consiglio: acquisto fuoristrada 4/5 porte

[Novelli]

Ringrazio anticipatamente tutti coloro vorranno aiutarmi e scusate la prolissitÃ*.
Volendo acquistare un fuoristrada 4/5 porte come mezzo x tutti i giorni
perciò tanto asfalto e poco o.r., cosa mi consigliereste?
Anche se farò poco o.r. mi piacerebbe qualcosa che, in caso di necessitÃ*,
non mi lasci impantanato.
Budget:7/8K ovviamente usato.
Tra i preferiti
-LJ78
-KZJ95
-pajero v20 o v60?
-hyndai galloper o terracan (gli escludo perchè non possono avere il CSI)
-ditemi voi.......
Per cortesia datemi informazioni su pregi e difetti di quelli da me scelti o che mi
consiglierete.
Ovviamente i fuoristrada non son mezzi economici (manutenzione ordinaria) ma se
qualcuno lo fosse di più questo non guasta.
Segnalatemi anche a che kilometraggio sono previsti grossi interventi e perciò,
non conoscendone la manutenzione, quando è meglio scartarli come regola generale.
Inoltre in Lombardia dal 01/10/2018 gli euro3 diesel non potranno più circolare
liberamente ovunque percui sono orientato su mezzi che siano di interesse
storico (>20 anni con possibilitÃ* di CSI -> certif. di interesse storico)
cosi' da poterli usare anche se non rispettano la normativa antinquinamento.
Se ho scritto cavolate scusatemi e correggetemi.
GRAZIE A TUTTI.

[giorgiolr59]

Le auto di interesse storico sono oltre i 30 anni . Una volta bastavano 20 anni oggi non più se non ricordo male alcune regioni per alcune auto praticano uno sconto sul bollo ma non sulle normative antinquinamento con un euro 1 di 25 anni nella ztl di Milano non entri.

[Novelli]

Hai ragione x essere storiche devono avere più di 30 anni, alcune regioni permettono
la riduzione del bollo se >20anni ma solo se di interesse storico e pensavo che comprendesse
anche la libera circolazione senza più considerare la normativa antinquinamento.
Perciò tu sei sicuro che non è cosi'?

[Novelli]

CORREZIONE

Non è CSI (la scena del crimine) ma CRS (certificato di rilevanza storica)

[giorgiolr59]

Il bollo è in carico alle regioni le normative inquinamento ai comuni quindi la regione lombardia applica la riduzione sul bollo i comuni vietano l'ingresso nel proprio territorio in funzione dell'inquinamento

[Novelli]

Ok grazie.

[Novelli]

Visto il mio limitato budget, k+k-, e le future limitazioni mi consigliate qualcosa a gas?
Con eventuali pregi e difetti, manutenzione e cosa controllare al momento dell'acquisto.
Grazie a tutti.

[Terry]

Ciao , ti posso consigliare di andare a leggere nelle sezioni dedicate ai veicoli e di utilizzare il tasto cerca, reperirai innumerevoli informazioni dai più esperti di ogni modello che ti potranno aiutare molto, anche nei minimi dettagli.
Per il resto se fai tanta, ma tanta strada conviene un suv. Un fuoristrada mediamente fa i 10 km/l + o - , le gomme sono piuttosto care perchè di dimensioni e spalla generose, le prestazioni non sono quelle di una berlina e, per definizione, non è concepito per andare su strada (fuori-strada) .
Il GPL rischia a lungo termine di non essre conveniente calcolando la revisione dell'impianto e che alcune combinazioni impianto/veicolo ti fanno partire le valvole con conseguente rifacimento della testa (operazione non da pochi eurini).
Non voglio scoraggiarti ma metterti di fronte alcune cose da valutare.
Per il resto qualunque fuoristrada tu scelga, stai facendo un'ottima scelta. ( meglio se Jeep )
Un saluto

[alex 73]

Mi pareva... questa settimana nessuno aveva ancora nominato auto storiche... [emoji16]

[Novelli]

Grazie Terry per la tue opinioni/consigli.
Certo un suv sarebbe la scelta più razionale ma anche il cuore vuole la sua parte,
per quanto riguarda la scelta del gas è solo la scappatoia per raggirare la legge
e poter circolare, cosi' posso anche cercare mezzi più recenti.
Probabilmente mi dovrò orientare verso marchi o.r. meno blasonati e con alimentazione
bifuel, che ne dite di un vecchio subaru forester bifuel? Quale generazione è la migliore?
Sapete indicarmi quali interventi bisogna fare x rendere l'utilizzo del gas meno dannoso
x le valvole?