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Discussione: Rumore strano jimny

  1. #1
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    Predefinito Rumore strano jimny

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    Ciao ragazzi, vi scrivo per chiedervi informazioni ad un problema al quale sto diventando pazzoide; ho un jimny a gasolio del 2007 comprato circa 3 mesi fà e succede che quando il motore è caldo e dopo una tirata appena mi fermo allo stop per esempio avverto per circa 3-4 secondi una vibrazione al motore(come il classico battito delle punterie); poi il rumore svanisce e si ripresenta TASSATIVAMENTE dopo 50 secondi per altri 3-4 secondi.
    Premetto che a causa di avviamenti lunghi e noti cali di potenza del motore renault il pompista mi ha sostituito i 4 iniettori e verificato l'integrita della pompa iniezione al modico costo di 2100€... Indiavolato o Arrabbiatissimo Indiavolato o Arrabbiatissimo Indiavolato o Arrabbiatissimo
    ora tutto è risolto fortunatamente ma persiste questo fastidioso rumore come spiegato prima.
    A qualcuno è successo?
    Avete qualche idea?
    Io non so più cosa pensare.
    Vi ringrazio per l'aiuto

  2. #2
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    Ciao, anche il mio a caldo, dopo che mi fermo cambia rumore e si sente un lieve ticchettio che poi sparisce... e che poi ricompare... ma praticamente lo fa da quando era nuovo. È un ticchettio talmente lieve che non gli ho dato mai peso. IO penso che è il suo modo di lavorare (del k9k) che in qualche modo interagisce con le centraline, valvola egr e putt@n@te varie. Il mio k9k, parte subito e bene anche a freddo in inverno, non fa fumi strani, rende bene, non consuma olio quindi io non mi preoccupo di nulla, se non di godermi il giocattolo.
    Non immagino a te questo ticchettio quanto sia forte...
    Saluti.

  3. #3
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    Allora il rumore nn è proprio forte, si sente lievemente ma si sente... non dipende dall'egr perche ho staccato anche il suo cavo e lo fa lo stesso... certo k sti motori renault sono veramente fastidiosi... fortuna k adesso va bene come accensioni sia a freddo che a caldo

  4. #4
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    IO credo che è normale... Sono a 95000km ed oltre a manutenzione ordinaria, extra ho sostituito solamente la puleggia alternatore. Escludendo l'egr allora, la colpa è da attribuire al funzionamento dell' elettronica e relative centraline. A me fin che il motore va bene, e non da noie, non mi preoccupo, anzi è un bel muletto da traino.

  5. #5
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    Anche sulla mia hanno sostituito la puleggia, piu che altro spero di nn dover mai piu aver problemi cn gli iniettori perche i pompisti ti prosciugano l'anima.

  6. #6
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    Quanti km hai? IO un pieno si ed uno no uso un prodotto della rothen che pulisce gli iniettori ed elimina l'acqua nel serbatoio, riducendo anche i consumi. Prodotto formidabile, non ho mai avuto problemi all'alimentazione, su qualsiasi veicolo che ho posseduto, anche dopo lunghi chilometraggi. Kakkio però, ti hanno spennato i pompisti...

  7. #7
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    Ho 76000km

  8. #8
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    Beh 76000km non sono quasi nulla... qualcosa tipo impurità ed acqua hanno rovinato i tuoi iniettori. Alle auto non mi è mai capitato di rifare iniettori, ma ad un trattore dopo mooolte ore di lavoro (16000) si. Revisione pompa e 6 iniettori 600 euro compreso manodopera. Ma forse il k9k ha i polverizzatori in oro...

  9. #9
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    O forse i pompisti ci marciano sopra da paura....

  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da Cyscosystem Visualizza Messaggio
    O forse i pompisti ci marciano sopra da paura....
    Ma se son "bravi" a far pompe è ovvio che ti succhiano il portafoglio

    anni fa avevo una ford escort che mi ha "prosciugato

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