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Discussione: jeep cj7 Laredo v8 - 1985

  1. #1
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    ciao amicici .... purtroppo mi trovo costretto a vendere il mio cj7 ... dopo averci riflettuto allungo ...ho deciso di venderlo per comprare una jeep da utilizzare tutti i giorni per andare al lavoro ! infatti valuto permute con jeep tj 4.000

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    vi posto i link di autoscout24 dove troverete la descrizione e le foto !

    https://www.autoscout24.it/annunci/-...3-e350040a9e9a

    jeep cj7 laredo con motore 360 Amc (originariamente montava un 4,2L) il motore è appena stato rifatto con tutta la componentistica edelbrock ed elettronica MSD ...ora è estremamente potente ! il mezzo è affidabile e su strada è guidabilissimo ..... riporto qui di seguito una lista più o meno completa dei componenti che vi sono installati!

    - motore Amc 350 "5.9" - completamente edelbrock
    - elettronica MSD
    - riduttore dana 300 con superridotte teralow e twin stick
    - alberi HD e a doppio snodo
    - ponti Y60 con hi-lift e blocchi ARB
    - roll cage interno
    - interni completi bestop nero denim
    - soft top rock gear "introvabile"
    - batteria optima con apposito portabatteria Balistic
    - radiatore 3 row con elettroventola
    - verricello Warn RC 9000
    - balestre Old man emu YJ all'anteriore e XJ al posteriore
    - kit SOA - Spring over axle ...con ponte posteriore arretrato di 20 cm
    - barra anti wrap MORE
    - paraurti e piastra verricello Warn
    - gomme 37" 12-50 15" maxxis creepy crawler "NUOVE"
    - cerchi beadlock con flangia da 0.8 MM
    - doppio freno a mano idraulico "comanda una ruota per volta"
    - impianto frenante realizato con tubi aeronatica
    - serbatoio interno 40l con apposito supporto in acciaio
    - porte divisibili bestop
    - leveraggio frizione a uniball MORE
    - supporti cambio e motore in poliuretano della Daystar e prothane
    - sono state appena sostituite tutte le guarnizioni e i cuscinetti dei ponti e del riduttore
    - parafanghi Flat in acciaio anteriori e posteriori
    - rock slider
    - e molto altro!!!

    - completamente omologato tramite TUV "ad eccezione del motore" carreggiata ...gomme 31 33 37 ... paraurti uso gravoso ... verricello ....

    - già inscritto asi quindi paga 135.00 di assicurazione ed è esente da bollo!

    il mezzo in questione è realizzato completamente con componenti nuovi di pacca ed è affidabilissimo ...lo vendo per ridurre il parco mezzi e acquistarne uno da uso quotidiano quindi valuto permute parziali con jeep tj 4000 per maggiori informazioni non esitate a contattarmi!

    33.000.00 trattabili

  2. #2
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    Caspita... cercavo il tasto "mi dispiace " ma non l'ho trovato
    Anche perché sappiamo l'amore è l'impegno che ci hai buttato dentro. Ti sono vicino.

  3. #3
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    grazie caro .... l'ho messo in vendita sperando di non venderlo ..... anche perché a mia moglie si è chiusa la vena e a breve metterà in vendita il suo cj7 per comprarsi un jk pentax in modo da avere un fuoristrada da viaggio e con cui possiamo andare tranquillamente a lavoro senza far suonare tutti gli allarmi di Roma ..... se lei riesce a fare questo movimento prima di me ....mi tendo il cj e vendo l'Adam s ... purtroppo il suo è ancora in officina a rifare la tiranteria di sterzo !

  4. #4
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    UP .....causa acquisto nuova jeep e devo allo stesso tempo ridurre il parco auto ..... .... abbasso il prezzo a 30.000.00 trattabili o scambio con jeep tj 4.0 o jk benzina ! logicamente ci si accorda in base al valore del mezzo in permuta !

  5. #5
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    Io ti auguro di sistemare le tue cose, tenendotela o se proprio proprio...non svenderla assolutamente, sarà pur trentennale ma non è mica uno dei rattoppati Asi-gpl-0 manutenzione-indistruttibile che compaiono anzi resuscitano nei desideri di qualcuno, il mercoledì!Questa è altra musica.
    Auguri Dirty, per il Tuo cj, ma mi dispiace se lo dai via.

  6. #6
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    ciao caro ... come dicevo poco fa a MAk-v8 non è che vorrei venderla ..ma purtroppo ho 3 auto sul piazzale di casa di cui solo una utilizzo quotidianamente per fare circa 2 km al giorno per andare al lavoro .... in più mia moglie ha altre 3 jeep a pescara a casa del padre .... quindi mi dispiace tenere i mezzi fermi e non utilizzarli ..o meglio utilizzarli due volte al mese ....

    quindi dopo un po di ragionamenti con la consorte abbiamo deciso di vendere un cj7 e l'Adam s da 180 cv che utilizzi 4 volte al mese giusto per uscire e andare a farsi un giro ....e togliendo questi due mezzi ci prendiamo un jk benzina da allestire a modo per utilizzarlo tutti i giorni e anche per fare fuoristrada ... alla fine ci resta un cj e il jk a roma e le cariole di pescara !

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