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Discussione: Rexton fine 2005

  1. #1

    Predefinito Rexton fine 2005

    Traction 4x4
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    Ciao ragazzi, sono nuovo. Sempre appassionato di fuoristrada passo dal mio amato bmw 320 coupe al rexton 2 serie 2.7 automatico. La nuova arrivata non sarà proprio nuova, il rex è del 2005"dicembre" ed ha 80 mila km..vorrei chiedervi..in fuoristrada come si comporta..? Le ridotte sono sufficienti in tratti in cui il loro utilizzo è necessario?..usata in modo "normale" ha un consumo è intorno almeno i 12? Vengo da altri fuoristrada pick up..devo considerare la guida simile? Molto da "furgone ammortizzato" o un po piu sprintosa e accogliente???..grazie mille per chi mi darà risposta!!!!!!!!! Ivo

  2. #2
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    Benvenuto.Se l'auto ha dodici anni, prima di pensare a ridotte,uso fuoristrada ecc sarebbe da fare un cambio d'olio al cambio.
    Se ha ottantamila km originali,hai fatto certamente un ottimo acquisto.
    Non é proprio un mezzo per fangaie e boscaglie, la vedo meglio come auto da grandi viaggi,roba da 800km al giorno, anche con pioggia e neve.(Mi é sempre piaciuta).

    le ridotte inseribili solo a motore fermo e da usare su terreni morbidi(oppure per spunto con rimorchio pesante).
    Se vuoi fare fuoristrada(come,dove,quando,con chi,per quanto tempo,e via domandando)tieni presente che non é forse l'auto piu' adatta.
    A meno che non ti interessi di strapazzare duramente un auto pesante ed elegante,come OR vedrei piuttosto un tipo Raid extraeuropeo che boscaglie Appenniniche.

    Poi,per reggere sicuramente regge, ha telaio,un ottimo motore,marce ridotte,buona altezza da terra,ma come dicevo,io la vedo per altri fini.

    Dacci più informazioni,siamo qua, anche se il mezzo(come tralaltro i miei ultimi due) non é proprio noto
    ciao,bertus

  3. #3
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  4. #4
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    Tecnicamente non ha nulla che non vada... E' certamente un grosso bestione, con delle ruote non enormi, e questo chiaramente lo limita un pochino nel tecnico.

    Visto il poco che costa come auto, se non devi portare a strapazzare questa, con che auto dovresti mai farlo? con un grand cherokee nuovo? Al solito basta farsi l'occhio.

    Basta altresì farsi una carellata di immagini e video cercando "modello di auto+ OFFROAD" per capire in giro per il mondo cosa ci combinano e cosa potrebbe diventare!

    Di certo il principale problema estetico di questa SY, a differenza di altri modelli che hanno ben altri problemi, è l'inguardabilità dei cerchi in lega piatti con il disegno "a fiorellino" e con i coprimozzo in plastica sporgenti!
    Ne orbitano due nella zona attorno al mio ufficio, una che tutta originale mi crea quasi un poca di tristezza, ed un' altra nonostante ne condivida un non felicissimo colore carta da zucchero, con dei cerchi in lega più belli, larghi e scampanati, assume un' aria decisamente più "bulla" e gradevole.

    Non dico tipo questa, ma migliora tanto...

    sy.jpg

    ===_çoooo
    (_l_|_,\___\,_
    {----_---_(olllllllo)
    (@)_)""(@)_)-"-)_) Jeep KJ 2.8 crd (Bob) e Tucson 2.0 crdi 4wd (Pino)
    , ex Sportage Cabrio (Matilda), fu G460 (Giorgio) e TR33t (Fausto)

  5. #5
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    Benvenuto nel forum!

    Se non sbaglio monta l'ottimo motore e cambio mercedes, dell'ML 270 del grand cherokee Wj 2.7 crd e correggetemi se sbaglio del kia sorento..

    In pratica é un Wj 2.7 crd con telaio.. Ma non so se ha il ponte rigido anteriore...

    Quando va bene viaggia alla grande

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da gima78 Visualizza Messaggio
    In pratica é un Wj 2.7 crd con telaio...
    ehmmmmm........
    Gima fai il bravo né!

  7. #7
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    Mak..
    Ehmmm...

    Non ti piace aver accostato i due mezzi nelle loro similitudini?

    O sei invidioso per il telaio che nel Wj é saldato alla scocca?

    Poi mica ho detto é un v8 con il telaio....
    Ho detto é un crd

    Ho capito... Meglio non parlarne!!

  8. #8
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    Il Kia Sorento no, aveva lo stesso motore (VM/Detroit Diesel) del Terracan

  9. #9

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    Citazione Originariamente Scritto da bertus Visualizza Messaggio
    Il Kia Sorento no, aveva lo stesso motore (VM/Detroit Diesel) del Terracan
    Grazie ragazzi, ok non intento certo scalarci l everest..ma cio che mi preoccupa è la sua stazza e il suo peso con così pochi cv. 165 se nn erro. Sapete dirmi che con le 4x4 normali posso inserirle pure a velocità ridotta? Inoltre hoedevo se da guidare è un barcone simil pick up , navara o simili" avendoli guidati so di per certo che è tutt altroche rilassante." Bertus mi chiedeva più info sull auto. Posso dire che il suo ex proprietario (1) è un uomo di 84 anni quindi penso che l auto sia un po "ingolfata" la sto pagando 5500 euro piu pass. Nessuna peca e nessun lavoro da fare. Coperta da una buona garanzia da 800 euro. Mi sn voluto prendere sul sicuro. Un amico con il suo dodge 2.8 crdi mi ha spaventato qnd mi ha parlato di consumi 7, 9km circa, speravo in qualcosa di più visto che ho una guida al quanto serena "confronto a lui".. per quanto riguarda i controlli del post vendita saranno eseguiti tutti specialmente tagliandine cambio olio in generale "motore e cambio"

  10. #10
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    No,sono sicuro che farai circa il 9%,difficile di piu', in Città circa il 13/14%.
    Hai fatto un ottimo acquisto.
    La SSangyong ha sempre fatto buonissime auto ,dalla linea media,brutta,bruttissima e inguardabile.
    Funzionali e sempre 4x4(escluse alcune recentissime).
    Passato questo, hanno dell'affidabilità leggermente al di sopra della media, dovuta soprattutto alla "cannibalizzazione" di buoni pezzi molto collaudati di altre case costruttrici più note.
    Purtroppo i ricambi sono parecchio cari,ma in genere ben disponibili. Ma ormai, di ricambi cari se ne parla ovunque.
    ciao,bertus

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