Meglio una Lada Niva nuova oppure un pari prezzo, usato, altra marca?

[zek87]

Ciao a tutti!
Premetto, di auto fuoristrada ne so solo a livello "teorico" e forse meno di tanti di voi!
Da anni medito e attendo il momento giusto per prendere una Wrangler.
Da 2 mesi vivo in Alto Adige a 1250m e lavoro a 1700m, svegliarsi al mattino ed iniziare a spalare per far uscire la (povera) Polo dal parcheggio, per poi dopo poco fermarmi a mettere le catene per gli ultimi 2 km verso il lavoro, non è cosa rara.
Ho cominciato a concretizzare l'idea di cambiare auto, già convinto di prendere la Jeep, per curiosità (nata 5-6 anni fa in un parco naturale in Croazia), sono andato in concessionaria a vedere e provare la "nuova" Niva Classic 1700 mpi.
Devo dire che mi fa impazzire, bellissima, essenziale, a vederla robusta, onesta nel prezzo, spaziosa, spartana, funzionale, un pò rumorosa, comunque un auto che a mio avviso comprerei domani per le mie esigenze.
Ho letto di come bisogna avere a portata di mano il manuale uso/manutenzione e attrezzi, e la costante cura, ora io sono un pasticcere, e ne capisco poco di meccanica ma sono uno curioso, forse poco paziente ma posso imparare, ho un fratello meccanico che non posso portarmi nel baule della Niva ma che comunque può insegnarmi qualcosa.
La "nuova" Niva è ancora "inaffidabile"? se così si puo dire?
Meglio prendere una Niva nuova o allo stesso prezzo un usato tipo: Wrangler, Jimny, Therios, Duster, ...... (boh aggiungete voi in caso ) ?

scusate il papiro!

[temisto]

serve <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<sturmovik!!

[temisto]

Dunque Brunico...
macchina che deve sopportare pochi stress ma deve avere trazione..Yeti?

[das_besse]

Robusta... solo a vedersi!

Per me le auto dal prezzo onesto sono quelle che paghi un po' di più, ma poi si ripagano da sole (in genere giapponesi e tedesche).

Per altri magari è meglio spendere poco per l'acquisto e poi pagare le "rate" a sorpresa e guidare col cacciavite in mano (può essere divertente, ma solo a piccole dosi).

[zek87]

Abito in un paesino a 15 km da Brunico e lavoro in un hotel sulle piste, la strada per salire è a "bordo pista" semi asfaltata e spesso non passata, in meno di 2 km faccio 450m di dislivello. Mai considerata sinceramente!

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Robusta... solo a vedersi!

Per me le auto dal prezzo onesto sono quelle che paghi un po' di più, ma poi si ripagano da sole (in genere giapponesi e tedesche).

Per altri magari è meglio spendere poco per l'acquisto e poi pagare le "rate" a sorpresa e guidare col cacciavite in mano (può essere divertente, ma solo a piccole dosi).

Quindi anche le nuove Niva sono da "sistemare" in continuazione?

[gima78]

Non usare il tasto cita.... Se non é necessario....
Altrimenti verrai c@$$iato...

[Enrico86]

Con tanto dislivello ti serve trazione e leggerezza... Jimmy o panda 4x4 direi... Qualcosa di più spazioso potrebbe essere un Terios o un Forester... Specialmente quest'ultimo (usato) secondo me vale mille volte di più di una Niva nuova.

[mak_v8]

@zek87
Come giustamente diceva Gima78....

Dai una occhiata qua: http://www.fuoristrada.it/showthread...i-nei-messaggi
e qua: http://www.fuoristrada.it/showthread...tile-consiglio

Grazie per la collaborazione

[zek87]

Scusatemi ma non sono molto pratico di forum ��

Subaru infatti un po’ mi attirava dicono abbia una gran trazione, ma se penso alla Niva mi batte il cuore, sapevo che non dovevo andare a provarla ��

[enjoy.alpine]

Il mio parere...su una strada non battuta,con 40 cm di neve non c'è fuoristrada che tenga,ti ritroverai ancora a mettere le catene,bestemmiando in italiano e tedesco chiedendoti"Chi c@@#o me l'ha fatto fare"
Visto che hai il vantaggio di avere il fratello meccanico,considera anche qualche auto di vecchia concezione,con meno elettronica possibile che ne so...un Jimny,una Sportage ecc auto leggere,economiche(sia come acquisto che come eventuali ricambi).