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Discussione: Perdita olio da ponte posteriore

  1. #1
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    Predefinito Perdita olio da ponte posteriore

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    Ciao a tutti!
    buone vacanze a chi può...
    e buon lavoro a chi non può!

    Sto continuando il "rodaggio di quanto sostituito sul CJ7" girandoci un pò ormai da un 6-7 mesi...

    In questi giorni ho notato una nuova presenza oscura, che fà parte ormai di un elenco di cose che penso possano capitare solo a me!

    Ovvero dei pori in una delle saldature di fabbrica a lato del coperchio differenziale.

    Che si fà? posso provare a dare un paio di punti a filo senza svuotare dall'olio o devo mettermi per forza a estrarre cuscinetti e balle varie per evitare surriscaldamenti?

    GRAZIE come sempre

    Allego foto
    IMG_0803.JPG
    IMG_0805.JPG
    IMG_0804.JPG

  2. #2
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    Quanto è lo spessore del pezzo ? Col filo dovresti farcela . Però prima devi dare una "sabbiaturina " alla parte

  3. #3
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    Più che altro mi sembra strano possano esserci sempre stati questi pori
    dalla fabbricazione!
    Spessore ne ho ma vorrei togliere un pò di materiale per prenderli più a fondo...

    Vediamo se ha un qualche fresetta il mio meccanico...

    Poi tra l'altro, se ingrandisci l'immagine vedi che la saldatura è tutta criccata.

    C'è da dire che il tipo che ce li aveva prima di vendermeli, non è che si risparmiava eh...

    Proprio per questo non vorrei che magari sia ceduto qualcosa e cominci a trafilare oilio prima,
    e poi magari si stacchi proprio il tubo dal corpo differenziale ( Li abbiamo appena messi su, i ponti... )

    CIAO

  4. #4
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    Tieni aggiornato! Io devo ancora portare a casa il mio CJ7 da restaurare... Previsione 2 anni! Visto che il tempo è tiranno e vorrei fare da solo. Intanto rubo

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