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Discussione: Salve a tutti sono nuovo e avrei bisogno di una dritta.

  1. #1
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    Predefinito Salve a tutti sono nuovo e avrei bisogno di una dritta.

    Traction 4x4
    www.traction4x4.it

    preparazioni ed accessori
    ho una Jeep un pò datata Jeep Cherokee 2800 CRD del 2003 con 256000 km ho questo problema: accensione della spia motore dunque centralina in recoveri con i seguenti codici anomalia P0110 P0579 e P0235 ho azzerato varie volte con EOBD facile scaricato da Internet i difetti si manifestano solo da motore caldo e l'accensione della spia quando scende sotto i mille giri e quando aziono il Kickdown con oltre i 2500 giri. Se accelero progressivamente il motore gira regolare e non si accende la spia.
    Scrivo anche, per la disperazione del mio meccanico che ha provveduto a pulire il sensore x capirci quello montato sul collettore mà senza risultato.
    Chiedo a Voi se qualcuno mi potesse dare una dritta
    Grazie ancora.

  2. #2
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    Salve Arman e benvenuto nel forum

    il primo e terzo codice errore sono relativi ad un guasto del MAP sensor, quindi credo non basti pulirlo se è rotto
    il P0579 è invece relativo ad un malfunzionamento dell'interruttore del cruise control ( connettore/cablaggio ecc... )

    ti consiglio di aggiornare il tuo profilo con anno della tua Cherokee KJ e luogo di residenza

    Giacomo

  3. #3
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    Se ha similitudini con il Wj il problema al cruise control può dipendere anche dal switch del pedale del freno.

  4. #4
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    Grazie mille , riesce anche a dirmi dove si trova il sensore cruise control.

  5. #5
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    Cosa intendi per "sensore" del cruise control?

    I pulsanti che utilizzi?
    Il sistema, mi pare a depressione che aziona l'acceleratore?
    La centralina motore che si occupa di tutto?
    Il switch del pedale del freno che con i sui segnali dice al sistema che é il momento di smettere di tenere la velocità di crocera?

  6. #6
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    Scusami, ma dopo due mesi di officina senza aver risolto il problema dicendomi che c’è qualche sensore che non va pensavo che anche il cruise control ne avesse uno comunque grazie del interessamento

  7. #7
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    Jul 2017
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    Non devi scusarti, basta che sappiamo che non esiste un sensore cruise.(almeno credo....)

    E che il problema si ricerca nei vari componenti del mezzo.

    Io se fossi in te darei uno sguardo all'interruttorino sul pedale del freno che di solito si sposta...

    Ma il cruise control funziona?

    Quindi mi pare di capire che ti basterà sostituire il MAF e controllare il cruise e il mezzo sarà come nuovo....

  8. #8
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    Oggi ho smontato l'interruttore e ho pulito i contatti con uno spray rimontato il tutto.
    Si cruis control ha sempre funzionato a meraviglia.
    hai fatto riferimento al MAF scusami l'ignoranza per caso è il sensore pressione assoluta?

  9. #9
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    Jul 2017
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    MAF = debimetro....

    Vicino al filtro dell'aria

  10. #10
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    L'errore tuo era riferito al MAP(mass air presure) e si trova sul collettore,il MAF (mass air flow) e come ti ha detto Gima il debimetro...

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