Ragazzi sapete se è costoso il blocchetto do accensione del Pinin 1.8 MPI?
Mi succede ormai da mesi che all'accensione giro come sempre la chiave aspettando e guardando sul quadro il check up. Adesso il problema è che allo scatto successivo la molla del motorino non aggancia e il Pinin non si accende.
Per farlo partire bisogna girare la chiave in un unico gesto saltando il check up.
Con le macchine vecchie una volta si cambiava direttamente blocchetto e chiave, ma adesso con le chiavi codificate temo sia un casino giusto?
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