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Discussione: temperatura oscillante a caldo

  1. #1
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    Predefinito temperatura oscillante a caldo

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    cambi e ricambi di un mito
    Salve a voi,
    ho fatto sostituire il radiatore alcune settimane fa dopo 16 anni di onorato servizio perché ormai era marcio.
    Prima la temperatura (motore 300 TDI) restava sempre al centro con il motore caldo mentre ora si comporta stranamente.
    A motore caldo il termometro si piazza in centro per qualche minuto poi si sposta lentamente (15 sec. circa) verso il rosso per poi tornare in centro quasi di botto.
    Poi ricomincia la sua migrazione a destra e poi torna in centro e così via.
    Suggerimenti ?

  2. Predefinito

    Valvola termostatica?

  3. #3
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    l'ho pensato anche io perché però il termometro torna quasi di colpo al centro ?
    idrodinamicamente parlando mi aspetterei un comportamente lento quanto quello di arrivare al rosso.

  4. #4
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    Potrebbe essere un problema sul circuito del termometro

  5. #5
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    anche a me sembra più un problema elettrico.
    se il termometro è collegato ad un bulbo, dove si trova questo nel motore 300tdi ?
    grazie.

  6. #6
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    Dovrebbe essere vicino alla valvola temostatica.

  7. #7
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    dico una stupidata ... non è che hai aria (bolle) nel circuito??


    e quando torna l'acqua la temp scende "di botto"

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da kike Visualizza Messaggio
    dico una stupidata ... non è che hai aria (bolle) nel circuito??


    e quando torna l'acqua la temp scende "di botto"
    Non dici assolutamente una stupidata, è molto probabile
    comunque il sensore temperatura liquido raffreddamento stà sul gomito della scatola termostato

    Giacomo

  9. #9
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    grazie darò un' occhiata.
    però prima di cambiare il radiatore io rabboccavo senza spurgare e il termometro era in centro tranquillo.
    ora con il radiatore nuovo mi fido del buon lavoro del meccanico e del fatto che non ci sia così tanta aria da dare questi sintomi.
    potrei comunque far girare il motore con il tappo di plastica sul gomito del termostato allentato fino a che non finiscono le bolle e poi chiudere.
    grazie.

  10. #10
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    AYLMER MOTORS
    una bolla può sempre scappare

    e non la risolvi semplicemente aprendo il tappo.

    generalmente ci sono vari "spurghi" che devi aprire....
    - poi cominci a soffiare dal radiatore
    - dallo spurgo del radiatore (se c'è) verso il radiatore
    e poi se c'è uno spurgo in alto (a volte con vite) e motore allegro per un paio di minuti almeno
    o comunque staccando l'ingresso in alto alla vaschetta e sempre a motore alleggro.
    il tutto con riscaldamento al massimo

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