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Risultati da 1 a 10 di 59

Discussione: Wj:Surriscaldamento cambio automatico

  1. #1
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    Oggi ho fatto una salita di 10 minuti con 4 persone e il cambio è andato in protezione e non cambiava e mi è apparso il simbolo motore sul cruscotto.
    Torno a casa e in autostrada faccio un po' di coda dopo un quarto d'ora stessa cosa mette solo la prima e forse la seconda e basta ,mi fermo e non mi fa mettere la retrò
    Spengo e aspetto 5 min riaccendo e parto tutto ok
    Se vado e non trovo coda tutto ok appena sforzo il cambio in salita o in coda sembra che vada in protezione cosa potrebbe essere?

  2. #2
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  4. #4
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    Livello misurato all arrivò in moto con cambio su p e poi su n era al massimo cioè circa 85 mm sull astina e l olio cambiato un anno fa E ho fatto circa 10.000 km mettendo un dexron 6

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    Ciao Fabridiste, non so se anche il crd ha la spia "trans over temp" che si accende in casi di surriscaldamento del cambio... Ma hai fatto i 3 on-off? Che codice esce?

  6. #6
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    No non ho l indicatore del surriscaldamento trasmissione ma i sintomi erano legati ad un mancato raffreddamento appena mi muovevo andava bene se rimanevo fermo andava in protezione
    Oggi faccio il test con l OBD

  7. #7
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    Sto pensando di sostituire l olio con un dexron 3 che ha le specifiche MB 236.10

  8. #8
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    Intanto prova a leggere l'errore/i , sicuramente ci sarà qualcosa... Poi vedrai come intervenire...

    Anche il mio si surriscaldava ,con accensione di spia "trans over temp" ma non era questione di olio purtroppo.... E nemmeno di circuito raffreddamento...
    Ultima modifica di massimo v8; 08-10-2018 alle 08:35

  9. #9
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    Concordo, prima leggere l'errore e poi si vede come agire.

    Sostituire l'olio con il dexron3 lascia perdere, io ho il dexron6 e non ho mai avuto problemi.

    Se il problema sarà dopo la diagnosi, la temperatura, potresti avere morchie sul fondo del radiatore, dove giace immerso, lo scambiatore dell'olio del cambio. Magari é l'occasione per eliminarlo e mettere un radiatorino ad aria....

  10. #10
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    Allora errori letti sono per il motore P0702 mentre trasmissione P2502 poi ho tolto un po' di olio perché dalle misurazioni il livello era un po' abbondante ho fatto la foto è paragonato con olio nuovo e mi sa che visto il colore dovrò sostituire comunque l olio

    - - - Aggiornato - - -

    Non riesco a caricare la foto amen

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