consigli 4 runner kilometrato

**F3l1x** · 29-11-2017, 18:11

Buongiorno a tutti, Vi interpello per chiedere un consiglio:

Qua a Roma vendono un 4runner a 2600 euro, modello 2.4 turbodiesel 5 porte con ben 470.000 KM (!) e dell'aprile 1992

ora, considerando tutto, considerando che mi piace e sono disposto a soffrire tutti i difetti di portare un "COSO" del genere in giro per Roma, e considerando che non posso spendere molto di più (il mio budget è circa 3500 euro compreso passaggio), pensate che i km sono effettivamente TROPPI per essere preso in considerazione? è già stata fatta distribuzione e frizione, e non so che altri lavoretti.
io pensavo : spendo meno per la macchina ed il rimanente me lo metto via come "tesoretto" per tutte le riparazioni che un mezzo così sfruttato sicuramente richiederà (considerando anche che molte piccole cose me le farei io ed ho un amico meccanico che farebbe il resto)...

Grazie a tutti per le risposte

**dagnele** · 29-11-2017, 19:10

..se posto un video di Mosconi?

**gima78** · 29-11-2017, 19:15

É di sicuro bellissimo prendilo subito, non fartelo sfuggire.

Ma fatti fare almeno 1600 euro di sconto.

E fatti pagare il passaggio

**Marco** · 29-11-2017, 19:31

Noooo ma scherziamo... è un veicolo indistrutttibbbile... che fa senza problemi almeno quattroce.... ops.

**gima78** · 29-11-2017, 19:42

Io abbandono il thread.....
Non si possono dire sempre le stesse cose...

Adesso arriva chi con 2000 euro la fa ritornare nuova....

La ruggine non é un problema basta portarla in zincheria......

Poi ogni uno ha il suo parere, poi si litiga....

Poi si fa la pace perché ci siamo fraintesi....da dietro una tastiera...

- - - Aggiornato - - -

Per lo sconto.... Pensandoci bene

Fatti fare 3000 euro...

E fatti pagare il passaggio..

**lucaepatty** · 29-11-2017, 19:50

Beh però questa è veramente un'occasione imperdibile! Un 4 Runner turbodiesel è un mezzo eterno, che può fare milioni di kilometri senza nemmeno cambiargli l'olio. Eppoi fa 20 km/l e lo puoi assicurare storico e iscrivere ASI e circolare sempre anche in centro. No guarda, se non lo prendi tu, a quel prezzo poi, lo prende un mio cuggino che ne aveva uno e ci ha fatto tre milioni di km senza aprire il cofano, per scommessa, e di fuoristrada ne sa e mi ha detto che si possono inserire le 4x4 e le ridotte anche su asfalto asciutto, così va più forte.
Ah, dimenticavo: Babbo Natale esiste e usa un 4runner al posto della slitta perché deve fare il giro del mondo in una notte e facendo i 270km/h ci riesce.

**alex 73** · 29-11-2017, 20:13

Stasera non mi sono ancora attaccato alla botte della grappa quindi ti rispondo da sobrio!
Penso che il mezzo sia un bel mezzo ma lo devi acquistare come vettura di “gradimento “
Intendo che deve essere un mezzo che ti prende dentro e ti ha sempre appassionato, da usare il fine settimana quando hai voglia e con la posa di tenerlo magari 2/3 mesi fermo con un mantenitore di batteria attaccato così che quando vuoi sali,lo accendi e vai. Sicuramente non da fare Aosta/Pachino se non con un traghetto a Genova con sotto un cartone per olio che gocciola.
Quindi un quarto mezzo familiare.
Speriamo di essere stato chiaro senza fraintendimenti .

**F3l1x** · 29-11-2017, 21:02

Originariamente Scritto da alex 73

Stasera non mi sono ancora attaccato alla botte della grappa quindi ti rispondo da sobrio!
Penso che il mezzo sia un bel mezzo ma lo devi acquistare come vettura di “gradimento “
Intendo che deve essere un mezzo che ti prende dentro e ti ha sempre appassionato, da usare il fine settimana quando hai voglia e con la posa di tenerlo magari 2/3 mesi fermo con un mantenitore di batteria attaccato così che quando vuoi sali,lo accendi e vai. Sicuramente non da fare Aosta/Pachino se non con un traghetto a Genova con sotto un cartone per olio che gocciola.
Quindi un quarto mezzo familiare.
Speriamo di essere stato chiaro senza fraintendimenti .

sei stato più che chiaro, grazie per la risposta!

approfitto della tua gentilezza per chiederti un'altra cosa, con il rischio di sparare un'altra cazzata (i forum sono qui per questo, no?):

ne ho trovato un'altro, però un 3.0 v6 con impianto gpl a 3500 euri (220.000 km)... stesso discorso di prima? xD

grazie!

**mak_v8** · 29-11-2017, 21:07

Io per il primo, al massimo, ma proprio al massimo, gli pagherei il passaggio di proprietà...; per il secondo, per una macchina con 220.000 km, potrei pensare di dargli 1000 e basta.

In entrambi i casi, il resto dei soldi ti andranno via in riparazioni...

Intanto, per favore, dai uno sguardo qua: http://www.fuoristrada.it/showthread...i-nei-messaggi
Grazie.