bullbar volvo xc70

[Simobara]

inizio il mio primo topic, dopo le dovute presentazioni, con una domanda:
vorrei montare un bullbar alla mia xc70 del 2008. ne ho visti un po' in giro, ma mi è anche stato detto, in altri gruppi stranieri, che si può montare "qualsiasi " bullbar, basta solo dopo darsi da fare per installarlo correttamente.
a me questa cosa non torna tanto...e quindi chiedo vostre delucidazioni in merito.
qualcuno ha esperienza, in generale, di modifiche ad una volvo xc70 ?

grazie a tutti per le risposte!

[Marco]

Falsissimo. Modifichi gli ingombri del veicolo a libretto e sei sanzionabile ai sensi art 78 cds . Leggi "gravemente".
A meno che non sia riportata la dicitura "può venir installato paraurti aggiuntivo. Lunghezza mm..." cosa che con la salvaguardia del pedone cui la casa è cosi attenta dubito proprio.

A meno che tu non monti il portafari omologato installabile come mero accessorio, che in nordeuropa è sempre corredato di due o più enormi fari di profondità a lente blu per il ghiaccio. Ma ti basta vedere di che si tratta per capire che è solo un porta-fari ed a null' altro serve. Risultando controproducente nei boschi per l'ingombro quanto in città in parcheggio

[Simobara]

@marco
grazie per la risposta.
a libretto non ho letto da nessuna parte quella dicitura...
peccato, perchè mi sarebbe piaciuto montarne uno...!
nemmeno chiedendo l'omologazione alla Motorizzazione?

i fari che dici tu li ho visti e, benchè esteticamente non siano male, non erano proprio quello che cercavo io

[dagnele]

..no non hai possibilita' con la motorizzazione.
..poi un bullbar ti abbasserebbe ulteriormente l'angolo di attacco e gia' hai un musone bello lungo.
..due faretti li potresti montare pero'..
barre led tamarre di 2 metri anche no..

[Simobara]

@dagnele
ho già montato lo skid plate in alluminio al posto di quello in plastica per quando mi trovo "a contatto" con qualche sasso un po' grosso...
le barre a led non mi piacciono, piuttosto i fari tondi ufficiali Volvo

peccato per il bullbar...anche abbassando l'angolo di attacco, dato che cmq non mi sarei cimentato in grandi scalate...

[Simobara]

buongiorno a tutti di nuovo.
ieri sono stato al telefono con un produttore italiano di accessori per 4x4
ho chiesto informazioni per un bullbar per una xc60 (quella di mio padre), e mi hanno detto che i loro, di quel modello, non sono omologati.
ho chiesto inoltre se fosse necessario avere la dicitura a libretto per montarli e mi è stato risposto di no perchè sono "mero accessorio"...
boh...

[bertus]

Potresti avere problemi assicurativi in caso di collisione frontale.
Potresti inoltre provocare delle torsioni in zone non previste dalla casa come ammortizzamento d'urto.
Sicuramente daresti più nell' occhio ad ogni pattuglia in servizio(a cui una Volvo normale non darebbe particolare sospetto).

Lascia stare,son trappole che in realtà nell'uso comune non servono a niente.
bertus

[Simobara]

@bertus
era solo un vezzo estetico per la mia auto.
non ho bisogno di un vero "paravacche"
sto anche guardando per rialzare l'auto

ps per non aprire un altro post: dove potrei fissare dei "grilli" alla struttura dell'auto? nessuno del forum ha una xc70 per poter scambiare due chiacchiere?

[bertus]

Ecco,questa sembra un idea migliore.
Recuperare 1/3 cm sul fondo aiuta anche se vai su neve,dove una spanciata puo' metterti con le ruote in scarsa aderenza.
guarda se riesci a trovare una difersa per la marmitta centrale ed il cat. che di solito vengono dimenticati e prendono colpi.
ciao, bertus

[mak_v8]

@Simobara,
no, tu sei l'unico con una Volvo in questo forum; pensa che l'avatar Volvo manco esisteva, l'abbiamo fatto apposta....

I grilli dovrebbero essere attaccati a degli occhioni attaccati direttamente al telaio, ma dubito che sulla XC70 ci siano questi occhioni. Inoltre, questi occhioni, non potrebbero sporgere dalla sagoma del veicolo...

Secondo me però vuoi trasformare la tua macchina da Station Wagon a Fuoristrada, e non mi pare una cosa, ne possibile, ne saggia...