Risultati da 1 a 5 di 5

Discussione: Grazie del consiglio.

  1. #1
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    Predefinito Grazie del consiglio.

    Grazie Landcruiser 18, ora dovrei avere fatto le cose per bene per la presentazione, comunque anche io ho un'auto piccolina a benzina per poter girare a Torino. Ciao a tutti.

    - - - Aggiornato - - -
    FRIZIONE TERRACAN
    Ciao a tutti, ho un grosso problema con il TERRA non so se è gia successo a qualcuno ma da un po di tempo (piu di un Anno) quando tiro un po in autostrada quindi oltre i 130 orari quando rallento per uscire dall'autostrada la frizione diventa molto dura e ho difficolta a scalare marcia ed inoltre il pedale non ritorna e devo tirarlo su con la punta del piede, poi appena riprendo una velocita tranquilla ritorna tutto come prima. ho gia cambiato tutte 2 le pompette idrauliche ma proprio non capisco cosa sia e perchè lo fa solo quando gli tiro il collo. spero che qualcuno mi aiuti perchè sono DISPERATO!!!! Grazie

    [
    Ultima modifica di gianfry1958; 20-09-2018 alle 18:22

  2. #2
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    Ciao,io il Terracan l'ho avuto tanti anni.
    Grande macchina.
    Due soluzioni alla mano tua.
    Regolare il gioco pedale.
    ora ti spiego:
    Ti stendi e guardi la pedaliera(con buona lampada led).
    Vedrai che c'è una molla del pedale frizione
    Se guardi con attenzione vicino ed un poco piu' in fondo,troverai un cilindretto cromato con un bulloncino da 6.
    E' un registro.
    Allenta il bulloncino, ruotalo leggermente a mano di poco poco.Lascialo lento e prova l' auto,fino a quando, regolando ti trovi bene(funziona come il freno a cavo della bici).
    Trovato come ti va meglio blocchi il bulloncino.

    Secondo: guarda che non ci sia una bolla d'aria nel circuito idraulico(magari hai tirato una calda).
    Fai fare uno spurgo.
    Ricordati che se sali in alta montagna,(tipo Moncenisio ecc) se hai un po' d'aria nel circuito il problema si accentua,poi ritorna tutto normale.
    hai il 150 od il 163cv?

    PS; il Terracan detesta le tirate di collo.
    Si vendica sul momento, dopo due giorni o dopo sei mesi.
    Limitati ai 120 e lo lascerai al nipote di tuo figlio.
    ciao,bertus
    Ultima modifica di bertus; 20-09-2018 alle 22:06

  3. #3
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    Grazie Bertus proverò a fare il registro, per quanto riguarda lo spurgo il Mecca che mi ha cambiato le pompe me lo aveva rifatto il giorno dopo ma probabilmente non è uscita tutta l'aria, tu sai come si fa lo spurgo? pensi che comunque non sia colpa della frizione e/o del volano mono massa? ( io ho il 150Hp del 2002 con 200.000 km.) Ciao e grazie delle risposte.

  4. #4
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    No,il volano monomassa(avevo il 150)anch'io è indistruttibile.
    Puoi(ma dipende dall'uso) che hai stanchezza del disco frizione,ma il mecca che ha cambiato le pompe avrà guardato...
    Lo spurgo è meglio farlo dal professionista.Puo' esscerci ancora qualche bolla in giro,il circuito è lungo.
    Avevi cambiato olio freni e frizione insieme alle pompe(quali?)?
    Se non hai fatto cogli l'occasione.
    Ingrassa anche l'albero di trasmissione, di solito si dimenticano tutti.
    1/2lt di olio 2t ogni due pieni nel gasolio.
    Aiuti pompa ed iniettori.
    bertus
    Ultima modifica di bertus; 21-09-2018 alle 18:00

  5. #5
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    Grazie mille , quindi userò olio per miscela 2 tempi,mezzo litro in un pieno di gasolio un pieno si ed uno no. grazieancora

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