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Risultati da 1 a 8 di 8

Discussione: Falsa partenza con motore nuovo

  1. #1
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    Sep 2018
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    Predefinito Falsa partenza con motore nuovo

    Salve ho portato il mio pinin dal meccanico per una serie di lavori tra cui motore rinnovato, frizione e radiatore. Dopo aver lavorato a lungo la macchina si è rigenerata, solo che presenta dei problemi che non si riescono a risolvere. Quando si mette in moto a freddo fa una falsa partenza, ossia comincia a singhiozzare aumentando di giri fino a spegnersi. Dopo a secondo colpo parte regolarmente ma comincia ballare il motore e un po' tutta la macchina. Abbiamo controllato varie componenti (centralina, pompa benzina, corpo farlallato) ma non siaml ancora venuti a capo. Qualcuno può aiutarmi?

  2. #2
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    Di solito ci si presenta nell'area benvenuto....
    Se la macchina è dal meccanico, come fa lui a non capire cos'ha? Almeno ipotizzare qualcosa?...
    Ha controllato candele/bobine/cavi? Sembra che vada con 1 cilindro in meno.....
    Ti consiglio di aggiornare anche il tuo profilo con tipo di fuoristrada e anno/modello/luogo residenza...e benvenuto nel forum!

    P.S. Cosa intendi per motore rinnovato?

  3. #3
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    Sep 2018
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    Ho cambiato pistoni, sistemato le valvole, guarnizioni e via dicendo insomma motore nuovo! Oggi abbiamo cambiato la pompa elettrica e messo "a mollo" gli iniettori, sperando di aver risolto!

  4. #4
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    Sep 2018
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    Salve di nuovo dopo più di un mese, continua il problema solo che in più si accende e spesso si rispegne la spia del motore. Abbiamo controllato il corpo farlallato che sembra andare bene e in più abbiamo sostituito sonda lambda. Ma il risultato non cambia, anzi.. quando sono in autostrada superati i 90 km/h comincia a sentirsi puzza di benzina bruciata. Qualcuno sa darmi qualche consiglio? Grazie in anticipo

  5. #5
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    Jun 2017
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    Quale errore è associato alla spia?

  6. #6
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    Sep 2018
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    Errore generico gas di scarico. Che vuol dire tutto e non vuol dire niente

  7. #7
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    Azzardo un'ipotesi... Iniettori benzina sporchi. Ho visto personalmente su altre auto a benzina vecchiotte, iniettori incrostati che lavorando male, provocano una cattiva combustione e mandano segnali sballati alla sonda lambda (uniti al cattivo odore), la quale fa accendere la spia.
    Potresti provare un additivo ma a me non stanno molto simpatici, smontaggio e lavaggio con ultrasuoni sarebbe il top. I sintomi che hai elencato ci stanno proprio tutti con l'ipotesi iniettori.
    Ultima modifica di Enrico86; 17-10-2018 alle 06:43

  8. #8
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    Jun 2017
    Fuoristrada
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    Stessa cosa che sta succedendo a me.
    Fai caso se quando è sotto forte carico senti una specie di ciuf ciuf provenire da davanti, che sparisce in rilascio.
    Non il tick tick dell'iniezione, che è costante a qualsiasi carico.

    Nel mio caso è perché un downpipe difettoso mi ha rovinato la guarnizione tra i due pezzi.
    Tira giù il downpipe (il pezzo sotto è piuttosto facile, ma anche quello sopra lo è poco di più) e verifica che non abbia buchi o perdite dalla guarnizione.
    Basta poco, guarda l'interno dei lamierini para calore se hanno segni di fuliggine.

    Auguri... ;-)

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