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Discussione: paraurti uso gravoso 2.8 GLX

  1. #1
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    Feb 2018
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    Question paraurti uso gravoso 2.8 GLX

    ciao a tutti scrivo qua sperando di aver scelto la sezione giusta del forum,

    ho da poco comprato un Pajero glx del 99 e siccome ho il paraurti posteriore ammaccato, pensavo di approfittarne e montare dei paraurti ad uso gravoso (davanti e dietro), così da potermi approcciare all'off road senza preoccupazioni, ed anche per non preoccuparmi più degli animali con cui condivido i parcheggi a lavoro, in quanto per il mio lavoro un numero considerevole di camion e furgoni "bacia" spesso i miei paraurti.

    il mio problema è che non riesco a trovarne nella zona dove abito (provincia di venezia), ma soprattutto il problema principale è che non riesco ad avere un idea di cosa mi possano costare.

    ho visto quelli della steelmove, ma non hanno un prezzo esposto, qualcuno sa cosa costano??

    grazie mille per l'aiuto!

  2. #2
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    ho visto quelli della steelmove, ma non hanno un prezzo esposto, qualcuno sa cosa costano??

    Scrivigli o chiamalo fai prima

    Li hai a libretto i paraurti ad uso gravoso ?
    Passi quello dietro ma quello anteriore per quanto ben fatto in caso di controllo non passa inosservato

  3. #3
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    Comunque trovi qualcosa anche da matto uno afn, duralblock totani ...
    Come costi non saprei ma un buon paraurti anteriore costa dei bei euro
    A sto punto semmai facessi tramite steel prendine uno già predisposto con ganci di recupero direttamente sul paraurti
    Più pratici e più robusti degli originali

  4. #4
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    grazie mille landcruiser18, non mi sembra di averli a libretto, ma in teoria se non sforo le dimensioni del mezzo non dovrei essere ok lo stesso??
    in caso la pratica è complicata o si può fare in scioltezza??

    ad ogni modo adesso scrivo alla steelmove e sento cosa mi dicono.

  5. #5
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    I paraurti per uso gravoso devono essere trascritti regolarmente a libretto anche se non sporgono

  6. #6
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    Mi sembrava troppo bello per essere vero...

    comunque mi hanno risposto dalla steelmove:

    ​ - Paraurti anteriore e/o posteriore per V20 GLS, in ferro ​3 mm ​verniciato nero opaco, cad. euro 490;
    ​ - Stessi modelli di paraurti ma in acciaio inox​ 3 mm​, euro 640;

    ​ Le staffe di fissaggio sono dello stesso materiale a seconda del paraurti scelto ma di spessore maggiore (5 mm);

    Trattasi di paraurti completamente lisci, senza ganci o altri accessori. Pensavo meno sinceramente... poi mi hanno scritto che non sono omologati, e ovviamente credo intendano che vanno trascritti sul libretto (come dicevi te).

    Adesso mi chiedo: "e se me li facessi io in officina? o li facessi fare da un fabbro della zona? riuscirei a portarli lo stesso sul libretto??"

  7. #7
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    Steelmove la conosco bene per aver fatto fare in passato altri lavorin
    A prescindere il prezzo è giusto anzi credevo chiedesse di più
    Alla fine di lavoro ce n’e dietro di ore quindi ...
    Guarda cosa costano quelli di AFN da Mattouno ( un 1000 abbondanti) o totani specifici per Pajero e ti farai un idea dei costi
    Un paraurti ben fatto tubolare o non costa dei bei euro

    Per l’omologa cerca anche nelle vecchie discussioni
    Non sono ferratissimo e non vorrei dirti fesserie aspetta quindi i più informati
    Non so se è necessaria una certificazione del prodotto con tutte le specifiche CE (paraurti, verro ecc ecc) rilasciata dal costruttore o produttore che a sua volta deve essere certificato e chi lo monta deve rilasciarti un certificato di corretto montaggio da allegare alla richiesta del nulla osta (cetoc)
    Io sulla mia ho omologato tutto seguendo altre strade

    Guarda anche il sito del CETOC

  8. #8
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    Da Mattouno non li ho trovati per il v20, ma ricordo che quelli per il patrol erano costosi, totani li mette fuori a 366 l'uno, lisci e in alluminio ma molto piccoli purtroppo.
    Il punto è che ho trovato chi può farmeli entrambi per 500 con luci led inserite (tipo quelli della scs), in ferro 3mm verniciati neri. il mio unico problema è che questa persona è di Salerno, e fare Venezia - Salerno per due paraurti mi sembra ridicolo, al momento sto cercando di capire il costo di consegna tramite corriere.

    anche se, dato il prezzo irrisorio, sento puzza di truffa...

  9. #9
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    vedi firma sotto! :)
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    Sąmątørzä (TS)
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    7,662

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    I paraurti sono un pezzo di lamiera piegata... il costo elevato dovrebbe essere giustificato SOLO dal fatto che sono stati dotati di certificazione europea ed omologabili come accessorio con relativa documentazione!

    Altrimenti sarai condannato a circolare nell' illegalità, e purtroppo sono un componente piuttosto vistoso, ed in caso di incidente ti si inchiappettano pure se hai ragione!
    Sei suicuro sicuro che ti servano così tanto, non praticando foristrada estremo e non avendo neanche una vaga dicitura come quella per il bullbar originale (nel mio caso "paraurti aggiuntivo") a libretto?

    ===_oooo
    (_l_|_,\____\,_
    {----__---_(olllllllo)
    ()_)"""""()_)--"--)_)

    Jeep KJ 2.8 crd (Bob) e Tucson 2.0 crdi 4wd (Pino)
    , ex Sportage Cabrio (Matilda), fu G460 (Giorgio) e TR33t (Fausto)

  10. #10
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    Apr 2010
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    ha abbandonato
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    Su pel Monte
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    ..e facile Voi gippari metalprotomeccanici da maus e' tutto facile..fallo tu il paraurti..pezzo di lamiera piegata si..

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