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Discussione: Consiglio Acquisto Rexton

  1. #1

    Predefinito Consiglio Acquisto Rexton

    Buongiorno ragazzi...mi occorre un fuoristrada grande...pero' non duro e puro ma confortevole da usare ogni giorno sui strade extraurbane e autostrada.
    Ho visto un rexton rx270xvt del 2008 super iper accessoriato...venditore simpatico ed onesto..2 soli proprietari e cronologia tagliandi piu' o meno in regola..
    i km sono genuini e sono 220.000 .....
    Mi ha impressionato l'eleganza...è un blu con passaruota opachi....unica pecca sono i km...forse un po troppi...
    Io sono stato sempre a bordo di mercedes e bmw e so che 220.000 km per queste auto...e parlo non solo di motore ma anche di meccanica e componenti vari non sono tanti se l'auto è stata curata...ma da una rexon da 220.000 km cosa devo aspettarmi?
    I tagliandi oltre ai soliti cambio olio motore filtri ecc di "straordinario" riportano solo un cambio olio cambio automatico...del resto non c'e' nulla...ammortizzatori, catena...ecc...
    Attendo Vs consiglio...premetto che la macchina la riesco, trattando, a prendere a 5000 euro...forse anche meno....non è una cifra esagerata ma vista la ristrettezza economica del periodo non voglio poi trovarmi a dover spendere tanti soldi dopo...almeno vorrei portarla in 2 anni a 300.000 km...allora si che avrei ammortizzato la spesa...

    Grazie in anticipo

  2. #2
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    Dec 2011
    Fuoristrada
    SSANGYONG RODIUS,TERRACAN
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    Trieste- Plemet/Bretagne
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    Direi candelette,qualche iniettore,pompa.
    Freni completi,(auto molto pesante,richiede discese con grande pazienza)
    Controlla linea di scarico, rotture o ruggine.
    Controlla la data del cambio di proprietario( attento se è lungo il primo,molto breve il secondo).
    Guarda che non abbia rigature,grumi di terra od erba nal sottoscocca,anche se quasi nessuno le ha prese per fare OR,in genere sono auto da lavoro(medici,rappresentanti,ingegneri di cantiere).
    Detto questo SSangyong fa ottime auto,io ci ho sempre creduto,a dispetto di molti.
    Il prezzo è onesto,forse 2/3% in meno ci può stare.
    ciao, bertus
    PS se compri,resta a frequentare il Forum.

  3. #3
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    Jul 2017
    Fuoristrada
    G.Cherokee wj2.7 crd 2002
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    Se non sbaglio ha il motore dell'ML270 e del GC Wj 2.7 crd.

    Quindi guarnizioni iniettori ogni tanto, se il lavoro viene fatto o é stato già fatto da un'incompetente potrebbe aver compromesso i filetti della testata che bloccano i cavallotti degli iniettori e allora iniziano i dolori.

    Apri il cofano e dai uno sguardo agli iniettori per vedere se ci sono segni di sfiato degli iniettori presenti o passati, futuri é sicuro...

    Il tagliando al cambio (nag1 mercedes sempre se non sbaglio) sarà stato fatto attorno ai 100....120k km

    Quindi da rifare con celerità..(fattelo fare compreso nel prezzo, ma verifica che lo facciano davvero, sono 12 litri di olio, un filtro una guarnizione e uno spinotto circa 300 euro tutto compreso...)

    Provala bene su strada per sentire se ci sono vibrazioni in trazione, rumori e se le marce entrano tranquillamente tutte, prova le ridotte.

    Bella macchina é il grand cherokee asiatico.

  4. #4
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    Apr 2010
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    Hilux ,Discovery 300
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    Su pel monte
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    ..guarda che non ci sia erba nel sottoscocca..apposto
    ..una macchina può anche non aver mai messo una ruota fuoristrada ed avere problemi e grossi anche.
    ..come ci possono essere fuoristrada che se pur con botte sulla carrozzeria,ponti sverniciati dai passaggi e grumi di terra DENTRO l'abitacolo di meccanica sono state curate come delle figlie.
    ..una macchina di 10 anni con qualsiasi stemmino sul cofano comincia inevitabilmente ad avere bisogno di interventi importanti..cosa che chi fa fuoristrada,viaggi e usa veramente il mezzo per quello per cui è concepito e vuole continuare a viaggiare in sicurezza non esita più di tanto ad aprire il portafoglio per farli.
    ..il mai fuoristrada,il era del dottore/avvocato/ingegnere il nerogomme,il profumino e una lucidata fa tanti fessi.
    ..consiglio trovati qualcosa di più fresco se devi fare km.

  5. #5
    Iscrizione
    Dec 2011
    Fuoristrada
    SSANGYONG RODIUS,TERRACAN
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    Trieste- Plemet/Bretagne
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    4,061

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    E sempre al denaro si torna.....
    Vero che molti fuoristradisti curano maniacalmente il loro pezzo(che 1 a 100 non sarà MAI un Rexton automatico) e che dottori, ingegneri avvocati e via laureando premono senza ritegno e non fanno controlli presi come sono dai loro importanti affari, ma per -di 5000€,prendi veramente poco con cambio autom. misure,motore,peso e confort di questo calibro.

    Dipende, devi calcolare di appoggiarci ancora un millino di Euro, eprobabilmente realizzi un aquisto sensato.
    Ricordiamoci pero' che costa come uno scooterone,e neanche dei piu' modaioli.
    ciao,bertus

  6. #6
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    Nov 2000
    Fuoristrada
    vedi firma sotto! :)
    Città
    Sąmątørzä (TS)
    Messaggi
    8,547

    Predefinito

    c'è chi magari mette la propria stupida auto ammaccata con il muso sott' acqua... ma poi in preda al rimorso psicotico per la salvaguardia dei cuscinetti nuovi passa il sabato sera ad aprire i mozzi, toglie il cuscinetto esterno, rimuove tutto il grasso "contaminato", e lo ripristina con grasso nuovo.

    Te lo vedi uno che salva vite in ospedale, una volta tornato a casa, a far una roba del genere per salvare 70 euro di cuscinetti?

    ===_çoooo
    (_l_|_,\___\,_
    {----_---_(olllllllo)
    (@)_)""(@)_)-"-)_) Jeep KJ 2.8 crd (Bob) e Tucson 2.0 crdi 4wd (Pino)
    , ex Sportage Cabrio (Matilda), fu G460 (Giorgio) e TR33t (Fausto)

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