Problemi blocco posteriore

[Automag]

Buonasera a tutti... ho un problema con il blocco manuale posteriore del mio v20 2500 quando aziono il comando per inserirlo parte il compressore e non si ferma piu finche non lo disinserisco io la spia lampeggia e non diventa fissa.... ho provato a controllare tutti I tubi ma sono apposto che cosa puo essere successo se fino a ieri lho usato e andava bene ???
Qualcuno puo darmi dei consigli e caso mai spiegarmi come continua limpianto dentro al differenziale... grazie

[temisto]

qualsiasi blocco deve essere lubrificato.. il tuo è manuale quindi spruzza un lubrificante sprai sulle leve

[Automag]

Si chiama blocco manuale perche lo azioni tu ma di manuale ha ben poco ... viene attivato da un compressore ad aria

[kek91]

tira aria da qualche parte, cambia il tubo, può avere una crepa dove non vedi e ti sembra a posto ma non lo è..
se ancora non va puoi provare a controllare se blocca facendo la depressione una pistola che tira come quelle per verniciare o per sabbiare (vacci molto piano che tirano forte, altrimenti se non è scoppiato lo fai scoppiare tu), se non blocca è colpa del blocco, se blocca è colpa del compressore

[Automag]

Ho gia cambiato un tubo esterno al diff ma il compressore rimane attaccato e la spia lampeggia ... come se fossero staccati I tubi

[dagnele]

..io eviterei di fare prove cacao con la pistola vai a fare più casini che altro.

[kek91]

si è rischioso.. il compressore tira olio?.. cioè il tubo è sporco di olio?

inoltre prova a vedere se blocca quando il compressore è in moto, potrebbe essere il sensore che non rileva che il blocco è inserito e non fa fermare il compressore

[Automag]

Si infatti ora provo a vedere se comunque blocca e il sensore non lo rileva anche se ho provato a staccare un tubo e tappare quello proveniente dal compressore e si stoppa poco dopo... per lolio nei tubi non puo esserci perche il blocco si attiva per compressione non per depressione

[kek91]

quindi dici che il compressore funziona..

cmq sì, credevo si attivasse per depressione invece si blocca per pressioni positive, allora puoi semplicemente soffiargli dentro col compressore per provarlo.. occhio, vacci davvero piano, quello del v60 vuole 0.25-0.40 bar, quello del v20 dubito che sia un progetto diverso, quindi le pressioni sicuramente sono le stesse

dovresti soffiarci dentro con la pistola con un manometro.. lo porti a 0.5 e vedi se si attiva e/o se perde pressione

[Automag]

Buongiorno dopo varie prove comunque senza risolvere mi sono accorto che la spia dopo un po che lampeggia si rimane accesa fissa come se il blocco fosse inserito ma il compressore rimane acceso