ultima modifica di mak_v8; 09-10-2018 alle 21:48
    Abbi dubbi, ...sempre!
    "La fantasia è più importante della conoscenza. La conoscenza è limitata mentre la fantasia comprende il mondo intero." A.Einstein
    Andrà tutto bene! Keep fighting, don't give up!

  6. #6
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    SSANGYONG RODIUS,TERRACAN
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    Potresti prendere in considerazione anche queste.
    Hai un mezzo pesante,un xl con indice di carico 110 ti è utile.
    Xl è carcassa irrobustita. 4 stagioni m+s.
    Matador altro non è che un sottonome Continental
    https://pneumaticone.it/pneumatici-m...BoCBCIQAvD_BwE

    https://www.matador-pneumatici.it/auto/il-brand
    bertus
    Hai un ottima tassellatura profonda ed innovativa.
    Ed un prezzo decisamente onesto.

  7. #7
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    Dec 2011
    Fuoristrada
    SSANGYONG RODIUS,TERRACAN
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    Trieste- Plemet/Bretagne
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    4,026

    Predefinito

    https://www.youtube.com/watch?v=O_SYsESe8UA

    Con il risparmio, ti consiglierei di abbinare(davanti) queste:
    Risolvi il 90% di problemi su neve e ghiaccio, da togliere appena si arriva su asfalto, e per uso non pesante.
    bertus
    Ultima modifica di bertus; 09-10-2018 alle 22:39

  8. Predefinito

    Azzo che prezzaccio!!!!!

  9. #9
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    Mar 2011
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    L200 178cv, JIMNYddis86cv
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    Vallata (AV)
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    Predefinito

    E Continental, fra gli pneumatici all terrain la dice lunga.... Ha vinto il premio "cucchiaio di legno" come pneumatico ALL TERRAIN meno resistente.

  10. #10
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    Jun 2017
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    ML 430 ‘99
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    Monza e Brianza
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    188

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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    @ciriaco85: davvero? In quale frangente? Io sul ML ho le conti ATR e mi sto trovando bene. Avrò fatto 7 o 8.000km al massimo fino ad ora, sia su asfalto che abusandone nei boschi ma non ho ancora sentito incertezze dalla gomma.

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