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Discussione: Polveri sottili o fregatura grossa.

  1. #231
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    www.traction4x4.it

    preparazioni ed accessori
    Per il resto è solo interesse Geoeconomico.
    Quindi bluff, sepolcri imbiancati,anime belle che ci credono.

    Se si vuole, si fa.
    https://www.bioethanolcarburant.com/...-les-stations/
    https://www.ebay.com/sch/i.html?_fro...85+4-&_sacat=0
    https://www.ebay.com/itm/Ethanol-car...Swy:rk:17:pf:0

    Poi, chiaramente,la burocrazia onesta o prezzolata che sia sa fermare tutto.
    Timbri,firme,collaudi,omologazioni,incontri e convegni sull'argomento,commissioni di studio.
    Da tutto questo uscirà sempre a chi la cosa conviene.
    Ecco, a CHI: il nome, mettetelo voi.

  2. #232
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    @gima Tra le altre cose ora l'obbligo dei seggiolini anti-distrazione, aggiungi anche il divieto per telefonini e mille altro, a quando un rimedio valido per i senza testa?

  3. #233
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    Io penso che chi guida deve avere la testa e le capacità per guidare, mezzi che accelerano, frenano, sterzano, parcheggiano ecc... Da soli... Ne vieterei la produzione.

    Il cervello dell'auto deve essere soltanto l'autista... Guidare in due non é il massimo...

    Per i bimbi dimenticati in auto, spero, ma non credo, che la tecnologia riesca a far evitare totalmente il problema.

  4. #234
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    @Bertus A suo tempo avevo seguito sulla TV una tasmissione tipo Gioca e Vinci in cui si era parlato a lungo del progetto del Turchino, sarà stato anche uno scoop ma secondo me qualche fondamento lo aveva, basta transitare per quel luogo pe rendersi conto che forma un vero confine climatico da un lato il mare con il suo tepore e le sue brezze dall'altra la padania con le sue nebbie una volta molto frequenti, chi si ricorda i terribili incidenti sulla TO-MI?

  5. #235
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    @tortue, @bertus

    41 anni fa...me lo ricordo bene!!!
    https://www.youtube.com/watch?v=vmvpm51TdJM

  6. #236
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    Sinceramente questa del Turchino non la conoscevo Io mi ricordo bene che la MI-TO non aveva la corsia d'emergenza, le 3 corsie erano strettine, d'inverno era nebbiosa e col bilico ci transitavo si e no tutti i giorni, partendo da casa alle 3-3,30 la percorrevo alle 5.30/ 6 circa...una mattina colpo di sonno, ho rischiato di spalmarmi contro il guard rail, per FORTUNA quando ho riaperto gli occhi c'era la piazzuola di sosta a dx, altrimenti passavo dritto nel campo... poi durante i sorpassi dovevi stare "millimetrico".....non mi ha mai entusiasmato..
    L'alternativa era la A21 2 corsie+emergenza, meno traffico, + km, + nebbia....li veramente la nebbia faceva paura...nell'astigiano..

  7. #237
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    Onestamente,sono diminuite di molto,le nebbie.
    Cambio dei combustibili,fine o quasi della siderurgia pesante,clima in evoluzione,circolazione migliorata,mobilità ferroviaria migliore.
    Certo,chi abita al secondo piano.sopra il cartello "Uscita Sesto San Giovanni"della Tangenziale di Milano.....sob!


    tra file,sgassate e frenate è esistenziamente come in miniera.

  8. #238

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    Qualcuno qua, oltre a me, sarebbe disposto a comprare un diesel euro5b ?

  9. #239
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