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Discussione: tata pick up! help me!

  1. #1
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    Jan 2018
    Fuoristrada
    tata pick up
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    lecco
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    Predefinito tata pick up! help me!

    ciao a tutti, e buon anno nuovo, mi sono iscritto a questo forum nella speranza di trovare aiuti e consulenza a chi avra' il tempo di darmene,e per questo ringrazio anticipatamente. veniamo al problema,sono diventato possessore di un tata pick up telco line 2.2 cabina singola 4x2 w all' incirca da luglio 2017,un po per errore e un po' per la fretta di reperire un mezzo velocemente sono incappato in purtroppo in rivenditore che aspettava il pollo per sbarazzarsene. il mezzo all' inizio sembrava molto bello tenuto bene,ma haime' era solo uno specchietto per le allodole. ho dovuto rifare tutto, cinghia, pompa acqua, frizione ,alternatore ,radiatore rinvio dello sterzo, cambiare i cavallotti del ponte posteriore, pensate che mi sono fatto 200km con il ponte posteriore completamente staccato,va be.. ormai e andata,tutto e stato riparato e non con pochi soldi, ma si rimane sempre nel dubbio di cosa sara' la prossima cosa a rompersi. molto probabilmente i km erano stati tirati indietro e non di poco, con perfetto accordo con il precedente proprietario sicuramente. ora ho un dubbio che vorrei risolvere una volta per tutte, il cambio! nonstante la frizione nuova, e anche la pompa della frizione nuova, le marce sono durissime, faticano ad entrare, e ogni volt che si innestano fanno un rumore molto meccanico,da profano sembrerebbe che manchi olio a questo cambio, che per giunta a detta del mio meccanico qualcosa era gia stato effettuato, cosa potra' essere? qualcuno ha mai riscontrato problemi analoghi? grazie

  2. #2
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    Ma direi che con la stagione l'olio diventa duro e di conseguenza il cambio. Se continua anche dopo diversi km ti conviene svuotare il cambio e controllare che tipo di olio c'è dentro (ovvero metti olio dedicato) e vedi come risponde

    Cmq la vettura dovrebbe avere una garanzia di 1anno (ci sei dentro) obbligatoria se presa da rivenditore.
    Poco, ma spero ti sia utile.
    Ciao

  3. #3
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    tata pick up
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    lecco
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    Ciao, grazie per avermi risposto, ti confermo che la mattina si e veramente un disastro, poi migliora ma di poco una volta caldo, per la garanzia lasciamo perdere, sono venuto a un compromesso di poche centinaia di euro rese indietro dopo qualche settimana,ormai la frittata e fatta,mi servirà da lezione, ora vediamo se riesco a migliorare questo benedetto cambio,grazie per la consulenza

  4. #4
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    Dovresti avere gli estremi per sentire un legale(se è un Commerciante,hai diritto ad una garanzia Europea)a meno che il prezzo di acquisto non annulli il costo dell'avvocato.Veramente un mezzo distrutto,purtroppo con pezzi poco reperibili.Per il cambio durissimo puo' dipendere da parecchie cose:Olio vecchio o scarso,tiranterie sforzate o mal registrate, problemi di spingidisco frizione,supporti del cambio lenti o disassati.La vedo brutta, stai pure attento ad altri difetti occulti.Prima di caricare pesi verifica bene sterzo e freni.Mi dispiace veramente.Ma usa un sistema usato nel Trading di Borsa:
    Fissati uno "Stop Loss",oltre la cifra prevista, ferma le perdite.E non "Mediare"cioè riparare in perdita dicendo che migliorerà domani.
    Come con le Azioni, anche con le auto esistono gli imprevedibili bidoni.
    ciao, bertus

  5. #5
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    Dec 2009
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    patrol tr 2.8 safari e Dc
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    Grazie a te Che riporti le cose! Mica tutti lo fanno!! (POCHI IN Verità)
    Cmq incrocio le gomme!!!

  6. #6
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    Jul 2017
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    Sono cose che succedono, spesso ci ipnotizza il prezzo apparentemente super conveniente..

    Ma visto che ormai hai rimesso a nuovo tantissime cose, spendendo magari anche oltre il valore del mezzo e questo significa che il mezzo ti piace e lo vorresti perfettamente funzionante, se ti sembra che L' ultimo muro da abbattere è la durezza del cambio, prova come ti ha consigliato temi con un bel cambio d'olio, poi se non va, segui le cose già dette, se non va ancora resterà solo aprire o sostituire il cambio...

    Sempre se continua il rapporto di amore ed odio con il mezzo.

    Altrimenti non ti resta che venderlo ma penso con una considerevole perdita...

    Quindi io al tuo posto non potendo rivalermi sul venditore, continuerei a ballare ancora un po' e mi godrei finalmente la macchina che ho comprato.

    Tanto fidati o sei fortunatissimo oppure nessun mezzo usato é esente da rognette rogne e rognone, e chi dice di non averne le sta solo nascondendo.

  7. #7
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    Ciao, grazie anche a te per la risposta, lasciamo perdere avvocati ecc inutile complicarsi la vita ulteriormente, come gia dicevo anche frizione sostituita, tutto il kit reggispinta compreso, ho provato a rivenderlo comunque con un giusto prezzo, e ovviamente a posto, non mi piace prendere in giro le persone come hanno fatto con me, purtroppo sembra invendibile,e quindi ormai pazienza, cerco di conviverci, quanto meno cercando di tribolare il meno possibile, purtroppo non me ne intendo di auto, mi sono lasciato ingannare da una carrozzeria perfetta

    - - - Aggiornato - - -

    Purtroppo mi sono trovato in una situazione di emergenza in piena attività lavorativa, un po la fretta e un po che io di macchine poco ci capisco sono stato ingannato, non tanto dal prezzo ma da una carrozzeria veramente ben tenuta, peccato per il resto

  8. #8
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    Jul 2017
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    G.Cherokee wj2.7 crd 2002
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    Ti faccio tanti auguri, e ripeto il mio appello a non prendertela troppo, perché con i mezzi usati e convenienti spesso va cosi e quindi sei in buona compagnia, il problema é che purtroppo per le ripazioni hai dovuto pagare un meccanico e a quel punto tutto si complica e capisci di non aver fatto un ottimo affare....

    Ma in questo forum ci siamo tutti perché siamo tutti pieni di problemi risolti e da risolvere e con consigli per risolvere... Quindi benvenuto fra noi

  9. #9
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    Milano, e con un GMC è un casino....
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    Ciao Salvatore, benvenuto nel forum.

    Primo, pensare positivo!
    Secondo, verificherei il livello dell'olio e che l'olio sia quello della gradazione corretta; altra cosa, semplice da controllare, è che la frizione (anche se è tutta nuova), stacchi correttamente: se rimane anche solo leggerissimamente in presa, le marce son dure da inserire e grattano (se è questo il rumore che senti).
    Magari è anche solo una errata regolazione del pedale...

  10. #10
    Iscrizione
    Jan 2018
    Fuoristrada
    tata pick up
    Città
    lecco
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    buongiorno! grazie per il benvenuto, devo dire che a volte capita che grattano anche se ci sto molto attento,e in effetti le pedaliere sono molto sensibili,l' accelleratore basta sfiorarlo per dare gas, stamattina ho fatto parecchia fatica a estrarre la prima marcia,pero' credo sia dovuto anche al freddo

    - - - Aggiornato - - -

    grazie mille,gentilissimi tutti!

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