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Risultati da 21 a 30 di 74

Discussione: 469

  1. #21
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    Di certo e' un mezzo che non passa inosservato e con 4 modifiche mirate all'off road (4 gomme ben cerchiate, un bikini lungo....) fa la sua porca figura per strada e ai raduni.
    Poi vuoi mettere passare un ostacolo con una Uaz degli anni 80 migliorata quel che serve, dove passano i Defender protopizzati spritzzati, TJ e Jk 37 izzati, le Kia vitaminizzate con pere di anabolizzanti, i G V8 minimo sindacale, Patrol GR assettati +12 cm ....
    lo stesso gusto che trovo io nel passare con il mio Toy Lj70 strettamente di serie trentennale
    Ultima modifica di landcruiser18; 13-04-2017 alle 12:19

  2. #22
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    Ma la 469 era anche in versione Station.... nu 10 a chi riporta la foto o video!!!

  3. #23
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    Ma se parli di una vera e propria 469 a passo lungo, non saprei, però so che tra la fine anni 80 e i primi del 90, c'era in progetto la 3172 in versione civile e la 3171 versione militare ma per quel che ne so non entrarono in produzione.Comunque se ne parla anche in questa discussione trovata in archivio:
    http://archivio.fuoristrada.it/messages/18490/4206.html
    Uaz 3172.jpgUaz 3171.jpg

  4. #24
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    Fra le tante discussioni che potrei rispondere preferisco questa e ti ringrazio se l'hai colta!

    Si, esiste il passo lungo. Na sorta di torpedone americano in "miniatura" vecchio stile.

    Ma è difficile da postare....Comunque la pulce l'ho messa... a chi do un 10?

    Ps non ho visto molto in archivio postato- ma in una vecchia discussione con il nember Doctor Uaz mi disse che si, fu vista a Roma. Io la vidi durante un mio raid.. Non feci foto (purtroppo) xkè sembrava una cosa TRppo strana..Pensai: Dune buggy?................

  5. #25
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    Ciao Temisto, sul web ho trovato questo sito con un catalogo di tutti i modelli Uaz a partire dalla 469 in avanti( non c'è il Patriot però).La versione Station non l'ho vista o perlomeno la fanno su base 3151 ma su base 469 non ho trovato niente.

    http://www.avto4x4.narod.ru/uaz/0kataloguaz.htm

    A piè pagina segnalo modelli originali e interessanti qua in Italia penso mai visti.
    PS Certo che adesso diventa una bella storia questa 469 Wagon.
    Saluti e Buona Pasquetta.

  6. #26
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    Ciao,
    scusate, io non ci capisco nulla di UAZ..., ma parlate di questa passo lungo: https://www.google.it/search?q=uaz+4...z1GR1F0_AyJAM:

    - - - Aggiornato - - -

    ...comunque non è poi brutta la 469...!

  7. #27
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    Senza citare il nuovo Menber staff...Mak! ci sei mai salito sulla 469= mi pare di no. Keelle pos5tate non vedono luce, e non si vede il passo lungo.

    Parafrasando la renault4 (simbolicamente essenziale nel confort, ma completa a sopportare l'indisciplina), la 469 era una BMW (il piacere di guidare) xkè se la conosci (balestrare" un gusto di guida!)-(mica ci sino i9 sensori che rilevano una riota che non rispetta la giusta pressione del pneus) e dava filo da torcere dalle by40 e anche ai G sul territorio neve....

    X quindi ti lascio immaginare cosa significa x un autista che sa cosa ha sotto il culo,spingere il gas senza farsi TRoppi problemi a strisciare ferro duro, marciare con pochi cavalli ben nutriti. Purtroppo sì..la balesTRa limita, è un' ancora rispetto una sospensione a molle o a barre di torsione..vedi r4).
    Mi associo al caro amico-Land cruiser18: non serve una macchina che ti guida, serve uno che sa guidare la macchina!


    che dici? sarò stato leggibile? Mah.. non so. Dipende...Ma dai adesso hai scritto e spedisci- vediamo cosa succede! A proposito, come sei messo con le tue balestre? Alla grande direi, ho Trovato il giusto compromesso?

    Si, finalmente la carYola fa miracoli!!

  8. #28
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    Mi associo al caro amico-Land cruiser18: non serve una macchina che ti guida, serve uno che sa guidare la macchina!

    Approvo in super pieno : tu puoi avere tanto motore (che poi bastano veramente anche pochi cavalli ben nutriti come dice Temi), puoi avere tutti i blocchi e controblocchi, mega sospensioni pneumatiche......ma se non hai gli attributi e quella capacità di tirar fuori il meglio dal mezzo che piloti, allora corri veramente il rischio che sia la macchina che prende il sopravvento e ti porta dove vuole lei.
    Comunque per non andare in OT, la Uaz postata da mak_v8 che è il modello Bar 3159 praticamente simile al 3153, può portare fino a 9 persone e fa 4,55m, per dire che rispetto all' Hunter che ho io( Uaz 3151 315148 come da libretto)è più lunga perchè la mia è 4,10m.Quindi abbiamo appurato che una versione passo lungo della 3151 esiste, ma l'arcano della 469 a passo lungo, o wagon o torpedone( forse utilizzata come bus sulle strade della Mongolia o Siberia)continua a mulinarmi in testa perchè sarei veramente curioso di vederla.
    Una cosa è certa la 469 nella storia della Uaz, è la più bella e penso performante di sempre.Ma c'è una classifica dei 10 più bei fuoristrada della storia?
    Se c'è, la 469 è da podio.....senza dimenticare la Willys!!!
    Saluti a tutti.

  9. #29
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    ...e pensare che a me sembravan proprio uguali!

    Ma, curiosità..., che differenze ci sono, almeno estetiche, tra 469 e 315X?

  10. #30
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    vedi firma sotto! :)
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    le YA3 sono tutte con un codice 315xx 3151 (+31512, 14 e 19) erano quelle "normali" la 3159 era quella che dite, con un palmo di scocca dietro le portiere passeggero, mentre la 3150 avevano il passo accorciatissimo e due sole porte. Credo siano i codici di produzione che specificavano poi motorizzazioni allestimenti etc etc. A cui si affiancavano poi i nomi commerciali, giusto per far più confusione! (hunter, tigr, rascal, sport....)

    ===_oooo
    (_l_|_,\____\,_
    {----__---_(olllllllo)
    ()_)"""""()_)--"--)_)

    Jeep KJ 2.8 crd (Bob) e Tucson 2.0 crdi 4wd (Pino)
    , ex Sportage Cabrio (Matilda), fu G460 (Giorgio) e TR33t (Fausto)

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