Wrangler 2.4 16v da 143cv

[mitsupall]

Ciao a tutti, sono un ex possessore di un pajero e volevo prendere il wrangler 2.4 16v da 143cv..
So che tutti quelli col 2.5 benzina si lamentavano che andava troppo poco, che voi sappiate questo invece è meglio?
L'ho trovato originale unico proprietario e con pochi km, è inguardabile ma con assetto e gomme da 35 cambia radicalmente
Visto che è lo Sport e ha i ponti più piccoli del rubicon, è soggetto a rotture? Specie mettendo dei gommoni?
Grazie a tutti
Ciao!!

[roor_man]

Ciao, dalle notizie che mi sono pervenute il 2.4 adesso e molto ricercato perché dicono che il motore vada abbastanza bene. Per le modifiche successive ti dico già che i ponti sono debolini per le 35 e comunque dovresti cambiare semiassi e coppieconiche per poter far si di tirarle senza rompere tutto! La scelta delle coppie coniche sarà da affrontare in modo molto tecnico perché il 2.4 non ha una gran cavalleria e rischieresti di trovarti piantato ai 30kmh in discesa! Per qualsiasi altra domanda chiedi pure...

[landcruiser18]

dietro monta un dana 44 davanti invece il solito 30

[tjsport]

Se e' una versione '03-'04 ha il cambio 5 marce , no abs e dana 35 posteriore. Se un '05-'06 ha rapporti corti che ne enfatizzano le prestazioni a 6 rapporti , abs (facilmente disinseribile) e soprattutto lo stesso dana 44 posteriore del Rubi , senza ovviamente il blocco ma col solito autobloccante trac lock. Nel complesso e' un ottimo mezzo , potenza giusta e consumi piu' umani rispetto al 4000 . Io ho il 6 speed e mi ci trovo molto bene ma con gomme 235/75r15. Con le 35 sei obbligato come col 4000 ad intervenie sulle coppie coniche